Будівельний майданчик аеропорту Лонг Тхань прискорюється ближче до кінця року.

(Газета Dan Tri) - Підрядники мобілізують максимальні людські та матеріальні ресурси для будівництва та встановлення сталевого каркасу даху пасажирського терміналу, злітно-посадкової смуги та сполучної дороги до аеропорту Лонг Тхань, прискорюючи прогрес.

На початку грудня на будівельному майданчику пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань понад 6000 інженерів, керівників та робітників старанно працювали над різними компонентами проекту, щоб пришвидшити прогрес. Після понад 15 місяців будівництва, в рамках комплексу робіт з будівництва пасажирського терміналу та встановлення обладнання, консорціум Vietur завершив усі залізобетонні колони, балки, плити перекриття та колони даху. Наразі підрядник продовжує будівництво містків, виготовлення сходових кліток та коридорів, а також зведення сталевої конструкції даху згідно з графіком.

Зокрема, основна сталева каркасна конструкція даху була виготовлена, виготовлена ​​та оброблена з використанням понад 17 000 тонн сталі, а монтажні роботи перевищили 11 500 тонн. На будівельному майданчику тисячі інженерів та робітників, а також сучасне обладнання та машини продовжують встановлювати сталеві каркаси.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), будівництво сталевої конструкції даху терміналу оцінюється приблизно в 3,5 трильйона донгів, що становить близько 10% від вартості контракту на перший етап проекту пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань.

Сталева каркасна конструкція даху пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань важить приблизно 32 000 тонн. Процес підйому сталевого каркаса з землі на дах терміналу проводився ретельно та скрупульозно, щоб забезпечити безпеку працівників та якість будівництва.

Процес монтажу сталевого даху виконувався консорціумом підрядників відповідно до суворих стандартів безпеки праці за допомогою сучасного обладнання та машин. Усі працівники, які працювали на висоті, були оснащені повним захисним спорядженням та перебували під пильним наглядом з точки зору безпеки.

Сталеву конструкцію переміщують краном на дах пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань для складання.

Будівництво та монтаж сталевої конструкції пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань розпочалися у серпні консорціумом підрядників. Очікується, що зведення сталевої конструкції даху пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань буде завершено до середини 2025 року.

Паралельно з прогресом будівництва конструкції було здійснено всі закупівлі та замовлення обладнання ME, обладнання станції, системи HBS та фасадних скляних навісних стін, підписані контракти з постачальниками та виробниками, і наразі триває процес виробництва та виготовлення компонентів відповідно до встановленого графіка.

Згідно з ACV, перший етап проекту аеропорту Лонг Тхань складається з чотирьох підпроектів. На сьогоднішній день підпроекти 1, 2 та 3 виконали або перевищили запланований графік, але підпроект 4 відстає від графіка. Зокрема, у підпроекті 3 наразі понад 6000 співробітників та 2700 одиниць обладнання працюють на будівельному майданчику цілодобово. Пакети контрактів оцінюються на відповідність стандартам якості та прогресу.

Зокрема, для компонента проекту 4 (об'єкти наземного обслуговування), який складається з 17 пунктів, Управління цивільної авіації В'єтнаму завершило та видало тендерну документацію, завершення якої очікується у третьому кварталі 2026 року. Цей проект відстає від графіка.

Очікується, що проєкт пасажирського терміналу буде значною мірою завершено до грудня 2025 року, а подальші оздоблювальні роботи, встановлення обладнання та пробна експлуатація розпочнуться на початку 2026 року, з метою повного завершення та введення в експлуатацію у третьому кварталі 2026 року.

Пакет 4.6 (будівництво злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону для паркування літаків) розпочався одночасно з пакетом пасажирського терміналу, вартість контракту якого перевищує 7 200 мільярдів донгів, і очікується, що він буде завершений та технічно введений в експлуатацію до 30 квітня 2025 року, на 3 місяці раніше запланованого терміналу.

Пакет 6.12 (транспортна система, що з'єднує термінали T1 та T2) розпочався у липні 2023 року, а вартість контракту перевищила 2 600 мільярдів донгів. Консорціум підрядників мобілізував 756 осіб та 150 машин і обладнання для одночасного розгортання будівельних бригад, завершення робіт очікується у листопаді 2025 року (Фото: Чі Хунг).

Під час нещодавньої робочої наради на будівельному майданчику аеропорту Лонг Тхань прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до всіх підрозділів із проханням терміново пришвидшити виконання складових проектів, забезпечивши фактичне завершення будівництва міжнародного аеропорту Лонг Тхань до 31 грудня 2025 року.

Міжнародний аеропорт Лонг Тхань (провінція Донгнай ) – це ключовий національний проект з інвестиціями приблизно 5 мільярдів доларів США (близько 110 трильйонів донгів). У майбутньому це буде найбільший аеропорт у В'єтнамі, що займатиме площу 5364 гектари та матиме пропускну здатність до 100 мільйонів пасажирів на рік. Проект розділено на три етапи будівництва: етап 1 (2021-2025); етап 2 (2025-2030); та етап 3 (2035-2040).

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dai-cong-truong-san-bay-long-thanh-tang-toc-dip-cuoi-nam-20241209151232789.htm