Зовнішній вигляд найбільшого мосту на кільцевій дорозі №3, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм

Згідно з контрактом, будівництво мосту Нхон Трач розпочалося у вересні 2022 року, а завершення планувалося у серпні 2025 року. Однак підрядник зосереджується на будівництві, прагнучи скоротити терміни на 4 місяці, і очікується, що воно буде завершено до кінця квітня 2025 року.

Міст Нхон Трач через річку Донгнай є одним з важливих елементів проекту Кільцева дорога 3 – Хошимін, що з'єднує Хошимін з провінцією Донгнай.

Проєкт мосту Нхон Трач складається з 39 опор, з яких головний міст складається з 5 опор та 4 прольотів. Примітно, що у вересні перший головний проліт мосту посеред річки Донгнай буде закрито, а інші прольоти будуть з'єднані на початку 2025 року.

Загальна довжина мосту становить 8,22 км. З них ділянка через місто Хошимін має 1,92 км, а ділянка через провінцію Донгнай — 6,30 км. Загальні інвестиції в проект становлять 6,955 млрд донгів, що надходять з Кореї за рахунок позик ODA та внутрішнього партнерського капіталу компанії Kumho E&C з Кореї.

Міст Нхон Трач є частиною проекту Кільцевої дороги 3 (компонент 1, ділянка Тан Ван - Нхон Трач). Проєкт перетинає річку Донгнай, з'єднуючи Хошимін - Донгнай, довжиною понад 2 км, шириною 19,5 м; габаритний просвіт для судноплавства 30 м.

Будівництво мосту Нхон Трач перевищило графік.

Міст Нхон Трач на проекті кільцевої дороги 3 після майже 2 років будівництва.

Будівництво проєкту мосту Нхон Трач розпочалося у вересні 2022 року. Порівняно з тим, як минулого року було понад рік, проєкт в основному набув форми.

Пакет будівництва мосту Нхон Трач (пакет CW1) у рамках компонентного проекту 1A має загальну вартість будівництва 1,618 млрд донгів, будівництво здійснює компанія Kumho E&C (Корея).

Щойно залили новий бетонний пірс посеред річки. За словами Ради управління проєкту My Thuan, це один із найскладніших для виконання пунктів проєкту.

Окрім пакету CW1, проект компоненту 1A кільцевої дороги 3 також включає пакет будівництва під'їзної дороги довжиною 5,6 км з обох кінців мосту загальною вартістю будівництва 1,071 млрд донгів. Очікуваний термін завершення робіт згідно з контрактом – середина вересня 2025 року.

Проєкт мосту Нхон Трач складається з 39 опор, з яких головний міст складається з 5 опор та 4 прольотів. Примітно, що у вересні перший головний проліт мосту посеред річки Донгнай буде закрито, а інші прольоти будуть з'єднані на початку 2025 року.

Загальна довжина проєкту становить 8,22 км, з яких 6,3 км проходять через провінцію Донгнай, а 1,92 км — через місто Хошимін. На початку липня десятки робітників та інженерів були зайняті заливкою бетону, забиванням балок та виготовленням сталевих каркасів.

Зображення опор мосту та сегментів тунелю, що простягаються через річку Донг Най, які готуються до закриття.

Будівельний майданчик мосту Нхон Трач ізольований від житлових районів. Процес перевезення матеріалів і техніки здійснюється переважно залізницею та кораблем.

Наразі Рада управління проектом My Thuan координує роботу з транспортним департаментом міста Хошимін щодо будівництва відгалужень на перетині швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань, щоб забезпечити сполучення та ввести в експлуатацію 30 квітня 2025 року.

За даними Ради управління проектом My Thuan, після завершення проекту мешканці Хошиміна та Вунгтау зможуть скористатися мостом Нхон Трач, розділивши навантаження з мостом Лонг Тхань, який зараз щодня перевантажений.

Пан Тронг

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/dien-mao-cay-cau-lon-nhat-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-20424090517304965.htm