Розслідування майже зіткнення двох літаків

Управління цивільної авіації В'єтнаму тимчасово відсторонило екіпаж від роботи та координує дії з відповідними підрозділами для з'ясування обставин інциденту, коли 24 червня існувала загроза зіткнення двох літаків.

5 липня вдень представник Управління цивільної авіації В'єтнаму повідомив, що цей підрозділ звернувся до В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом з проханням тимчасово вивести всі зміни з диспетчерської вежі авіації Ной Бай з ланцюга управління польотами через пов'язаний з цим інцидент під час експлуатації.

Раніше, 24 червня, рейс AIQ645 авіакомпанії Thai AirAsia підрулив до початку злітно-посадкової смуги 11R, очікуючи зльоту з Ханоя до Бангкока (Таїланд). У цей час рейс VJC943 також отримав наказ про посадку на злітно-посадковій смузі 11L (паралельно 11R).

Після того, як авіадиспетчер віддав наказ літаку AIQ645 зупинитися та чекати зльоту, авіадиспетчер змінив план польоту, віддавши наказ літаку VJC943 перетнути злітно-посадкову смугу 11R вздовж руліжної доріжки S8; потім віддавши наказ літаку VJC436 приземлитися на злітно-посадковій смузі 11L.

Однак, оскільки екіпаж AIQ645 не повторив дозвіл на виліт, а раніше отримав дозвіл на зліт та погодився на дозвіл на політ, AIQ645 злетів.

Ні авіадиспетчер, ні керівник польоту не виявили літак AIQ645 з моменту зльоту зі злітно-посадкової смуги до моменту, коли він наблизився до перетину між злітно-посадковою смугою 11R та руліжною доріжкою S4, тому жодних дій для врегулювання ситуації вжито не було.

Літак злітає в аеропорту Ной Бай. Фото: Зіанг Хюй — Літак злітає в аеропорту Ной Бай. Фото: *Зіанг Хюй*

Згідно зі звітом екіпажу AIQ645, час, коли літак підняв носову стійку опори та злетів, був на перетині злітно-посадкової смуги 11R та руліжної доріжки S5. У цей час VJC943 знаходився на перетині злітно-посадкової смуги 11R та руліжної доріжки S8. Відстань, на якій AIQ645 злетів з VJC943, становила близько 1500 м.

Управління цивільної авіації В'єтнаму координує роботу з відповідними сторонами для з'ясування масштабів інциденту та заходів щодо запобігання його повторенню. Корпорацію з управління повітряним рухом було попрошено організувати лекцію про інцидент для всіх авіадиспетчерів та Центру управління підходом в аеропорту Ной Бай.

Фінанси домогосподарств

Посилання на джерело