Прискорення будівництва другої фази дороги N5

Відповідно, дорога N5 (Національна автомагістраль 7C) інвестується Радою управління Південно-Східної економічної зони. Згідно з початковим проектом, довжина дороги становить 50 км, від порту Віссай Нгі Тхієт (Нгі Лок) до цементного заводу До Луонг, комуна Бай Сон (До Луонг). Після завершення першого етапу, приблизно 45 км від Національної автомагістралі 1A, комуна Нгі Лонг до цементного заводу До Луонг, з 2018 року Нге Ан продовжить інвестувати у 5 км, другий етап, N5, від Національної автомагістралі 1A та Північно-Південної залізниці (комуна Нгі Лонг) до комуни Нгі Куанг та глибоководного порту Куа Ло (комуна Нгі Тхієт, район Нгі Лок); водночас, Народний комітет провінції призначив Департамент транспорту інвестором будівництва ділянки N5, довжиною близько 15 км від комуни Хоа Сон до комуни Кі Тан, район Тан Кі.

Будівництво дороги N5 від стежки Хошиміна (Тан Кьї) до До Луонг. Фото: Нгуєн Хай

Після виділення капіталу, дорога N5, приблизно за 2 км від комуни Нгі Лонг до комуни Нгі Са, була завершена до 2020 року, а ділянка від Нгі Са, що перетинає провінційну дорогу 536 та національну прибережну дорогу в комуні Нгі Куанг, будівництво розпочалося з вересня 2022 року і дотепер.

Підрядники розкачують дорожнє покриття та обрізають тротуар на дорозі N5 від хутора 5 комуни Нгі Са до перехрестя з дорогою до Дук-Тьєт. Фото: Нгуєн Хай

Інвестиційна вартість другої фази дороги N5 становить 739 мільярдів донгів, з яких майже 2 км від комуни Нгі Лонг до перетину з дорогою Дук-Тьєт (комуна Нгі Са) в основному завершено, решта ділянки близько 3 км від перетину дороги Дук-Тьєт до прибережної дороги в комуні Нгі Куанг має бути завершена цього року. Цей проект фінансується центральним урядом, тому, якщо його не буде завершено до 31 грудня 2023 року, капітальні витрати будуть скорочені.

Скориставшись гарними погодними умовами, підрядники мобілізували техніку для вирівнювання ґрунту та будівництва перехрестя N5 з провінційною дорогою 536 Нам Кам до Куа Ло. Фото: Нгуєн Хай

Дізнавшись більше, ми дізналися, що другий етап дороги N5 має лише 5 км завдовжки, але будівництво постійно переривається через труднощі з фінансуванням та проблеми з розчищенням ділянки. Зокрема, наприкінці 2022 року, коли будівництво досягло комун Кхань Хоп та Нгі Куанг (Нгі Лок), виникли проблеми, пов'язані з деякими аквакультурними зонами, які не отримували компенсації чи підтримки відповідно до попередніх дозволів та правил, але пізніше домогосподарства доповнили правову основу, тому їм довелося подати заявку до Провінційного народного комітету для отримання додаткового затвердження.

Представник Департаменту економічної інфраструктури районного народного комітету Нгі Лок заявив: «Після того, як провінційний народний комітет вирішив підтримати витрати на розчищення земель для домогосподарств, з липня 2023 року дотепер підрядники зосередилися на людських ресурсах, транспортних засобах та технікі для будівництва решти 2 км від перехрестя Дук - Тхієт (комуна Нгі Са) до провінційної дороги 536 та з'єднання з прибережною дорогою (комуна Нгі Куанг, Нгі Лок). Наразі, поряд із наполяганням на реалізації 2-го етапу будівництва дороги N5, правління Південно-Східної економічної зони продовжує готувати документацію щодо будівництва естакади та залізниці Національної автомагістралі 1A, щоб з'єднати промисловий парк WHA та дорогу N5, етап 1 (Національна автомагістраль 7C) з портом Куа Ло (комуна Нгі Тан) та глибоководним портом Куа Ло (комуна Нгі Тхієт).

Кінцева точка фази 2 N5 приєднується до прибережної дороги в селі Тхань Вінь 2, у комуні Нгі Куанг (Нгі Лок). Фото: Нгуєн Хай

Фаза 2 дороги N5 є одним з головних елементів ключового інфраструктурного проекту провінції, що з'єднує дорогу N5 (Національна автомагістраль 7C) та промисловий парк WHA з глибоководним портом Куа Ло, із загальним обсягом інвестицій близько 2 000 мільярдів донгів, включаючи дорогу та залізничну естакаду Північно-Південь, естакаду через річку Кам... Наразі, поряд з будівництвом продовження дороги N5 від комуни Хоа Сон (До Луонг) до Тан Кьї приблизно на 20 км, Правління Південно-Східної економічної зони наполягає на будівництві 5-кілометрової дороги 2 фази, N5, від комуни Нгі Са до Нгі Куанг, щоб забезпечити прогрес; водночас, проводиться обстеження будівництва естакади Національної автомагістралі 1A та залізниці Північно-Південь у комуні Нгі Лонг, щоб завершити з'єднання дороги N5 (Національна автомагістраль 7C) з портом Куа Ло в комуні Нгі Тан та глибоководним портом Куа Ло в комуні Нгі Тхієт.

Пан Дінь Данг Кхань – директор Ради з управління проектами, Південно-Східна економічна зона

Джерело: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-n5-giai-doan-2-post276772.html