Коригування загального планування нової міської зони Нхон Трач на місці мосту Фуок Ан

Коригування планування не впливає на попит.

За даними Департаменту будівництва Донгная, прем'єр-міністр щойно схвалив місцеві коригування генерального планування нової міської зони Нхон Трач (Донг Най) на місці мосту Фуок Ан, що з'єднує дві провінції Донг Най та Баріа - Вунгтау .

Механізатори будують міст Фуок Ан, що з'єднує Ба Ріа, Вунг Тау та Донг Най .

Коригування плану передбачається для обслуговування проекту будівництва мосту Фуок Ан, що з'єднує район Нхон Трач (Донг Най) з містом Фу Мі (Ба Ріа - Вунг Тау).

Раніше, щоб забезпечити безпеку коридору мосту Фуок Ан з портом Фуок Ан, що будується, Народний комітет провінції Донгнай та Народний комітет провінції Ба Ріа - Вунгтау домовилися обрати варіант перенесення мосту Фуок Ан на 150 м вище за течією.

Пан Нгуєн Ван Чрінь, директор Ради з управління транспортними проектами району Кай Меп - Тхі Вай, сказав, що обидва населені пункти раніше домовилися про коригування проекту мосту Фуок Ан, запросили думки відповідних підрозділів та додали це до проекту... Таким чином, перенесення мосту Фуок Ан на 150 м вгору за течією не впливає на процес будівництва проекту.

Проєкт мосту Фуок Ан, що з'єднує район Нхон Трач з містом Фу Мі, має загальний обсяг інвестицій майже 4 900 мільярдів донгів, а його завершення та введення в експлуатацію очікується у 2025 році.

Для реалізації проєкту площа земельних ділянок становить 18,58 гектарів, з яких 6,87 гектара припадає на провінцію Ба Ріа - Вунг Тау, а 11,722 гектара - на провінцію Донг Най. Однак досі існують проблеми з розчищенням земель на берегах Нхон Трач та Донг Най, що призводить до неможливості реалізації багатьох пакетів робіт. Тому функціональні відділи провінції Ба Ріа - Вунг Тау координують свої дії з Донг Най, щоб якомога швидше завершити роботи з розчищення земель, забезпечуючи хід проєкту.

Відомо, що загальна довжина мосту Фуок Ан становить близько 4378,34 м. Довжина мосту становить 3514 м, під'їзна дорога — 247 м, а під'їзна дорога, що з'єднує дорогу до порту Фуок Ан, — близько 617,34 м. Загальний обсяг інвестицій становить приблизно 4877 мільярдів донгів.

Міст Фуок Ан будується та очікує на дозвіл.

Цей проєкт поділено на 5 основних пакетів, включаючи: пакет 38 – будівництво та встановлення під'їзного мосту від початку маршруту до під'їзного пірсу T36-T37 (у межах провінції Ба Ріа - Вунгтау); пакет 39 – будівництво та встановлення головного мосту від пірсу T37 до пірсу T40 (включаючи регулювання руху водних шляхів); пакет 40 – будівництво та встановлення під'їзного мосту від пірсу T40-T41 до пірсу T62; пакет 41 – будівництво та встановлення під'їзного мосту від пірсу T62 до пірсу M75 та під'їзної дороги; пакет 42 – будівництво та встановлення асфальтобетону та елементів глобального освітлення.

Багато пакетів було розгорнуто та забезпечують прогрес у впровадженні встановленого плану.

В рамках цього пакету 38 було розгорнуто багато будівельних бригад у цьому районі від початку маршруту до стовпа T36. Завершено будівництво об'їзної дороги, будівельного майданчика, системи електро- та водопостачання, залито та забито палі 469/469. Залито балки SuperT 46/370 та буронабивні палі D1200 348/405. Підрядники будують основу опори, стовпи M0, T1~T3, T21~T24 та T33. Загальна вартість продукції досягнута: 366,17 мільярда донгів.

Аналогічно, у рамках пакету 39 завершено будівництво обслуговуючої дороги та оголошено про введення нормативних актів щодо забезпечення безпеки морського судноплавства. Завершено буронабивні палі 72/72 D2000 головного пірсу (T38, T39) та нижні плити п'єдесталу пірсу 78/78, а також встановлення нижньої плити для будівництва п'єдесталу пірсу. Обсяг виробництва на сьогодні досяг 338,75 мільярда донгів.

Інші пакети все ще застрягли у сфері придбання землі та поки що не можуть бути впроваджені. Ці пакети розпочнуться, як тільки земля буде доступна.

Міст Фуок Ан – це великий проект двох провінцій Ба Ріа – Вунг Тау та Донг Най. Після введення в експлуатацію міст створить новий напрямок, що допоможе людям зручніше подорожувати. Зокрема, це скоротить час в'їзду та виїзду транспортних засобів з порту, а також швидше транспортуватиме товари із західних провінцій до Ба Ріа – Вунг Тау.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-hoach-chung-do-thi-moi-nhon-trach-tai-vi-tri-cau-phuoc-an-192240312074054499.htm