Нові рушійні сили формують майбутнє столиці.

Замість того, щоб розвиватися за «концентрованою» міською моделлю в центральному ядрі, як раніше, Ханой переформовує свій простір розвитку відповідно до структури «9 полюсів зростання – 9 основних центрів – 9 рушійних осей».

Реструктуризація простору розвитку столиці

Це планування має на меті сформувати майбутній розвиток міста на десятиліття вперед. Фото: Фам Хунг

Це вважається стратегічним зрушенням у мисленні, що лежить в основі 100-річного генерального плану розвитку Ханоя, що відкриває нові простори для розвитку, зменшує тиск на центральні райони міста та формує нові рушійні сили зростання на основі переваг кожного регіону, пов'язаних з наукою і технологіями, логістикою, містами-аеропортами, інноваціями та зеленою економікою .

Згідно з цією останньою плановою орієнтацією, Ханой розвиватиметься за багатополярною, багатоцентровою міською моделлю, а не за моделлю, зосередженою у внутрішньому ядрі. У цій моделі місто встановлює дев'ять полюсів зростання, кожен з яких має свою роль, функцію та рушійну силу розвитку, створюючи більш збалансовану регіональну мережу та простір розвитку для столиці в майбутньому.

По-перше , центральний полюс – історична та розширювана внутрішня міська зона (правий берег Червоної річки): культурний, історичний та політичний полюс (головний політичний, адміністративний, фінансовий та культурний центр столиці; розвиток спортивного міста, створення річки Нхуе як стратегічної багатоцільової зеленої осі: інтеграція природних екосистем, регулювання гідрології та зеленої транспортної інфраструктури, відігравання ролі провідного ландшафтного коридору, що спрямовує простір від периферії до центрального міського ядра).

По-друге, найпівнічніший район (раніше Донг Ань - Ме Лінь - Шок Сон): динамічний центр інтеграції (місто послуг, міжнародної торгівлі, фінансів та логістики, пов'язане з міжнародним аеропортом Ной Бай; зона вільної торгівлі; та високотехнологічний промисловий центр).

Ділянка Червоної річки, що протікає через Ханой, включена до плану мальовничого бульвару Червоної річки. (Фото: Фам Хунг)

По-третє, найсхідніший район (раніше район Гіа Лам - Лонг Б'єн): динамічний шлюз і центр комерційних послуг (розвиток комерційних комплексів регіонального масштабу, внутрішніх контейнерних депо (ВКД) та сучасних логістичних центрів, підключених до Національної автомагістралі 5 та швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфон, що з'єднує столицю зі східним економічним трикутником (Хайфон - Куангнінь).

Четверта, найпівденніша точка (належить колишньому регіону Фу Сюйен - Унг Хоа): Центр промислової та логістичної динаміки (логістичне місто - високотехнологічна промисловість, охорона здоров'я, міжрегіональні послуги, мультимодальний транспортний вузол, пов'язаний з другим аеропортом на південь від Ханоя, швидкісна залізниця, річковий порт).

По-п'яте, найпівденніша, найпівденніша точка — це міська зона Ван Дінь — Дай Нгіа: екологічний ландшафтний міський район по обидва боки річки, а також пам'ятка спадщини та релігійного значення, пов'язана з другим аеропортом на південь від Ханоя.

По-шосте, найпівденніша точка (належить колишньому району Сюань Май - Чуонг Мі): міська зона для освіти, навчання та охорони здоров'я, поєднана з екологічними курортами.

Сьома, найзахідніша точка (Хоалак): місто науки і технологій, інновацій та освіти, а також зона вільної торгівлі. Основна увага приділяється високотехнологічному парку Хоалак та Ханойському національному університету. Він пов'язаний з віссю розвитку, що з'єднує західні провінції (Фу Тхо, Сон Ла тощо).

По-восьме, крайній північний захід (міський район Сон Тай - Ба Ві): історична та культурна міська зона, курортний туристичний напрямок, пов'язаний з національним лісом, горою Тан - річкою Да, а також з функціями безпеки та оборони; з'єднується з міськими районами Вінь Єн, Вінь Фук та В'єт Трі - Фу Тхо.

По-дев'яте, дельта Червоної річки: це центр розвитку та унікальний багатофункціональний ландшафтний простір; це центр культури, фінансів, комерційних послуг, туризму та нова рушійна сила розвитку столиці.

