«Розслідуйте справу мосту через річку Ло, розрахуйте термінові плани будівництва нового мосту»

(Ден Трі) - Прем'єр-міністр звернувся до відомств, які повинні точно оцінити поточну ситуацію, а також розслідувати та розглядати справу мосту через річку Ло, щоб доповісти прем'єр-міністру в листопаді.

8 листопада вдень прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, головував на 21-му засіданні Керівного комітету.

Зустріч проходила в онлайн-форматі зі штаб-квартири уряду до 26 провінцій та міст, де реалізуються важливі національні проекти та ключові роботи в транспортному секторі.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, Голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, головував на 21-му засіданні Керівного комітету (Фото: Доан Бак).

На зустрічі голова народного комітету провінції Фу Тхо Тран Зуй Донг повідомив про виявлення серйозного пошкодження опори мосту через річку Ло. Він сказав, що поліція провінції Фу Тхо продовжує розслідування справи про порушення будівельних норм, що спричинило серйозні наслідки для мосту через річку Ло.

Провінція також розробила план відновлювальних робіт, який має бути завершений до лютого 2026 року (до початку сезону повеней).

Заслухавши звіт з цього питання, прем'єр-міністр звернувся до органів влади з проханням, щоб, поряд із проведенням розслідувань та вжиттям заходів відповідно до правил, вони також точно оцінили поточний стан мосту Сон Ло та доповіли про це прем'єр-міністру протягом листопада. «За необхідності, розгляньте план будівництва нового мосту в надзвичайних ситуаціях», – наказав прем'єр-міністр.

Даючи загальну оцінку транспортної інфраструктури, прем'єр-міністр сказав, що «можливо перевищити цільовий показник щодо 3000 км швидкісної дороги та 1700 км прибережної дороги». Він додав, що очікується, що 19 грудня буде урочисто відкрито швидкісну автомагістраль від Каобанг через Лангшон до Ханоя через Центральний регіон, Хошимін та Камау.

Для досягнення цих цілей прем'єр-міністр звернувся до місцевих секретарів та голів не залишати інвесторів, підрядників, інженерів та робітників «одних на будівельному майданчику».

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступає на зустрічі (Фото: Доан Бак).

Під керівництвом Прем'єр-міністра, віце-прем'єр-міністри як голови делегації продовжували інспектувати, переглядати та усувати труднощі та перешкоди, пов'язані з ключовими транспортними проектами для низки проектів швидкісних автомагістралей з великим обсягом транспорту, таких як Донг Данг - Тра Лінь, Хую Нгі - Чі Ланг, Туєн Куанг - Ха Зянг.

Щодо першого етапу проекту міжнародного аеропорту Лонг Тхань, прем'єр-міністр зазначив, що обсяг робіт, що залишився, дуже великий, тоді як до кінця року залишилося лише 2 місяці.

Таким чином, підрозділам терміново потрібні відповідні рішення для збільшення обсягів будівництва на об'єкті (прагнучи досягти понад 20% на місяць), суворого контролю якості, безпеки праці, розумної та наукової організації будівництва, особливо компонента проекту 3 (пасажирський термінал) та компонента проекту 4 (об'єкти сервісних робіт).

Прем'єр-міністр вимагав, щоб швидкісні автомагістралі, що з'єднують аеропорт Лонг Тхань, були завершені до 19 грудня. Система дорожнього руху, що з'єднує міжнародний аеропорт Лонг Тхань – фаза 1, також потребує швидкого завершення для синхронного та ефективного використання проєкту.

Прискорення виконання проєкту є важливим завданням, але Прем'єр-міністр зазначив, що якість, екологічна гігієна та безпека праці мають бути забезпечені відповідно до нормативних актів.

«Не ігноруйте та не скорочуйте технологічні процеси та процедури, не вибирайте матеріали, які не відповідають стандартам, не спричиняють забруднення навколишнього середовища та не ставлять під загрозу безпеку праці на будівельному майданчику заради прогресу», – наголосив Прем’єр-міністр.

Щоб забезпечити синхронізацію одразу після введення проєктів в експлуатацію, Прем'єр-міністр доручив населеним пунктам швидко передати землю, щоб інвестори могли інвестувати в сучасні, високоякісні місця для відпочинку.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь звітує на зустрічі (Фото: Доан Бак).

Міністерство будівництва та населені пункти зобов'язані синхронно впроваджувати інтелектуальні системи дорожнього руху та збору плати за проїзд, щоб відповідати сучасним та безпечним вимогам експлуатації.

Прем'єр-міністр також доручив пришвидшити процедури підготовки інвестицій для проектів, щоб закласти основу для реалізації у період 2026-2030 років.

Згідно зі звітом, на сьогоднішній день завершено та введено в експлуатацію 19 проектів, проектів дорожніх компонентів та один проект аеропорту. Наразі в країні налічується 2476 км автомагістралей.

Міністерство будівництва та місцеві органи влади докладають зусиль для реалізації будівництва 73 км швидкісної автомагістралі за допомогою 22 проектів та складових проектів. З них 16 складових проектів загальною протяжністю 575 км мають бути завершені у 2025 році; 6 проектів протяжністю 158 км все ще відстають від графіка.

Джерело: https://dantri.com.vn/thoi-su/dieu-tra-vu-cau-song-lo-tinh-phuong-an-khan-cap-xay-cau-moi-20251108204046606.htm