Формат логістичного центру авіації Лонг Тхань

Проект будівництва центру авіаційної логістики, поєднаного із зоною вільної торгівлі в аеропорту Лонг Тхань, отримує позитивні відгуки від керівних органів, відкриваючи можливості для формування зони вільної торгівлі та перетворення Лонг Тханя на головний міжнародний транзитний вузол вантажів у регіоні.

Міжнародний аеропорт Лонг Тхань терміново будується, щоб розпочати роботу.

Прямий сигнал

Державні органи управління в галузі будівництва та авіації надали початкові рекомендації щодо пропозиції створити в Міжнародному аеропорту Лонг Тхань центр авіаційної логістики, поєднаний із безмитною зоною, з метою створення зони вільної торгівлі, як це запропоновано Корпорацією аеропортів В'єтнаму (ACV).

Зокрема, минулого тижня Міністерство будівництва видало ACV офіційного листа № 10327/BXD-KGTC, в якому чітко зазначено мету зробити Міжнародний аеропорт Лонг Тхань одним з основних міжнародних транспортних вузлів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

В офіційному листі № 10327 пан Ле Ань Туан, заступник міністра будівництва, заявив, що, згідно із затвердженим Генеральним планом Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, у південно-західній частині аеропорту виділено зону Вантажного міста площею приблизно 136 гектарів з метою формування зони авіаційної логістики для Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

«Таким чином, з метою стати одним із міжнародних транспортних вузлів регіону, Міжнародний аеропорт Лонг Тхань був запланований та виділено місце для розвитку центру авіалогістики вантажів», – заявив керівник Міністерства будівництва.

Щодо орієнтації на формування зон вільної торгівлі, керівництво Міністерства будівництва оцінило, що зони вільної торгівлі – це нова модель, яка розробляється багатьма країнами для застосування передових механізмів та політики в межах визначеного просторового охоплення, з метою перевірки ефективності та оцінки впливу політики, перш ніж розглядати її застосування в більших масштабах.

За даними Міністерства будівництва, у всьому світі були створені та розроблені зони вільної торгівлі за різними моделями, але на сьогоднішній день В'єтнам запровадив пілотні програми лише в кількох населених пунктах. Національні збори видали Резолюцію № 136/2024/QH15 та Резолюцію № 226/2025/QH15, що визначають повноваження, процедури та процеси створення та формування функціональних зон у межах зони вільної торгівлі Дананг та зони вільної торгівлі Хайфон.

Виконуючи резолюції Національних зборів, Міністерство фінансів завершує роботу над проектом зони вільної торгівлі, подаючи його на затвердження Політбюро як основу для розробки відповідних правових норм для впровадження.

Крім того, Народний комітет провінції Донгнай також досліджує та пропонує створення зони вільної торгівлі поблизу міжнародного аеропорту Лонг Тхань, яка, як очікується, з'єднає міжнародний аеропорт Лонг Тхань та порт Фхуок Ан.

«ACV має співпрацювати з Народним комітетом провінції Донгнай щодо обсягу, масштабу та дорожньої карти формування зони вільної торгівлі відповідно до дослідницького плану провінції, щоб запропонувати роль та функції 136-гектарної території в Міжнародному аеропорту Лонг Тхань. Водночас, йому слід співпрацювати з Міністерством фінансів щодо умов, процедур та повноважень щодо прийняття рішень про створення безмитної зони та зони вільної торгівлі для завершення проекту», – рекомендував керівник Міністерства будівництва.

Великий логістичний центр

Раніше, в середині серпня 2025 року, ACV подала пропозицію міністру фінансів та міністру будівництва щодо створення в міжнародному аеропорту Лонг Тхань авіаційного логістичного центру, поєднаного з безмитною зоною, з метою створення зони вільної торгівлі.

Відповідно, Центр авіаційної логістики в поєднанні із зоною вільної торгівлі, спрямований на створення зони вільної торгівлі, буде реалізовано на площі 136 гектарів, у межах 5000 гектарів, запланованих для будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, який вже розчищено та заплановано для функцій авіаційної логістики.

Щодо інвестиційної моделі, то ACV, як оператор аеропорту, буде інвестором у Авіаційний логістичний центр у поєднанні із зоною вільної торгівлі в Міжнародному аеропорту Лонг Тхань. Це включає інвестування в комплексну, професійну та сучасну інфраструктуру, а також розробку спільного механізму розвитку та політики, які будуть подані на затвердження компетентним органам. Орієнтовна інвестиційна вартість Авіаційного логістичного центру у поєднанні із зоною вільної торгівлі в Міжнародному аеропорту Лонг Тхань становить приблизно 11 800 мільярдів донгів, що еквівалентно 450 мільйонам доларів США.

Очікується, що інтегрований центр авіалогістики та зона вільної торгівлі в Міжнародному аеропорту Лонг Тхань приваблюватимуть авіакомпанії, вантажні перевізники; транскордонні підприємства електронної комерції (які потребують швидкої доставки протягом 24-72 годин по всьому світу); фармацевтичні компанії та біотехнології (високовартісні товари, що потребують холодного зберігання, швидкої та точної доставки); компанії експрес-доставки; підприємства тимчасового імпорту-реекспорту та перевантажувальні підприємства.

«Окрім того, що центр сприяє перетворенню Лонг Тханя на одного з головних міжнародних транспортних вузлів у регіоні, він також з’єднує кластер глибоководних портів Кай Меп – Тхі Вай, формуючи професійну та синхронізовану мультимодальну модель морського та повітряного транспорту в південно-східному регіоні та Хошиміні», – оцінив пан Нгуєн Као Куонг, заступник генерального директора ACV.

Генеральний план розвитку Національної системи аеропортів та аеродромів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року визначає наступне:

Створити логістичні центри в аеропортах з потребою в перевезеннях понад 250 000 тонн на рік.

Створити логістичні центри, що забезпечують умови складування та підключають відповідні види транспорту для перевезення вантажів в аеропортах, включаючи: Ной Бай, Тан Сон Нят, Ван Дон, Кат Бі, Дананг, Чу Лай, Лонг Тхань, Кан Тхо та інші аеропорти, коли є потреба у перевезенні вантажів, що відповідає вищезазначеним критеріям.

Створення міжнародного логістичного центру перевалки вантажів в аеропорту Чулай.

Джерело: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html