Згідно з цією останньою плановою орієнтацією, центр залишається ядром зростання Ханоя, охоплюючи історичну центральну частину міста та розширений простір на правому березі Червоної річки. Це буде культурний, історичний та політичний центр столиці, де зосереджені основні адміністративні, фінансові та культурні функції; одночасно розвиватиметься спортивне місто та формуватиметься стратегічна зелена вісь вздовж річки Нхуе, що діятиме як ландшафтний коридор, що з'єднує міські простори з периферією з центром.

Дев'ять рушійних сил відкривають новий простір для розвитку.

Завдяки тому, що транспортні засоби залишаються на своїх смугах руху, рух на мосту Нят Тан став плавнішим та безпечнішим.

Поряд із системою полюсів зростання, Ханой також створив 9 стратегічних рушійних осей для реструктуризації міського простору та створення нових коридорів економічного розвитку. Серед них осі Няттан - Нойбай та Бактханглонг - Нойбай вважаються «хребтом» північної міської зони, пов'язаними з моделлю міста-аеропорту та воротами столиці до міжнародної інтеграції.

Передбачається, що вісь Західне озеро — Ко-Лоа — аеропорт Гія Бінь стане коридором для розвитку креативної міської зони, фінансів та високих технологій, що з'єднає Ханой з Бакнінем та іншими важливими економічними коридорами на північному сході.

Національна автомагістраль 5 та швидкісна автомагістраль Ханой-Хайфонг продовжуватимуть відігравати ключову роль як інтелектуальний логістичний, торговельний та сервісний коридор, що з'єднує Ханой з міжнародною системою морських портів на півночі. Тим часом на півдні планується, що Національна автомагістраль 1A та швидкісна автомагістраль Пхап Ван-Кау Гіе стануть допоміжним промисловим, логістичним та мультимодальним транспортним коридором, що з'єднує Ханой з Південним економічним регіоном.

Примітно, що Ханой також сформував кілька самобутніх осей культурного та екологічного розвитку, таких як вісь Національної автомагістралі 21B - Національної автомагістралі 21C, що з'єднує Імператорську цитадель Тханглонг, Храм літератури - Національний університет з Хыонг Тіч - Байдінь; вісь Бульвар Тханглонг - Західне озеро - Ба Ві, що з'єднує культурні простори Тханглонг - Сюй Доай; або вісь Мальовничого бульвару Червоної річки, яка вважається новим символічним простором Ханоя, що представляє «Культуру - Ідентичність - Творчість».

За словами експертів з містобудування, структура «9 полюсів – 9 центрів – 9 рушійних осей» не лише розширює простір розвитку Ханоя, але й допомагає перерозподілити населення, зменшити навантаження на інфраструктуру в центрі міста, створити нові рушійні сили зростання та підвищити конкурентоспроможність столиці в найближчий період.

Вид на Ханой. Фото: Фам Хунг

Примітно, що нова модель розвитку Ханоя більше не базується виключно на розширенні міст, а рішуче зміщується в бік розвитку, що базується на науці та технологіях, інноваціях, цифровій економіці, сучасній логістиці та регіональній зв'язності.

Хоча раніше Ханой розвивався переважно шляхом «централізації», зараз місто рухається до мережевої міської структури з кількома динамічними центрами, тісно пов'язаними між собою за допомогою стратегічної транспортної інфраструктури, цифрових даних та сучасної міської операційної системи.

За словами Нгуєн Дик Хунга, заступника директора Ханойського інституту планування будівництва, однією з фундаментальних змін у цьому плануванні є перехід моделі розвитку від однополярної до багатополярної, реструктуризація міського простору в бік багаторівневого, багаторівневого та багатоцентрового підходу. «Цей план визначає дев'ять центрів, дев'ять полюсів розвитку та дев'ять нових просторів зростання, пов'язаних системою коридорів розвитку», – заявив пан Нгуєн Дик Хунг.

Оскільки Ханой вступає в нову фазу розвитку з метою стати глобальним містом, центром інновацій та національним двигуном зростання, формування дев'яти полюсів розвитку розглядається не лише як питання просторового планування, а й як комплексна реконструкція моделі розвитку столиці на наступні десятиліття.

Джерело: https://hanoimoi.vn/dong-luc-moi-dinh-hinh-khong-gian-thu-do-tuong-lai-1019480.html