Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Контроль повітряного руху між аеропортами Ной Бай та Гіа Бінь здійснюється за допомогою супутникової навігації.

За словами міністра будівництва, одночасна експлуатація аеропортів Ной Бай та Гіа Бінь передбачатиме застосування супутникової навігації та створення спільного повітряного простору для забезпечення безпеки та мінімізації дублювання та конфліктів.

Báo Bắc NinhBáo Bắc Ninh08/12/2025

Щодо питань, пов’язаних із переміщенням історичних реліквій та житла, Міністр заявив, що під час будівництва будуть застосовані рішення для збереження архітектурної форми реліквій, а переміщення відбуватиметься відповідно до побажань людей та правил охорони природи. Окрім компенсаційних витрат, проект також надаватиме фінансову підтримку, щоб допомогти людям стабілізувати своє життя в новій зоні відселення, що буде реалізовано місцевою владою відповідно до встановлених правил.

Виступаючи раніше, делегат Дуонг Кхак Май, заступник голови делегації Лам Донг, погодився з інвестиційним планом проекту, заявивши, що Міжнародний аеропорт Гія Бінь відкриє нові можливості для розвитку регіону, особливо для виробництва, логістики, торгівлі та авіаційної промисловості. Однак він запропонував переглянути план, щоб забезпечити узгодженість з плануванням провінції Бакнінь після об'єднання, особливо враховуючи велику площу землекористування, включаючи багато земельних ділянок, що використовуються для вирощування рису подвійною культурою.

Делегати також зазначили, що перетворення рисових угідь на несільськогосподарські є незворотним процесом, тому необхідно ретельно розглянути питання, щоб мінімізувати вплив на продовольчу безпеку в контексті зміни клімату. Щодо технічних критеріїв, таких як п'ятизіркові та нульові викиди вуглецю, делегати запропонували чітко кількісно визначити їх, щоб забезпечити фінансову доцільність, уникнути перевитрат коштів та запобігти затримкам у часі відновлення.

Представник Тран Ван Тьєн з провінції Фу Тхо заявив, що загальний інвестиційний капітал проекту становить 196 000 мільярдів донгів, з яких 15% становить власний капітал, а решта мобілізована з легальних джерел і не залучає державний капітал. Однак в описі проекту згадується участь державного бюджету у відшкодуванні витрат на технічну інфраструктуру, таку як кладовища, релігійні споруди, переселення, школи, іригація, транспорт та електроенергія. Представник запросив роз'яснення щодо масштабів державного капіталу, джерела розподілу та часу відновлення, щоб забезпечити доцільність.

Міжнародний аеропорт Гіабінь, розташований у комунах Гіабінь, Луонг Тай, Нян Тханг та Лам Тхао в провінції Бакнінь, будується відповідно до стандарту 4F Міжнародної організації цивільної авіації. Його пропускна здатність становить приблизно 30 мільйонів пасажирів та 1,6 мільйона тонн вантажів на рік до 2030 року, а також 50 мільйонів пасажирів та 2,5 мільйона тонн вантажів до 2050 року. Загальний обсяг інвестицій становить приблизно 196 370 мільярдів донгів, розподілених на два етапи з використанням капіталу інвесторів.

Див. посилання на джерело: https://vnexpress.net/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-4991299.html

Джерело: https://baobacninhtv.vn/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-postid432735.bbg


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Ходити в мирі

Ходити в мирі

прискорення

прискорення

посадка розсади рису

посадка розсади рису