Делегація провінційної Національної асамблеї співпрацювала з Адміністрацією доріг В'єтнаму щодо забезпечення руху транспорту на швидкісній автомагістралі Кам Ло.

Цього ранку, 22 квітня, делегація Національних зборів провінції співпрацювала з Адміністрацією доріг В'єтнаму, щоб заслухати та надати свої висновки щодо звіту про отримання та роз'яснення плану об'їзду руху на швидкісній автомагістралі Камло - Лашон. У зустрічі взяли участь постійний заступник голови Народного комітету провінції, делегат Національних зборів Ха Си Донг; постійний заступник голови Народної ради провінції Нгуєн Чіен Тханг; директор Адміністрації доріг В'єтнаму Нгуєн Суан Куонг.

Постійний заступник голови провінційного народного комітету Ха Си Донг запропонував В'єтнамській дорожній адміністрації врахувати місцеві думки для забезпечення ефективності організації дорожнього руху. Фото: Ле Труонг.

Станція управління дорожнім рухом на автомагістралі Кам Ло - Ла Сон

На зустрічі представники Адміністрації дорожньої галузі В'єтнаму доповіли про дорожню ситуацію на національних автомагістралях та швидкісних магістралях, що проходять через Куанг Трі, а також про отримання та виконання рекомендацій делегації Національних зборів та Народного комітету провінції Куанг Трі.

У якому основою для визначення потоку транспорту на маршруті є підрахунок та аналіз типів транспортних засобів, що рухаються по Кам Ло - Ла Сон, що досягає 9 989 PCU (коефіцієнт перетворення транспортних засобів усіх типів на легкові автомобілі) порівняно з розрахунковою пропускною здатністю для 2-смугової дороги без роздільної смуги 9 200-11 000 PCU, таким чином, швидкісна автомагістраль досягла порогу перевантаження.

З іншого боку, згідно з даними підрахунку транспортних засобів на Національній автомагістралі 1 через провінцію Куангчі, кількість ПКП досягла 26 852 порівняно з розрахунковою пропускною здатністю для 4-смугової автомагістралі з роздільною смугою 31 000 - 33 500 ПКП, при цьому близько 6 000 ПКП залишалося до досягнення порогу перевантаження.

Тому доцільно регулювати рух транспорту від швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до інших маршрутів, таких як Національне шосе 1, західна гілка дороги Хошимін та деякі інші маршрути, забезпечуючи, щоб обсяг руху на маршруті не був перевантажений.

За словами Нгуєн Суан Куонга, директора В'єтнамської дорожньої адміністрації, недоліком експлуатації швидкісної автомагістралі Камло - Лашон є складність із джерелами капіталу, тому проект доводиться розділяти на інвестиційні фази, що призводить до обмеженої інфраструктури. Тим часом, плата за проїзд на швидкісній автомагістралі ще не стягується, але вона приваблює велику кількість транспортних засобів. На умови експлуатації швидкісної автомагістралі Камло - Лашон значно впливають погодні умови, такі як дощ і туман, що призводить до слизьких умов для транспортних засобів, особливо важких вантажівок, що може легко спричинити аварії; наразі на маршруті немає зупинок для відпочинку або смуг зміни швидкості...

Директор Адміністрації доріг В'єтнаму Нгуєн Суан Куонг підтвердив, що в короткостроковій перспективі поточне перенаправлення транспорту вважається найоптимальнішим рішенням - Фото: Ле Труонг

Таким чином, поки очікується виділення капіталу для інвестування в розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до 4 смуг, виходячи з аналізу та пропускної здатності Національної автомагістралі 1, доцільно регулювати та перерозподіляти рух на маршруті, заборонивши рух пасажирських фургонів з кількістю місць понад 30, спальних автобусів та транспортних засобів з 6 осями або більше (включаючи монококи та комбінації тягачів з причепом) у їхньому нинішньому вигляді.

Безпека людей має бути поставлена ​​на перше місце.

Виступаючи на зустрічі, постійний заступник голови провінційного народного комітету Ха Си Донг заявив, що після того, як з 4 квітня було заборонено рух великогабаритних транспортних засобів на швидкісній автомагістралі Камло - Ла Сон, обсяг руху на Національній автомагістралі 1, що проходить через провінцію, збільшився.

Це спричинило багато серйозних дорожньо-транспортних пригод, викликало обурення громадськості та ускладнило роботу місцевого управління та забезпечення безпеки дорожнього руху. Щодо об'їзду швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, запропонованого В'єтнамською дорожньою адміністрацією, місцева влада повністю погоджується.

Робоча сесія - Фото: Ле Труонг

Однак, з огляду на фактичні та конкретні умови Куангчі, В'єтнамській дорожній адміністрації рекомендується розглянути ситуацію з багатьох точок зору, врахувати думки представників галузі та місцевих органів влади, щоб забезпечити ефективність організації дорожнього руху, а також поставити безпеку людей на перше місце.

Водночас, найближчим часом, рекомендується, щоб Адміністрація дорожніх шляхів В'єтнаму продовжувала звертати увагу на рекомендацію Міністерству транспорту найближчим часом виділити капітал для реалізації інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Камло - Лашон. Найближчим часом Адміністрації дорожніх шляхів В'єтнаму необхідно переглянути, перевірити, подолати та доповнити умови для забезпечення безпеки руху на Національній автомагістралі 1, щоб створити душевний спокій та довіру для людей.

Постійний заступник голови Народної ради провінції Нгуєн Чіен Тханг виступає на засіданні - Фото: Ле Труонг

Нгуєн Чіен Тханг, постійний заступник голови Народної ради провінції, заявив, що після того, як Адміністрація доріг В'єтнаму вирішила перенаправити важкі транспортні засоби з швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, ці транспортні засоби були змушені їхати на Національну автомагістраль 1 через провінцію Куанг Трі. Це дуже засмутило місцевих жителів.

Оскільки наразі в провінції Куангчі немає маршруту, який би об'їхав місто, а Національна автомагістраль №1, що проходить через цей район, має багато перехресть, кількість особистих автомобілів та щільність населення в цьому районі є великою, що створює багато потенційних ризиків дорожньо-транспортних пригод. Фактично, сталося багато серйозних аварій, особливо після того, як 4 квітня було прийнято рішення про розділення руху на автомагістралі.

Потрібно переглянути план об'їзду транспорту на автомагістралі Кам Ло - Ла Сон

За словами начальника Департаменту дорожньої поліції провінції, підполковника Хоанга Ван Чунга, реальність довела, що основа регулювання дорожнього руху В'єтнамською дорожньою адміністрацією не є вичерпною з точки зору політичної, практичної та наукової. Це «примусовий» захід щодо дорожнього руху, тоді як думки місцевих жителів не були по-справжньому прийняті та враховані.

Тому рекомендується переглянути цей план перенаправлення руху. Можна скасувати план, заборонивши рух малотоннажних транспортних засобів швидкісною автомагістраллю Кам Ло - Ла Сон, щоб рухатися Національною автомагістраллю 1, яка була б придатною для організації змішаного руху; або розділити та регулювати рух для великотоннажних транспортних засобів, що рухаються відповідно до часових рамок швидкісною автомагістраллю...

Начальник Департаменту дорожньої поліції провінційної поліції, підполковник Хоанг Ван Чунг, запропонував скасувати план об'їзду транспорту на швидкісній автомагістралі Кам Ло - Ла Сон. Фото: Ле Труонг.

У відповідь на коментарі, директор Адміністрації доріг В'єтнаму Нгуєн Суан Куонг підтвердив, що оскільки швидкісна автомагістраль Камло - Лашон щойно була проєктована на етапі двосмугового руху, поточний план роботи та організації дорожнього руху насправді не гарантований. У короткостроковій перспективі поточний розподіл потоків транспорту вважається найоптимальнішим рішенням, але в довгостроковій перспективі агентство продовжує пропонувати найближчим часом інвестувати в розширення проекту до повністю чотирисмугового руху. Ґрунтуючись на місцевих думках, агентство розгляне та вивчить питання, щоб запропонувати більш розумні рішення щодо коригування найближчим часом.

Постійний заступник голови Провінційного народного комітету Ха Си Донг наголосив, що провінція погоджується з інвестиційним планом розширення швидкісної автомагістралі Камло - Ла Сон до 4 повних смуг руху. Місцева влада забезпечить активну координацію розчищення ділянки для пришвидшення виконання проекту. Найближчим часом провінція спрямує функціональні сили на посилення патрулювання та контролю транспортних засобів для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Ле Труонг

Джерело: https://baoquangtri.vn/doan-dbqh-tinh-lam-viec-voi-cuc-duong-bo-viet-nam-ve-phan-luong-giao-thong-tren-cao-toc-cam-lo-la-son-185030.htm