Міністерство будівництва нещодавно надіслало офіційне повідомлення до Народного комітету міста Кантхо у відповідь на пропозицію незабаром інвестувати та модернізувати об'єкти в Міжнародному аеропорту Кантхо.
За даними Міністерства будівництва, основна інфраструктурна система Міжнародного аеропорту Кантхо наразі включає 1 злітно-посадкову смугу (розміром 3000 м x 45 м), 10 місць для паркування літаків, здатних обслуговувати такі літаки, як B747, B777, A320, A321 та еквівалентні; 1 пасажирський термінал пропускною здатністю близько 3 мільйонів пасажирів на рік.
Що стосується експлуатації, пасажиропотік через аеропорт Кантхо в період з 2019 по 2023 рік сягне в середньому близько 1-1,4 мільйона пасажирів на рік; у 2024 році він досягне 1,035 мільйона пасажирів, а за перші 9 місяців 2025 року – близько 0,8 мільйона пасажирів.
Таким чином, поточна інфраструктура Міжнародного аеропорту Кантхо в основному задовольняє потреби місцевості та регіону дельти Меконгу в повітряному транспорті, слугуючи соціально -економічному розвитку.

Міністерство будівництва запропонувало інвестувати 2,661 мільярда донгів у модернізацію аеропорту Кантхо.
Згідно з генеральним планом розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, Міжнародний аеропорт Кантхо планується на рівні 4E; у період 2021-2030 років його пропускна здатність становитиме 7 мільйонів пасажирів на рік; з перспективою до 2050 року вона досягне 12 мільйонів пасажирів на рік.
Для реалізації планування Міністерство будівництва затвердило план та завдання планування Міжнародного аеропорту Кантхо на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та призначило Управління цивільної авіації В'єтнаму агентством планування.
Тому Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету міста Кантхо з проханням доручити підрозділам координувати дії з Управлінням цивільної авіації В'єтнаму в процесі планування, забезпечуючи узгодженість із соціально-економічною орієнтацією розвитку міста та регіону як основу для інвестицій.
Щодо інвестицій у розвиток аеропорту Кантхо, Міністерство будівництва заявило, що в середньостроковому плані державних інвестицій на 2026-2030 роки запропоновано витратити близько 2,661 млрд донгів на реконструкцію існуючих злітно-посадкових смуг, будівництво паралельних руліжних доріжок та синхронної сполучної системи руліжних доріжок для покращення експлуатаційної спроможності аеропорту Кантхо.
На основі капіталу, виділеного Національними зборами та Урядом, Міністерство будівництва визначатиме перелік інвестиційних проектів на період 2026-2030 років відповідно до капіталу та критеріїв, визначених компетентними органами.
Щодо решти важливої інфраструктури, Міністерство будівництва заявило, що підприємство аеропорту (Корпорація аеропортів В'єтнаму) відповідає за інвестиції.
Щодо авіаційних та неавіаційних робіт з обслуговування в аеропортах, Міністерство будівництва заявило, що відповідно до проекту Закону про цивільну авіацію В'єтнаму, який уряд вніс до Національних зборів на 10-й сесії 15-го скликання, підприємства аеропорту організовуватимуть інвестиції в ці роботи.
« Народному комітету міста Кантхо пропонується доручити підрозділам координувати з компанією аеропорту Кантхо вивчення потреб та інвестиційних планів щодо решти робіт, авіаційних та неавіаційних робіт з урахуванням потреб повітряного транспорту та потреб місцевого соціально-економічного розвитку », – йдеться в документі Міністерства будівництва.
Джерело: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html






Коментар (0)