У Данангу розпочато будівництво мегапроекту порту Льєн Т'єу вартістю понад 45 000 мільярдів донгів.

Вранці 25 квітня Народний комітет міста Дананг, у координації з консорціумом Hateco Group, Hateco Port Company Limited та APM Terminals BV (Нідерланди), провів церемонію закладання фундаменту проекту порту Льєн К'єу із загальним обсягом інвестицій понад 45 000 мільярдів донгів.

На церемонії закладання фундаменту були присутні член Політбюро та чинний віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук…

Церемонія закладання фундаменту проєкту

Також були присутні керівники міського партійного комітету Дананга , Народної ради та Народного комітету; керівники центральних міністерств, відомств та агентств; представники кількох населених пунктів; а також посли та міжнародні партнери.

Віце- прем'єр-міністр Фам Зіа Тук виступив з промовою.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук наголосив, що розвиток портів є одним із головних пріоритетів морської економічної стратегії В'єтнаму. Порт Лянь Т'єу — це не лише актив Дананга, але й ключова ланка національної морської інфраструктури. Він є кінцевою точкою сполучення Східно-Західного економічного коридору (EWEC) зі Східним морем, слугуючи воротами для міжнародної торгівлі для регіонів Центрального та Центрального нагір'я, безпосередньо з'єднуючись із жвавими світовими судноплавними маршрутами. Загальний інвестиційний проект будівництва контейнерного терміналу Лянь Т'єу відіграє певну роль у поширенні та просуванні логістичних послуг, портової галузі та міського розвитку, сприяючи національній обороні та безпеці, а також зміцнюючи економічне становище В'єтнаму на міжнародній морській карті.

Віце-прем'єр-міністр наголосив, що, визнаючи потенціал, становище та важливу роль міста Дананг як головного соціально-економічного центру регіону та країни, Політбюро, Національні збори та уряд за останні роки видали багато спеціальних та видатних механізмів і політик, спрямованих на створення імпульсу для прориву міста. Серед них проект морського порту Льєн Т'єу з інвестиційним капіталом у розмірі 45 мільярдів донгів або більше був включений до переліку проектів, що залучають стратегічних інвесторів, з багатьма спеціальними пільгами щодо податків, землі та спрощених адміністративних процедур.

Це той «паспорт», який дозволяє Данангу впевнено залучати справді здібних «орлів», вводячи місто у світовий ланцюг поставок логістики як сучасний морський економічний центр. Підкреслюючи це, віце-прем'єр-міністр також заявив, що прем'єр-міністр вирішив інвестувати у спільну інфраструктуру порту Льєн'єу (фаза 1) за підтримки центрального бюджету майже 3000 мільярдів донгів, щоб створити основу для залучення інвестицій у розвиток порту в районі Льєн'єу.

Щоб забезпечити ефективну та своєчасну роботу портів, віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук звернувся до інвесторів з проханням виконати свої зобов'язання, викладені в тендерній документації та підписаних контрактах, а також зосередити ресурси на безпечному, якісному та своєчасному будівництві проекту.

Зокрема, ми повинні розробити модель «Зелений порт – Розумний порт», що максимізує захист морської екосистеми в затоці Льєн-К’єу.

Моделювання загального проекту порту Льєн-К'єу.

За словами голови Народного комітету міста Дананг Нгуєн Мань Хунга, інвестиційний проект контейнерного порту Льєн Т'єу – це поєднання державних ресурсів та відданості приватного сектору, що реалізує політику розвитку приватної економіки, викладену в Резолюції Політбюро № 68.

Цей проект — не просто інфраструктурний проект, а й стратегічний важіль для Дананга, щоб прорватися вперед, завершити створення сучасної, інтегрованої логістичної екосистеми та зменшити транспортні витрати для бізнесу.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, голова Hateco Group Тран Ван Кі, який представляв консорціум інвесторів, виступив з промовою.

Вставка: Генеральний план контейнерного порту Льєн К'єу передбачає загальний обсяг інвестицій приблизно 45,268 млрд донгів (що еквівалентно 2 млрд доларів США) і планується комплексно відповідно до міжнародних стандартів.

Після введення в експлуатацію порт Льєн-К'єу зможе приймати великотоннажні судна.

Проєкт включає 8 контейнерних причалів загальною довжиною 2750 м, здатних приймати судна тоннажем до 18 000 TEU. Проектна потужність становить 5,7 мільйона TEU на рік, що еквівалентно приблизно 74 мільйонам тонн вантажів. Після трьох років експлуатації першого етапу очікуваний обсяг виробництва становитиме приблизно 4 мільйони TEU на рік.

Проєкт має 10-річний графік реалізації, розподілений на три фази з 2026 по 2036 рік.

Спільне підприємство Hateco Group, Hateco Port Company Limited та APM Terminals BV є виконавцем проекту відповідно до Рішення № 917/QD-UBND від 16 березня 2026 року Народного комітету міста Дананг.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/da-nang-khoi-cong-sieu-du-an-cang-lien-chieu-hon-45-000-ty-dong-10414957.html