Сервіси перевезень для мільйонерів переживають бум.

Оскільки ультрабагаті продовжують стікатися до Дубая, з'явився висококласний сервіс поїздок, орієнтований на мільйонерів, з початковою ціною майже 30 доларів.

Швейцарська компанія з обслуговування автомобілів Wheely (що працює в Парижі, Москві та Лондоні) щойно запустила сервіс поїздок на винос для мільйонерів у Дубаї. Вони пропонують дві ексклюзивні послуги: новий бізнес-клас та перший клас, використовуючи висококласні моделі Mercedes-Benz S-класу та BMW 5 серії G60.

Наприклад, пасажири першого класу користуються Mercedes-Benz S-класу W223, оснащеним ароматичним дифузором Acqua di Parma, рушниками Oshibori та безкоштовними пляшками з водою Fiji. Подорож дуже персоналізована, і пасажири можуть налаштувати свій вибір музики , внутрішнє освітлення, масажні сидіння та розважальну систему.

Початкова вартість проїзду становить 100 дирхамів ОАЕ (27,20 доларів США), мінімальна вартість проїзду — 150 дирхамів (40,80 доларів США), а за хвилину очікування стягується 5 дирхамів (1,36 доларів США). Плата за паркування та проїзд додається. У Дубаї проживає приблизно 700 000 мільйонерів, що становить значний потенційний ринок для Wheely.

Сервіс поїздок Wheely для заможних людей у ​​Дубаї. Фото: Wheely

«Останніми роками багато надзаможних людей з Європи переїхали до Дубая, а багато жителів Близького Сходу скористалися нашими послугами в Лондоні та Парижі. Дубай став найпопулярнішим напрямком для наших клієнтів», – сказав Антон Чіркунов, співзасновник і генеральний директор.

За словами Чіркунова, досягти стабільності обслуговування непросто через обмежену пропозицію автомобілів S-класу. «Коли ми прибули до Дубая, у місті практично не було таких автомобілів. Тому нам довелося співпрацювати з місцевими постачальниками, щоб знайти велику кількість цієї моделі. Можливо, понад 90% автомобілів Mercedes S-класу нового покоління, ліцензованих у Дубаї, зарезервовані виключно для Wheely», – пояснив він.

Перевезення надбагатих людей пов'язане з вимогами свободи рішень та конфіденційності. Весь персонал компанії та партнери повинні дотримуватися суворих протоколів безпеки. Окрім шторок для забезпечення конфіденційності в транспортних засобах, компанія розробляє технології, які гарантують, що її співробітники не зможуть отримати доступ до даних клієнтів.

Компанія планує створити понад 500 робочих місць у Дубаї протягом 18-24 місяців та розширити свою діяльність до 1000 співробітників на Близькому Сході протягом наступних 3-5 років. Це вимагає від них підготовки постачання розкішних автомобілів та навчання професійних водіїв.

Чіркунов сказав, що водії повинні пройти суворий процес навчання з дотриманням правил безпеки, етикету та обережності. У Лондоні компанія має висококваліфіковану академію підготовки водіїв, яка відповідає 5-зірковому сервісу, якого очікують клієнти.

На ринку послуг поїздок у Дубаї домінує стартап Careem, який раніше був придбаний Uber за 3,1 мільярда доларів. До кінця 2023 року Uber продав контрольний пакет акцій Careem компанії e& (що базується в Абу-Дабі, ОАЕ) за 400 мільйонів доларів, щоб залучити кошти.

Однак, Wheely розроблений спеціально для більш заможної клієнтури. Чіркунов порівнює платформу з продуктами класу люкс, подібними до кредитних карток Centurion та Platinum від American Express.

Заснований швейцарським підприємцем російського походження зі штаб-квартирою в Лондоні, Wheely – це стартап із замовлення поїздок, схожий на Uber, але орієнтований на заможних клієнтів. Середня ціна застосунку становить близько 46 фунтів стерлінгів (57,72 доларів США) за 30-хвилинну поїздку з Мейфера до Лондона.

Wheely докладає зусиль для розширення своєї діяльності в Дубаї після кількох бурхливих років, пов'язаних з Covid. «Пандемія була дуже складною, тому що, на відміну від Amazon, де спостерігався сплеск замовлень, ми спостерігали падіння трафіку клієнтів на 99%», – сказав Чіркунов.

Після пандемії попит з боку клієнтів високого класу відновився. Платформа нещодавно досягла операційної прибутковості на ринках, окрім Парижа та Дубая. Після розширення на Близькому Сході Wheely орієнтується на батьківщину Uber. Чіркунов сказав, що вони все ще розглядають можливість запуску в США в певний момент. «Причина, чому ми ще не запустили сервіс, полягає в тому, що ми повністю зосереджені на Дубаї. Але зрештою Нью-Йорк замінить Лондон як провідний ринок», – заявив Чіркунов.

Phiên An ( за матеріалами Arabian Business, CNBC )

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/dich-vu-goi-xe-cho-trieu-phu-no-ro-4713366.html