Зробити Там Кок-Біч Донг справді яскравою точкою з точки зору цивілізації, культури та безпеки в розвитку туризму.

Туристична зона Там Кок - Біч Донг є одним з найпопулярніших місць у провінції Нінь Бінь, де будівельному підприємству Сюань Чионг призначено два туристичні маршрути для збору плати. Окрім інвестицій та модернізації, останнім часом гострою проблемою є підписання трудових договорів без узгодження між підприємством та командою веслувальників, що обслуговують туристів.

Веслярі на маршруті Дінь Как-Там Кок — це переважно мешканці комуни Нінь Хай, округ Хоа Лу ( Нінь Бінь ).

Нещодавно правління туристичної зони Там Кок-Біч Донг оголосило та вирішило тимчасово припинити прийом відвідувачів (маршрутом Дінь Как-Там Кок) з 9 липня до оголошення про їхнє відкриття. Відвідувачі можуть обрати інші місця в туристичній зоні для складання розкладу турів.

Відомо, що у 2012 році Народний комітет провінції Ніньбінь вирішив затвердити результати вибору підрядника для пакету збору плати за проїзд на 2 туристичних маршрутах: Дінь Как-Там Кок та Біч Донг-Донг Тьєн-Сюйен Тхуй Донг, що належать до туристичної зони Там Кок-Біч Донг, для будівельного підприємства Сюань Чионг (Xuan Truong Enterprise); термін реалізації – 70 років.

Крім того, Народний комітет провінції Ніньбінь видав План (План № 31/KH-UBND від 23 березня 2017 року) з конкретними завданнями та рішеннями для подолання існуючих обмежень та недоліків, прагнучи перетворити туристичну зону Там Кок - Біч Донг на яскраву точку з точки зору цивілізації, культури та безпеки, залучити все більше туристів, сприяти сталому соціально -економічному розвитку, створювати робочі місця, збільшувати доходи та покращувати матеріальне та духовне життя людей.

Згідно з вищезазначеним планом, Народний комітет провінції Нінь Бінь також доручив підприємству «Сюань Чионг» керувати, досліджувати та реорганізувати систему обслуговування туристів у кожному туристичному місці, забезпечуючи естетику та зручність; переглядати, коригувати та доповнювати конкретні правила та положення для тих, хто бере участь у перевезенні, фотографуванні та обслуговуванні туристів.

Краса Там Кок-Біч Донг, видна згори (Фото: Департамент туризму Нінь Бінь)

Представник підприємства «Сюань Труонг» зазначив, що протягом цього часу підприємство має намір організувати навчання та покращити навички прийому та обслуговування гостей для човнярів у туристичній зоні. Водночас, для забезпечення безпеки праці, здоров'я та пільг для човнярів, а також безпеки туристів, підприємство надіслало офіційне повідомлення відповідним відділам, філіям та працівникам туристичної зони Там Кок-Біч Донг щодо підписання трудових договорів з човнярами відповідно до чинного законодавства. З боку підприємства буде надано спеціальну підтримку як тим, хто має право підписувати трудові договори, так і тим, хто не має права, з метою забезпечення засобів до існування та узгодження інтересів усіх сторін.

Однак підписання трудових договорів між цим підрозділом та човнярами стикається з багатьма розбіжностями з боку робітників.

Пані Дінь Тхі Ван із села Ван Лам комуни Нінь Хай хвилюється: якщо ми підпишемо трудовий договір, і людям, які вже за віком, не дозволять продовжувати веслувати на човнах, як ми зможемо заробляти на життя? Ми по черзі веслуємо на човнах відповідно до кількості виданих нам човнів, а ті, хто не може їхати, можуть продати або передати кількість човнів та веслування іншим по черзі. Усі ходять по черзі, ніхто не змагається. Ми давно просили збільшити вартість проїзду на поромі зі 150 000 донгів до 200 000 донгів за поїздку, але цю пропозицію не було виконано.

Пан Нгуєн Ван Кінь з села Ван Лам комуни Нінь Хай сказав: «Мене дуже турбує зміст контракту, в ньому багато загальних положень; обов’язків людей багато, а обов’язків бізнесу мало; правила передбачають, що люди, які порушують контракт, будуть оштрафовані, тож якщо бізнес порушить контракт, кого люди вважатимуть відповідальними?»

Щодо цього питання представник підприємства «Сюань Труонг» зазначив, що човнярі на інших маршрутах давно підписали трудові договори та користуються всіма чинними трудовими режимами відповідно до положень законодавства. Завдяки цим трудовим договорам вони дуже добре обслуговують клієнтів, не вимагаючи чайових, що призводить до нецивілізації в туризмі, особливо в районах Всесвітньої природної спадщини, таких як Нінь Бінь. Зокрема, частина працівників на маршруті Дінь Как-Там Кок багато років вагається, хоча підприємство неодноразово їх переконувало. Підприємство готове збільшити зарплату зі 150 000 донгів за поїздку на човні до 200 000 донгів за поїздку на човні, забезпечивши працівникам діапазон зарплат від 3,8 до 4 мільйонів донгів на місяць, чого достатньо для того, щоб підприємство могло оплачувати страховку працівників. Однак досі люди не підписували договори.

Дослідження показали, що розподіл номерів човнів та веслярів на основі номерів човнів призвів до ситуації, коли люди без номерів човнів будують човни для здачі в оренду людям, які мають номери човнів, але не мають човнів; один човен має багато номерів човнів, або одна особа володіє багатьма номерами човнів, що призводить до труднощів в управлінні та покращенні якості обслуговування; відповідальність власників човнів або власників човнів не можна пов'язати з туристичною діяльністю та туристами. Чимало випадків порушення правил туристичної зони, туристи повідомляють, що веслярі човнів просять «чайові»; нещодавно уряду комуни та відповідним установам довелося покарати один випадок.

Голова Народного комітету комуни Нінь Хай округу Хоалу, Ву Хюй Тоан, заявив, що комуна доручила селу Ван Лам організувати зустрічі партійного осередку, сільських кадрів та кадрів комуни, відповідальних за галузі та райони, щоб вислухати представників бізнесу, які обговорюють конкретний зміст трудових договорів та відповідають на пов'язані з цим питання. Якщо люди не розуміють, комуна зобов'язана продовжувати пропаганду та мобілізацію людей та підприємств для укладення трудових договорів відповідно до чинного законодавства.

На цьому туристичному маршруті загальна кількість човнів становить близько 1300, з яких 500-600 робітників працюють на веслуючих човнах; з яких 70-80% – люди старше працездатного віку, у селі Ван Лам, комуна Нінь Хай. Зокрема, огляд, видачу, розбирання та призупинення човнів здійснюється мешканцями відповідно до сільської угоди.

Завдяки тісній та ефективній координації держави, підприємств та місцевих громад, туристична зона Там Кок-Біч Донг поступово стає яскравою точкою культури та цивілізації, приваблюючи місцевих та міжнародних туристів. Використання праці веслярів на човнах має здійснюватися підприємствами відповідно до чинних норм, включаючи Закон про працю, щоб забезпечити права як підприємств, так і місцевих працівників.

Таким чином, поряд із зусиллями щодо захисту екологічного середовища туристичної зони Там Кок-Біч Донг, уряд, туристичні підприємства регіону та населення повинні продовжувати приділяти увагу усуненню перешкод у механізмі управління, щоб підвищити обізнаність про охорону навколишнього середовища; обізнаність про безпеку праці... щоб Там Кок-Біч Донг завжди був привабливим місцем, стаючи яскравою плямою з точки зору цивілізації, культури та безпеки в розвитку місцевого туризму.

Джерело: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html