Інвестиції в кільцеву дорогу №4 міста Хошимін пріоритетні для капіталу від державно-приватного партнерства

Інвестиційний капітал для кільцевої дороги Хошиміну №4 пріоритет надається капіталу, мобілізованому за формою ДПП (включаючи форму BT). Якщо бере участь державний бюджет, пріоритет буде надано місцевим джерелам капіталу.

Департамент транспорту міста Хошимін щойно опублікував документ № 14660/SGTVT-KH, яким повідомляє Народному комітету міста Хошимін про завершення попереднього техніко-економічного обґрунтування проекту будівництва кільцевої дороги №4 у місті Хошимін.

Згідно з поточним звітом, Департамент транспорту координує дії з консалтинговим підрозділом та відповідними підрозділами для розгляду загального звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту кільцевої дороги 4 міста Хошимін.

25 жовтня 2024 року Міністерство планування та інвестицій провело зустріч з керівниками народних комітетів провінцій та міст, через які проходить проєкт, зокрема з Хошиміну, Лонг Ану , Бінь Дуонгу, Донг Наю та Ба Ріа-Вунг Тау.

Схема маршруту кільцевої дороги 4, Хошимін.

Спираючись на звіти місцевих лідерів та думки керівників спеціалізованих установ Міністерства планування та інвестицій , Міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг узгодив з місцевими органами влади низку заходів для пришвидшення інвестиційного прогресу проекту Кільцева дорога №4 у місті Хошимін.

У якому дослідити методи інвестування, щоб запропонувати відповідні та доцільні методи інвестування відповідно до принципу пріоритетності інвестицій у формі державно-приватного партнерства (примітка щодо оновлення чинного методу BT, який уряд подає до Національних зборів ).

У разі необхідності залучення коштів державного бюджету для участі в Проекті з метою підвищення його доцільності, місцеві органи влади повинні надати пріоритет збалансуванню джерел капіталу з місцевих бюджетів.

Місцеві органи влади можуть пропонувати конкретні механізми та політику для реалізації компонентних проектів через свої місцеві органи влади (за необхідності).

Для забезпечення ходу завершення Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту кільцевої дороги №4, Департамент транспорту міста Хошимін рекомендує Міському народному комітету надіслати документ до народних комітетів провінцій Лонг Ан, Бінь Дуонг, Донг Най та Баріа-Вунгтау з проханням переглянути та якнайшвидше завершити роботу над досьє складових проектів у цьому районі відповідно до змісту, узгодженого на зустрічі в Міністерстві планування та інвестицій 25 жовтня 2024 року.

Проєкт кільцевої дороги Хошимін-Сіті №4 має довжину майже 207 км, а на першому етапі інвестується у 4 смуги руху, аварійні смуги та роздільну смугу між двома напрямками.

Загальний кошторис проекту становить 128,063 млрд донгів. З них ділянка через Хошимін має довжину 17,3 км (14,089 млрд донгів); ділянка через Ба Ріа - Вунг Тау має довжину 18 км (7,972 млрд донгів); ділянка через Донг Най має довжину 45,6 км (19,151 млрд донгів); ділянка через провінцію Бінь Дуонг має довжину 47,5 км (19,827 млрд донгів); ділянка через провінцію Лонг Ан має довжину понад 78 км (67,024 млрд донгів).

Джерело: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html