Запропоновані нові правила стягнення та використання дорожніх зборів для автомобілів

(Chinhphu.vn) - Міністерство фінансів видає Постанову, що регулює ставки збору, збір, сплату, звільнення, управління та використання дорожніх зборів, що стягуються через реєстратори транспортних засобів.

Міністерство фінансів пропонує нові правила щодо ставок стягнення, стягнення, сплати, звільнення, управління та використання дорожніх зборів, що стягуються через транспортні засоби для автомобілів.

Міністерство фінансів заявило, що після майже 2 років впровадження, Постанова Уряду № 90/2023/ND-CP від ​​13 грудня 2023 року, що регулює ставки збору, збір, сплату, звільнення, управління та використання плати за користування дорогами (Постанова 90), сприяла високій ефективності та результативності управління збором плати за користування дорогами через систему інспекційних установ по всій країні. Зокрема, наступним чином:

Видання Указу 90 забезпечило правову основу для стягнення плати за користування дорогами для системи дорожнього руху як на центральному, так і на місцевому рівнях по всій країні. Положення Указу 90 зробили управління платою за користування дорогами зручнішим, подолавши низку практичних недоліків. Щорічне збільшення плати за користування дорогами значно сприяло щорічному зростанню доходів державного бюджету та є основою для виділення більшого фінансування на технічне обслуговування та ремонт системи дорожнього руху по всій країні. 2024 рік – це перший рік, коли загальна сума плати за користування дорогами перевищила поріг у 14 000 мільярдів донгів.

Однак, до цього часу, у процесі впровадження Указу 90, виник ряд нових ситуацій, які не були врегульовані в Указі. Наприклад: транспортні засоби тимчасово вилучаються або затримуються на 30 днів або більше, транспортні засоби з простроченою реєстрацією, які не беруть участі в дорожньому русі, але все ще підлягають додатковим зборам; або в процедурі для транспортних засобів, що потребують припинення експлуатації, немає конкретного регулювання щодо часу повторного подання Заяви про підтвердження неучасті в дорожньому русі, підтвердженої Департаментом будівництва, до інспекційного органу...

Аналогічні документи компетентних органів щодо вилучення, ліквідації та аукціону не охоплюють випадок огляду конфіскованих або відкликаних автомобілів, які потім продаються на аукціоні або ліквідуються.

Виходячи з вищезазначеного, з метою оперативного вирішення питань, що виникають у процесі впровадження Указу 90 та реалізації політики реформування адміністративних процедур, необхідно розробити та подати Уряду для оприлюднення Указ, що замінить Указ 90.

Проект Указу складається з 3 розділів та 11 статей, а саме:

Розділ I. Загальні положення, що включає статті 05 (від статті 1 до статті 5), визначає: Сферу регулювання; Суб'єкти, що сплачують збори, та платники зборів; Суб'єкти, що не сплачують збори; Випадки звільнення від сплати зборів; Організацію стягнення зборів.

Розділ II. Спеціальні положення, включаючи статті 04 (від статті 6 до статті 9), визначають: рівень стягнення зборів; спосіб розрахунку та оплати зборів; управління зборами та їх використання; повернення або зарахування сплачених зборів.

Розділ III. Впровадження, включаючи 2 статті (статтю 10 та статтю 11), що регулюють: Впровадження; Набрання чинності.

Суб'єкти зборів та платники зборів

Згідно з проектом, суб'єктами та платниками зборів є:

1. Автомобілі відповідно до закону про порядок та безпеку дорожнього руху, яким видано свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, номерний знак та Сертифікат про перевірку технічної безпеки та охорони навколишнього середовища (далі – Сертифікат перевірки) відповідно до закону, підлягають стягненню збору за користування дорогами, за винятком тих, які не підлягають стягненню збору згідно з правилами.

Плата за користування дорогами не стягується з автомобілів з іноземними номерними знаками (включаючи автомобілі з посвідченнями про реєстрацію та тимчасовими номерними знаками), тимчасове ввезення та реекспорт яких дозволено компетентними органами протягом обмеженого періоду часу відповідно до положень законодавства.

2. Платниками плати за користування дорогами є організації та фізичні особи, які є власниками автомобілів, або інші організації та фізичні особи, яким власник надав право володіння та користування автомобілями (власники автомобілів), що підлягають сплаті плати за користування дорогами, як це передбачено пунктом 1 вище, за винятком випадків звільнення від плати, як це передбачено.

Суб'єкти, що не сплачують внески

У проекті чітко зазначено, що автомобілі, зазначені у пункті 1 вище, не підлягають стягненню дорожнього збору у таких випадках:

a) Пошкоджений та непридатний для використання відповідно до положень законодавства про порядок та безпеку дорожнього руху;

b) Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та номерний знак конфіскуються, тимчасово вилучаються, тимчасово затримуються або анулюються;

c) Транспортні засоби, тимчасово зупинені від руху на 30 днів поспіль або більше, включаючи: пошкоджені транспортні засоби, що потребують ремонту; транспортні засоби службового призначення, що належать підприємствам, кооперативам, кооперативним спілкам, господарським домогосподарствам та фізичним особам, які займаються транспортною діяльністю;

d) Транспортні засоби підприємств, кооперативів, кооперативних спілок (підприємств), господарських товариств та фізичних осіб-підприємців, які не беруть участі в дорожньому русі або користуються дорогами, призначеними для громадського транспорту (яким видається лише Свідоцтво про техогляд та не видається Штамп техогляду відповідно до правил технічної перевірки безпеки та охорони навколишнього середовища дорожніх транспортних засобів Міністерства будівництва ), або транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі або користуються дорогами, призначеними для громадського транспорту (яким видано Свідоцтво про техогляд та видається Штамп техогляду відповідно до правил технічної перевірки безпеки та охорони навколишнього середовища дорожніх транспортних засобів Міністерства будівництва), переводяться в режим не участі в дорожньому русі або не користуються дорогами, призначеними для громадського транспорту, та використовуються лише в межах: пункту складання іспитів на водіння; станції; порту; території розробки корисних копалин; сільськогосподарського, лісового та рибного господарства, виробничої та переробної території; будівельних майданчиків (транспорт, іригація, енергетика), розваг, спорту, історичних місць, лікарень, шкіл;

d) Транспортні засоби, зареєстровані та перевірені у В'єтнамі, але експлуатуються за кордоном безперервно протягом 30 днів або більше;

e) Транспортний засіб викрадено на 30 або більше днів.

У проекті чітко зазначено, що вищезазначене положення не поширюється на автомобілі сил національної оборони та поліції.

Безкоштовні випадки

Користування дорогами є безкоштовним для платників плати за проїзд для таких типів автомобілів:

1. Швидка допомога.

2. Пожежна машина.

3. Спеціалізований транспорт для похоронних послуг, зокрема:

a) Транспортні засоби зі спеціалізованими конструкціями для похоронних послуг (включаючи: катафалки, рефрижератори, що використовуються для зберігання та транспортування тіл);

b) Транспортні засоби, пов'язані з похороном (включаючи: пасажирські транспортні засоби, що супроводжують катафалк, вантажівки з квітами та транспортні засоби для перевезення фотографій) – це транспортні засоби, що використовуються виключно для похоронних заходів, зі свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу, в якому зазначено назву похоронного підрозділу (включаючи підприємства, домогосподарства та фізичних осіб, які займаються похоронними послугами). Похоронний підрозділ має письмове зобов'язання про те, що ці транспортні засоби використовуються виключно для похоронних заходів, і надіслано його до пункту огляду транспортних засобів під час огляду транспортного засобу (із зазначенням кількості транспортних засобів та номерних знаків для кожного типу).

4. До спеціалізованих транспортних засобів, що служать національній обороні, належать транспортні засоби з номерними знаками: червоного кольору, з тисненням білих літер і цифр зі спеціалізованим обладнанням для національної оборони (включаючи: автоцистерни, автокранові автомобілі, транспортні засоби, що перевозять збройні сили на марші, під якими розуміються транспортні засоби для перевезення людей з 12 і більше місцями для сидіння, криті транспортні засоби з сидіннями, встановленими в багажнику, транспортні засоби контролю, військові інспекційні транспортні засоби, спеціалізовані транспортні засоби для перевезення ув'язнених, рятувальні автомобілі, транспортні засоби супутникової інформації та інші спеціалізовані автомобілі, що служать національній обороні).

5. Спеціалізовані транспортні засоби підрозділів, що входять до організаційної системи Народної громадської безпеки, включають:

a) Транспортні засоби дорожньої поліції мають напис «ДОРОЖНЯ ПОЛІЦІЯ», надрукований з обох боків транспортного засобу;

b) Поліцейська машина 113 має напис «ПОЛІЦІЯ 113» з обох боків кузова;

c) Мобільні поліцейські автомобілі мають напис «МОБІЛЬНА ПОЛІЦІЯ» з обох боків;

г) Транспортні засоби із сидіннями, встановленими в багажнику поліцейських сил, що виконують службові обов'язки;

d) Транспортні засоби для перевезення ув'язнених, рятувальні автомобілі та інші спеціалізовані транспортні засоби Міністерства громадської безпеки.

e) Спеціальні транспортні засоби (транспортні засоби супутникової інформації, бронетранспортні засоби, транспортні засоби для боротьби з тероризмом та боротьбою з масовими заворушеннями та інші спеціальні транспортні засоби Міністерства громадської безпеки).

Будь ласка, прочитайте повний проект та залиште тут свої коментарі.

Джерело: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm