Цей міст відомий багатьом людям, перш за все, тому що він майже кілометр завдовжки, а будівельним матеріалом є лише необроблена деревина. Міст був побудований вручну місцевими робітниками. Дерев'яний міст Онг Коп також запам'ятався тим, що під час великих повеней руйнувався секція або весь міст, і людям доводилося наполегливо працювати, щоб відбудувати його, аби мати дорогу для пересування.
Міст Онг Коп перетинає річку Бінь Ба, з'єднуючи комуну Ан Нінь Тай району Туй Ан з районом Суан Дай міста Сонг Кау. Міст має близько 800 м завдовжки та близько 2 м завширшки, що допомагає людям на обох берегах притоки річки Кі Ло щодня добиратися на роботу та навчання.
Завдяки мосту Онг Коп, мешканцям обох боків річки в прибережних районах не доводиться здійснювати довгий об'їзд у десятки кілометрів до протилежного берега.
Міст був побудований досить просто, з використанням евкаліпта, казуарини або бамбука як опор; акації зрубували, щоб зробити дошки для підлоги мосту. Конструкція була невеликою, але дуже довгою, тому потрібно було багато деревини.
Міст був повністю збудований вручну, самими місцевими жителями. Дерев'яні матеріали були зібрані з багатьох джерел, в основному розпиляні, тому підлога мосту була трохи горбистою, з щілинами; стіни мосту були зібрані з багатьох бамбукових брусків, деякі вигнуті, а деякі прямі.
Коли пані Нгуєн Туї Ань (Гошмін) вперше перетнула міст Онг Коп, вона сиділа за мотоциклом, яким керував її чоловік, але все одно відчувала «тремтіння в колінах». Таке відчуття відчувають і багато людей, бо, дивлячись вниз, поверхня мосту була повна щілин, край мосту був ненадійно прибитий дерев'яними скобами, а дивлячись по обидва боки, він був майже порожній.
Перший дерев'яний міст з'явився на річці в цій місцевості понад 25 років тому. За словами місцевих жителів, спочатку міст не будували місцеві жителі. Пізніше багато місцевих жителів пожертвували гроші на будівництво мосту, управління ним та стягнення плати за проїзд.
Плата за перетин мосту становить лише кілька тисяч донгів за поїздку, залежно від того, чи перевозить транспортний засіб людей чи товари. Студенти звільнені від цієї плати. Ціну встановлюють домогосподарства, що інвестують, після подання звіту до місцевої влади для затвердження.
Квитки на міст покривають витрати на будівництво та приносять невеликий прибуток. Однак щороку, коли річка Бінь Ба розливається, і міст руйнується, це вважається великою втратою. Близько п'яти разів людям доводилося відбудовувати міст Онг Коп після того, як він був пошкоджений повенями.
У роки невеликих повеней частина мосту руйнувалась, у роки великих повеней – весь міст змивало. Наприкінці 2021 року міст змило паводковою водою, всю деревину потягло вниз по річці в море. Наприкінці 2022 року міст був майже повністю зруйнований паводковою водою.
Люди тут звикли до того, як дерев'яні мости ламаються або зникають після великих повеней. Міст швидко відбудували, щоб люди могли подорожувати та вести бізнес.
Дерев'яний міст Онг Коп розташований у районі з багатьма красивими місцями на провінції Фу Єн, такими як затока Суан Дай, Гань Да Діа, лагуна О Лоан, церква Манг Ланг, гребля Там Зіанг... Сам міст також є унікальним місцем.
Посилання на джерело
Коментар (0)