Пробурено майже 650 метрів тунелю метро Нхон.

Цю інформацію було оприлюднено сьогодні вдень (2 січня) на конференції Ради управління міської залізниці Ханоя (MRB), на якій було підбито підсумки роботи у 2024 році та сформовано план на 2025 рік.

На конференції пан Нгуєн Ба Сон, заступник голови MRB, заявив, що пілотний проект міської залізниці в Ханої, ділянка Нхон - станція Ханой, досяг загального прогресу в 80,32%. 8,5-кілометрова піднята ділянка від станції S1 до станції S8 була завершена та розпочала комерційну експлуатацію 8 серпня 2024 року.

Пан Нгуєн Ба Сон, заступник голови Комітету MRB, виступив з промовою на конференції.

Для підземної ділянки (пакет CP03) прогрес досяг 50,54%. Зокрема, на буровій установці № 1, яка розпочала роботу 30 липня 2024 року, пробурено 647 метрів та встановлено 431 кільце кріплення тунелю. Очікується, що будівництво бурової установки № 2 розпочнеться у січні 2025 року.

Щодо проекту будівництва міської залізничної лінії №2, ділянки від Намтханг Лонг до Чан Хунг Дао, 16 грудня 2024 року Прем'єр-міністр схвалив коригування інвестиційної політики. Наразі MRB мобілізує консультантів для завершення скоригованої проектної документації для подання на затвердження Народному комітету Ханоя.

Щодо очищення земель, то на території депо, загальною площею 17,58 гектара, що планується придбати, вже очищено сільськогосподарські угіддя. Наразі проводиться обстеження земель, призначених для державних установ, оборонних цілей та житлових районів.

Для ділянки надземної станції інвестор та місцева влада розчистили приблизно 92% землі. Для ділянки підземної станції розчищено приблизно 79% землі.

Щодо проектів, що перебувають на стадії підготовки до інвестування, 21 червня 2024 року MRB узгодило з Радою з управління залізничними проектами (Міністерство транспорту) отримання досьє та документів для Лінії 1 (Нгок Хой – Єн В'єн).

Постійний комітет міського комітету партії Ханоя одноголосно погодився на принципову співпрацю з Китайською корпорацією з будівництва залізниць № 6 Group Co., Ltd. у дослідженні продовження лінії 2A (Хадун - Суаньмай).

Тим часом, щодо лінії 3.2 (станція Ханой - Хоангмай), Міністерство планування та інвестицій подало звіт, у якому зазначається, що проект відповідає критеріям для схвалення Прем'єр-міністром пропозиції щодо фінансування ОПР. Рада наразі завершує процедури вибору підрядника для проекту технічної допомоги.

Щодо лінії 5 (Ван Као - Хоа Лак), після набрання чинності Закону про столицю 2024 року Міністерство планування та інвестицій передасть звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування місту для подальшого впровадження в межах його юрисдикції.

Надземна ділянка лінії метро Нхон - станція Ханой приваблює багатьох пасажирів.

За словами заступника голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туана, комерційна експлуатація 8,5-кілометрової естакадної ділянки пілотної міської залізниці Нхон – станція Ханой, яка щодня обслуговує тисячі пасажирів, є важливою віхою для системи громадського транспорту столиці. Однак деякі проекти все ще відстають від графіка.

Розподіляючи завдання на 2025 рік, пан Дуонг Дик Туан доручив MRB зосередитися на прискоренні виконання ключових проектів, завершенні будівництва підземної ділянки міської залізничної лінії Нхон - станція Ханой та швидкому перезапуску проекту лінії 2 Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао. Це вирішальне завдання, що вимагає високої концентрації та своєчасного вирішення труднощів і перешкод.

Водночас, MRB покращує свої управлінські та операційні можливості та застосовує технології моніторингу проектів, забезпечуючи хід, якість та безпеку будівництва. Вона тісно співпрацює з департаментами, агентствами та місцевими органами влади для вирішення вузьких місць, пришвидшення очищення земельних ділянок та створення сприятливих умов для підрядників у проведенні будівництва.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm