
Найсерйозніший зсув стався на перевалі Гіа Бак на Національній автомагістралі 28, що з'єднує комуну Сон Дієн з комуною Хам Тхуан Бак та Національною автомагістраллю 1A. Зсув стався у 7 точках у комуні Сон Дієн (Лам Донг), внаслідок чого обидва напрямки цієї дороги були повністю паралізовані з вечора 27 жовтня. Наразі рух транспорту тимчасово відновлено.
Присутній на місці події о 11:00 ранку 28 жовтня, пан Ву Дик Нхуан, голова Народного комітету комуни Сон Дьєн (Лам Донг), повідомив, що на цей момент, після багатьох годин паралічу, Національна автомагістраль 28 через перевал Зя Бак фактично відкрита для руху. Однак, коли проїжджали транспортні засоби, оперативним силам, що чергували на місці події, доводилося використовувати людей, щоб штовхати транспортні засоби для проїзду.
За словами пана Нхуана, зсув, спричинений сильним дощем з другої половини дня 27 жовтня до раннього ранку 28 жовтня, спричинив серйозні зсуви на перевалі Зія Бак на Національній автомагістралі 28. Під час фактичного огляду місцева влада та функціональні установи зафіксували 7 зсувів на перевалі Зія Бак; з них 2 великомасштабні зсуви сталися на км 51 та 50+200 Національної автомагістралі 28. У вищезгаданих двох точках відбулося обвалення як негативного, так і позитивного схилів, в результаті чого сотні тонн каміння та великих дерев поховали дорожнє покриття. Зсуви повністю паралізували рух транспорту в обох напрямках на Національній автомагістралі 28.

Голова Народного комітету комуни Сон Дьєн заявив, що з раннього ранку (28 жовтня 2025 року) Народний комітет комуни зосередився на мобілізації сил та засобів для координації з дорожньою поліцією (поліцією провінції Ламдонг) з метою подолання зсувів. Однак, через велику кількість зсувів на перевалі з великими обсягами каміння та ґрунту та брак засобів, відновлення стикається з багатьма труднощами. Наразі комуна повідомила про ситуацію зі зсувом до Керівного комітету провінції Ламдонг із запобігання стихійним лихам для підтримки сил та засобів для подолання зсувів.
Згідно з останнім повідомленням Командування цивільної оборони провінції Лам Донг, наразі в усій провінції 1 людина загинула внаслідок повені в селі Гіан Дан, комуна Д'Ран.
Майже 100 будинків було затоплено, з них у комуні Хам Кієм – 30 будинків, глибина води сягала 0,5-1,0 м; у комуні Хам Лієм – 15 будинків, у комуні Хам Тхуан Бак – 30 будинків, глибина води сягала 0,5-1,0 м. У комуні Хам Тхань було затоплено 17 будинків, і вода вже відступила. У комуні Д'Ран затоплено багато будинків, і наразі місцева влада збирає статистику збитків.
У комунах та районах Хам Тхуан Бак, Хам Тхуан, Хам Лієм, Хам Тханг, Бінь Тхуан , Фан Тхієт, Туєн Куанг, Хам Кієм, Хам Тхань... будинки та дороги затоплені. Наразі місцева влада організовує евакуацію людей та майна для забезпечення безпеки.

Згідно з попередньою статистикою Командування цивільної оборони провінції Лам Донг, оціночна вартість збитків, завданих повенями в провінції, станом на 17:00 27 жовтня 2025 року становила близько 4,5 мільярда донгів. Наразі населені пункти продовжують аналізувати та узагальнювати ситуацію зі збитками.
Командування цивільної оборони провінції Ламдонг прогнозує, що протягом наступних 24 годин у багатьох районах провінції Ламдонг очікуватимуться дощі, помірні дощі та грози з кількістю опадів 20-40 мм, місцями сильні та дуже сильні дощі понад 100 мм. Під час гроз існує ймовірність торнадо, блискавок, граду та сильних поривів вітру. Попередження про ризик сильних дощів (>80 мм/3 год).
Підрозділам та населеним пунктам доручено продовжувати підтримувати суворий режим цілодобового чергування, уважно стежити за ситуацією та розвитком погодних умов у цьому районі, вчасно інформувати, повідомляти та попереджати місцеву владу та населення для запобігання та уникнення можливих збитків; оперативно синтезувати ситуацію щодо наслідків та збитків (якщо такі є), а також заохочувати та спрямовувати населені пункти у запобіганні, уникненні та подоланні наслідків стихійних лих.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/deo-gia-bac-lam-dong-tam-thong-xe-sau-sat-lo-nghiem-trong-do-mua-lon-20251028123953733.htm






Коментар (0)