Щойно розпочалося будівництво провінційної дороги 345, що з'єднує місто Донг Трієу (Куангнінь) з провінцією Бакзянг , та провінційної дороги 327, що з'єднує місто Донг Трієу з містом Халонг, із загальним обсягом інвестицій у сотні мільярдів донгів.
Місцеві жителі готові відмовитися від землі для проєкту, з нетерпінням чекаючи дня його завершення, щоб уникнути складної транспортної ситуації.
Люди схвильовані
Проєкт модернізації провінційної дороги 327 було реалізовано на місці слабкого мосту в селі 3, комуни Ан Сінь, міста Донг Трієу.

Підрядник організував церемонію закладання фундаменту проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 345, що з'єднує місто Донг Трієу ( Куанг Нінь ) з провінцією Бакзянг.
За словами пана Нгуєна Ван Чуонга, представника В'єтнамської будівельної та імпортно-експортної акціонерної корпорації – будівельного підрозділу, міст має довжину понад 20 метрів, ширину майже 10 метрів, а загальний обсяг інвестицій становить близько 7 мільярдів донгів. У день закладання фундаменту підрозділ мобілізував максимальні людські ресурси та обладнання для негайного початку будівництва.
Пан Нгуєн Ань Туан, який живе неподалік від будівельного майданчика, спостерігаючи за будівельниками, вказав на міст через невеликий струмок і сказав, що цей міст серйозно зруйнований. Нещодавно владі довелося встановити знаки, що забороняють рух транспортних засобів, тому транспортним засобам довелося робити довгий об'їзд.
«Об’їзд має проходити через тунель для переливу. У дні сильних дощів транспортні засоби не можуть проїхати. Що стосується цього мосту, люди нервують щоразу, коли їздять по ньому на мотоциклі. Тепер, коли будівництво мосту щойно розпочалося, всі схвильовані», – сказав пан Туан.
Збираємося втекти від ізоляції під час повені
Пан Дуєн Тхань Тхін, виконувач обов'язків директора Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Куангнінь, повідомив, що проект модернізації провінційної дороги 327 має загальну довжину понад 11 км, дорожнє полотно шириною 9 м, включаючи 2 смуги руху для автомобілів. На маршруті є 2 мости через річку Хо Лао та через залізницю.
Загальний обсяг інвестицій у проект з провінційного бюджету становить 580 мільярдів донгів, з яких витрати на компенсацію та розчищення ділянки становлять понад 224 мільярди донгів, і його планується завершити до кінця 2025 року.
Тим часом, проєкт з реконструкції та модернізації провінційної дороги 345 був реалізований підрядником, спільним підприємством компаній 17 та 99 LLC, що входить до складу будівельної корпорації Truong Son (12-й армійський корпус). Початкове місце розташування – село Тан Тьєн, комуна Ан Сінь, місто Донг Чіу.
Проєкт має довжину 10,36 км і ширину 9 м, з'єднує провінційну дорогу 327 у місті Донг Трієу з провінційною дорогою 293C у провінції Бакзянг. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить 356 мільярдів донгів з бюджету провінції Куангнінь. Згідно з планом, проєкт буде завершено до кінця 2025 року.
Пані Нгуєн Тхі Хань із села Тан Тьєн комуни Ан Сінь, спостерігаючи за роботою машин на повній швидкості, які завантажують перші партії ґрунту на вантажівки для транспортування до пункту збору, розповіла, що провінційна дорога від центру комуни через село була відремонтована давно, з багатьма переливними тунелями. Щоразу, коли трапляється велика повінь, дорога повністю перекривається.
«Люди в цьому районі живуть переважно за рахунок використання сільськогосподарської та лісової продукції. Збір врожаю припадає переважно на сезон дощів, тому, якщо буде велика повінь, його буде важко продати. Тому люди давно хотіли, щоб дорогу модернізували», – сказала пані Хань.
Очікування ціни компенсації
За словами пана Дуєна Тхань Тхіна, проект модернізації провінційної дороги 327 реалізується на загальній площі понад 35,28 гектара, що стосується близько 540 організацій та фізичних осіб, що потребує понад 224 мільярди донгів на розчищення ділянки. Тим часом проект модернізації провінційної дороги 345 вимагає розчищення ділянки площею 30,92 гектара, що стосується 361 організації та фізичної особи, що потребує 73 мільярди донгів на розчищення ділянки.
До цього часу місто Донг Трієу проводило вимірювання та підрахунки, проте через відсутність цін за одиницю роботи з очищення ділянки не проводилися...
«Відразу після церемонії закладання фундаменту підрядники зібрали транспортні засоби та людські ресурси на будівельному майданчику та розпочали будівництво на переданих об'єктах. Щоб отримати землю, ми просимо компетентні органи якомога швидше завершити розчищення ділянки, щоб проєкт можна було реалізувати вчасно», – сказав пан Тін.
Спілкуючись з людьми, яких торкнулися ці два проекти, журналісти зазначили, що вони фактично погодилися відмовитися від своєї землі, створивши найкращі умови для будівництва проекту.
Пан Тран Ван Нгок із села Тан Тьєн, комуни Ан Сінь, міста Донг Трієу, вказав на межовий знак на воротах свого будинку та сказав, що місцева влада виміряла та підрахувала конкретні архітектурні об'єкти і просто чекає на компенсаційну ціну: «Звичайно, люди погодяться із застосуванням компенсаційної ціни. Моя родина така ж, бо коли дорогу відкривають, самі люди є бенефіціарами, навіть якщо є невеликі втрати, це нормально...».
Підполковник Тран Ван Кан, представник спільного підприємства підрядників 19 та 99 LLC, 12-го армійського корпусу, повідомив, що підрозділ призначив офіцерів для координації виконання роботи з мобілізації людей на основі повного застосування механізмів та політики, пов'язаної з компенсацією, очищенням об'єктів тощо.
«Це проект, що безпосередньо стосується життя людей. Тому ми вважаємо, що люди погодяться завершити проект у встановлені терміни», – сподівається підполковник Цань.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-dan-mong-tung-ngay-duong-tram-ty-hoan-thanh-192250210224245283.htm






Коментар (0)