Прискорити хід будівництва дороги N5, фаза 2.

Відповідно, дорогу N5 (Національна автомагістраль 7C) інвестує Рада управління Південно-Східної економічної зони. Згідно з початковим проєктом, маршрут мав довжину 50 км, від порту Віссай Нгі Тхієт (Нгі Лок) до цементного заводу До Луонг, комуна Бай Сон (До Луонг). Після завершення першого етапу, приблизно 45 км від Національної автомагістралі 1A в комуні Нгі Лонг до цементного заводу До Луонг, з 2018 року провінція Нге Ан інвестувала ще в 5 км, другий етап, N5, від Національної автомагістралі 1A та Північно-Південної залізниці (комуна Нгі Лонг) до комуни Нгі Куанг та глибоководного порту Куа Ло (комуна Нгі Тхієт, район Нгі Лок); водночас, Народний комітет провінції призначив Департамент транспорту інвестором будівництва ділянки N5, довжиною приблизно 15 км, від комуни Хоа Сон до комуни Кі Тан, район Тан Кі.

Триває будівництво продовження дороги N5 від стежки Хошиміна (Тан Кьї) до До Луонг. Фото: Нгуєн Хай

Після виділення фінансування, дорогу N5 довжиною приблизно 2 км від комуни Нгі Лонг до комуни Нгі Са було завершено до 2020 року, а ділянка від Нгі Са, що перетинає провінційну дорогу 536 та з'єднується з національною прибережною дорогою в комуні Нгі Куанг, розпочалася у вересні 2022 року та триває донині.

Підрядники ущільнюють дорожнє полотно, щоб укласти асфальт та звести бордюри на ділянці дороги N5 від Гамлет 5, комуна Нгі Са, до перетину з дорогою, що веде до Дук Тьєт. Фото: Нгуєн Хай

Інвестиційна вартість другої фази проєкту дороги N5 становить 739 мільярдів донгів. Майже 2 км від комуни Нгі Лонг до перетину з дорогою Дук-Тьєт (комуна Нгі Са) в основному завершено. Решта 3 км, від перетину доріг Дук-Тьєт до прибережної дороги в комуні Нгі Куанг, мають бути завершені цього року. Цей проєкт фінансується центральним урядом, тому, якщо його не буде завершено до 31 грудня 2023 року, фінансування буде скорочено.

Скориставшись сприятливими погодними умовами, підрядники мобілізували техніку для вирівнювання ґрунту та будівництва перехрестя N5 з провінційною дорогою 536 від Нам Кам до Куа Ло. Фото: Нгуєн Хай

Подальше розслідування показало, що другий етап дороги N5, хоча й довжиною лише 5 км, неодноразово переривався через труднощі з фінансуванням та проблеми з розчищенням земельних ділянок. Зокрема, наприкінці 2022 року, коли будівництво досягло комун Кхань-Хоп та Нгі-Куанг (район Нгі-Лок), виникли проблеми, пов'язані з деякими аквакультурними зонами, які, згідно з попередніми дозволами та правилами, не мали права на компенсацію чи підтримку. Однак згодом домогосподарства надали додаткові юридичні документи, що вимагали від Провінційного народного комітету схвалення додаткового плану.

За словами представника Департаменту економіки та інфраструктури районного народного комітету Нгі Лок: «Після того, як провінційний народний комітет видав рішення про надання фінансової підтримки для очищення земель для постраждалих домогосподарств, з липня 2023 року підрядники зосередили свої людські ресурси, обладнання та техніку на будівництві решти 2 км від перехрестя Дук-Тхьєт (комуна Нгі Са) до провінційної дороги 536 та її з'єднання з прибережною дорогою (комуна Нгі Куанг, район Нгі Лок). Наразі, поряд із прискоренням проекту дороги N5 (фаза 2), Рада управління економічною зоною Південно-Східної Англії продовжує готувати документацію з геодезичного дослідження для будівництва естакади над Національною автомагістраллю 1A та залізниці, щоб з'єднати промисловий парк WHA та дорогу N5 (фаза 1, Національна автомагістраль 7C) з портом Куа Ло (комуна Нгі Тан) та глибоководним портом Куа Ло (комуна Нгі Тхьєт).

Кінцева точка дороги N5, етап 2, зливається з прибережною дорогою біля села Тхань Вінь 2, комуна Нгі Куанг (район Нгі Лок). Фото: Нгуєн Хай

Фаза 2 дороги N5 є одним з головних компонентів ключового інфраструктурного проекту провінції, метою якого є з'єднання дороги N5 (Національна автомагістраль 7C) та промислового парку WHA з глибоководним портом Куа Ло. Загальний обсяг інвестицій становить приблизно 2 000 мільярдів донгів, включаючи дорогу та естакади над залізницею Північно-Південь, а також естакади над річкою Кам. Наразі, поряд з будівництвом продовження дороги N5 від комуни Хоа Сон (район До Луонг) до району Тан Кьї, приблизно на 20 км, Рада управління Південно-Східної економічної зони закликає до своєчасного завершення 5-кілометрової фази 2 дороги N5 від комуни Нгі Са до комуни Нгі Куанг; одночасно проводяться дослідження щодо будівництва естакад над Національною автомагістраллю 1A та залізницею Північно-Південь у комуні Нгі Лонг, щоб завершити з'єднання дороги N5 (Національна автомагістраль 7C) з портом Куа Ло в комуні Нгі Тан та глибоководним портом Куа Ло в комуні Нгі Тхієт.

Пан Дінь Данг Кхань – директор Ради з управління проектами, Південно-Східна економічна зона

Джерело: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html