Пропозиція дозволити приватні інвестиції в проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

TPO – Окрім державних інвестицій, уряд запропонував Національним зборам схвалити додавання інших форм інвестування для проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь.

Кілька приватних інвесторів запропонували реалізувати цей проєкт.

25 червня вдень уряд подав до Національних зборів пропозицію щодо додавання нової інвестиційної моделі до проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

Щодо цього питання Уряд пропонує Національним зборам схвалити додавання інших форм інвестування (державно-приватне партнерство (ДПП), бізнес-інвестиції тощо) для проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь, окрім державних інвестицій.

На основі цього Уряд обере форму інвестування та інвестора відповідно до нормативних актів. У разі наявності інших механізмів або політики, що виходять за межі його повноважень, він звітуватиме перед Національними зборами.

Приватним інвесторам було запропоновано будівництво високошвидкісної залізниці.

Ця пропозиція з'явилася на тлі запланованих інвестицій В'єтнаму в проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Політбюро погодило інвестиційну політику для цього проекту відповідно до моделі державних інвестицій, а Національні збори схвалили інвестиційну політику та модель державних інвестицій у Резолюції 172 від 30 листопада 2024 року.

Уряд заявив, що, починаючи з квітня 2025 року, він та місцева влада розпочали підготовку до очищення земельних ділянок; відбір інвесторів для надання консультацій з управління проектами; а також перегляд та переклад 31 комплекту стандартів.

Крім того, уряд також співпрацює з вітчизняними та іноземними організаціями та підприємствами, щоб заохотити їхню участь у проекті, а також розробляє та видає постанови та схеми розвитку залізничних ресурсів і план розвитку залізничної галузі.

Уряд заявив, що отримав інвестиційні пропозиції від кількох інвесторів щодо цього проєкту. Інвестори запропонували інвестувати через приватні інвестиції (відповідно до Закону про інвестиції) у швидші терміни, ніж ті, що визначені в Резолюції Національних зборів 172/2024.

Бюджетні кошти будуть використані на розчищення земель, підтримку переселення та передачу розчищених земель інвесторам…

На момент схвалення Політбюро інвестиційного плану будівництва високошвидкісної залізничної лінії Північ-Південь за моделлю державних інвестицій жоден інвестор не висловлював зацікавленості та не пропонував інвестувати в цей проект.

Після прийняття Резолюції 68 про прориви в розвитку приватної економіки кілька інвесторів виявили зацікавленість в інвестуванні в цей проект.

Однак, згідно з Резолюцією Національних зборів 172/2024, прямі приватні інвестиції чи інші форми інвестицій не передбачені.

Таким чином, уряд пропонує Національним зборам дозволити додавання інших форм інвестицій, окрім державних інвестицій. У випадках, коли потрібна політика, що виходить за межі повноважень уряду, уряд звітуватиме перед Національними зборами.

Продовжуйте використовувати назви місць та розташування до та після об'єднання.

Пізніше того ж дня Національні збори обговорили рішення щодо продовження реалізації планування у поєднанні з реорганізацією адміністративних одиниць.

Уряд пропонує міністерствам та місцевим органам влади готувати, досліджувати та переглядати планування в межах своїх функцій та обов'язків. Міністерствам та місцевим органам влади дозволено використовувати поточні витрати, державний інвестиційний капітал та інші джерела фінансування для підготовки та перегляду планування.

Зокрема, населені пункти, що об’єдналися на рівні провінцій, матимуть два або три документи планування. Водночас населені пункти, що не об’єдналися, також можуть мати застарілий зміст щодо географічного охоплення, назв місць, орієнтацій розвитку та просторової організації.

Уряд пропонує продовжувати впровадження національних, регіональних та провінційних схем планування на період до 2030 року, які були затверджені до дати набрання чинності Резолюції 9-ї сесії, доки не буде опубліковано новий або переглянутий план.

Виступаючи на сесії, делегат Нгуєн Трук Сон (Бен Тре) стверджував, що в контексті об'єднання провінцій та міст необхідність коригування планування.

За його словами, до внесення змін до Закону про планування найбільшою проблемою, з якою зіткнулися населені пункти після об'єднань, було коригування програм та проектів.

Тому вкрай важливо дозволити населеним пунктам після об'єднання коригувати свої плани реалізації планування, особливо ті, що стосуються сполучних транспортних проектів та будівництва й реконструкції державних установ обох рівнів.

Тому делегати висловили бажання, щоб уряд надав конкретні рекомендації, щоб населені пункти могли впроваджувати цей процес скоординовано, надаючи більше часу на підготовку до розподілу коштів та проведення процедур відбору консалтингових фірм.

У своєму подальшому поясненні міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг заявив, що уряд впровадив рішення для проведення планової роботи у поєднанні з реорганізацією адміністративних одиниць.

Для населених пунктів, де адміністративні одиниці були об'єднані, під час реалізації планів та проектів, для яких було затверджено інвестиційну політику, будуть дозволені назви місць розташування, що використовувалися як до, так і після об'єднання.

Крім того, міністерствам, відомствам та місцевим органам влади тепер дозволено використовувати поточні витрати, державні інвестиційні фонди та інші джерела для розробки та коригування планування… замість того, щоб покладатися виключно на державні інвестиційні фонди, як раніше.

Луан Дунг

Джерело: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo