27 вересня Народний комітет провінції Гіалай організував зустріч та діалог між керівниками провінції та підприємствами, що займаються імпортно-експортною діяльністю, в економічній зоні Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань.

Захід має на меті вислухати, поділитися та оперативно усунути труднощі, сприяти прикордонній торгівлі в контексті реорганізації провінційного уряду та вступу провінції на новий етап розвитку.

anh1 (1).jpg
Гіа Лай проводить діалог з підприємствами для вирішення проблем імпорту та експорту на прикордонному пункті Ле Тхань. Фото: Хоанг Тхао

Згідно зі звітом, станом на 31 серпня Міжнародна прикордонна економічна зона Ле Тхань залучила 37 інвестиційних проектів із загальним зареєстрованим капіталом у розмірі 643,9 млрд донгів, з яких реалізований капітал оцінюється в 319,1 млрд донгів (49,6% від загального капіталу). Загальний імпортно-експортний обіг досяг 155 млн доларів США, з яких імпорт склав 92 млн доларів США, а експорт – 63 млн доларів США. Кількість транспортних засобів, що в'їжджають та виїжджають з країни, досягла 15 829, що на 31,5% більше, ніж за аналогічний період 2024 року; пасажирів перевезло 99 980, що на 9,4% більше.

На конференції багато підприємств повідомили про труднощі в транскордонній транспортній діяльності. Наразі в'єтнамські транспортні засоби, які бажають в'їхати на територію Камбоджі, повинні мати ліцензію на інтермодальні перевезення CLV або двосторонню ліцензію, але квота вичерпалася, що спричинило перевантаження в логістичному ланцюжку.

Хоча Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму неодноразово пропонувала камбоджійській стороні збільшити квоту, домовленості поки що не досягнуто. Підприємство запропонувало провінції Гіалай підтримати співпрацю з урядом провінції Ратанакірі (Камбоджа), щоб дозволити транспортним засобам з обох країн перетинати межі протягом дня відповідно до Указу 112/2014/ND-CP.

У деяких думках також вказувалося на неадекватність графіку роботи прикордонного пункту, коли в'єтнамська сторона продовжила робочий час з 7:00 до 20:00, тоді як прикордонний пункт Оядав (Камбоджа) працює лише до 17:30, що призводить до затримок та збільшення логістичних витрат.

Крім того, підприємства рекомендували покращити митні процедури, обмежити фізичний огляд транзитних фруктових товарів, щоб уникнути пошкоджень; усунути труднощі з рухом транспортних засобів з правим кермом та врегулювати збір товарів.

Завершуючи конференцію, голова провінційного народного комітету Фам Ань Туан наголосив, що Gia Lai непохитно дотримується свого девізу «супровід бізнесу», рішуче переходячи від менталітету «контроль» до «обслуговування та інновації», ставлячи людей та бізнес у центр уваги, розглядаючи їх як «клієнтів» адміністративних органів; надаючи пріоритет адміністративній реформі, створюючи відкрите інвестиційне середовище.

Пан Фам Ань Туан зазначив, що провінція Гіа Лай прагне розвивати прикордонну торгівлю, з'єднуючи міжнародний прикордонний пункт Ле Тхань з аеропортом і морським портом на сході провінції, прагнучи довести імпортно-експортний обіг через прикордонний пункт до 2-3 мільярдів доларів США до 2030 року.

Голова провінційного народного комітету Фам Ань Туан звернувся до департаментів та відділів зосередитися на адміністративній реформі, створенні найкращих умов для бізнесу, особливо тих, хто займається імпортно-експортною діяльністю в економічній зоні Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань; терміново переглянути всі рекомендації підприємств, щоб запропонувати рішення та шляхи усунення труднощів у найкоротші терміни. Зосередитися на орієнтації розвитку Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань, включаючи планування Міжнародного прикордонного переходу Ле Тхань з урахуванням максимальних очікувань.

Джерело: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html