Насправді, багато промислових кластерів у провінції все ще стикаються з низкою «вузьких місць», пов’язаних з інфраструктурою, навколишнім середовищем, землею та моделями управління, які потребують вирішення.
Інфраструктурі бракує однорідності.
За даними Департаменту промисловості та торгівлі, у провінції наразі налічується 56 запланованих промислових кластерів загальною площею майже 2946 гектарів. З них 21 промисловий кластер вже створено та досі діє, загальною площею близько 937 гектарів; вони залучають 221 зареєстрований інвестиційний проект, включаючи 157 проектів, що діють наразі, 24 проекти, що припинили свою діяльність, та 40 проектів, що проходять інвестиційно-будівельні процедури. Середній рівень заповнюваності становить приблизно 60,4%.
Незважаючи на відносно велику кількість промислових кластерів, технічна інфраструктура в багатьох районах не була інвестована в повний обсяг. Лише 12 промислових кластерів у всій провінції отримали часткові інвестиції в технічну інфраструктуру; з них лише 5 отримали схвалення для інвестицій у централізовані системи очищення стічних вод. Багато промислових кластерів наразі мають лише частково завершене внутрішнє транспортне сполучення, їм бракує систем водопостачання та водовідведення, освітлення, адміністративних будівель та централізованих систем очищення стічних вод.
![]() |
| Промислові кластери Тан Ан 1 та Тан Ан 2 в основному завершили будівництво своєї інфраструктури, але все ще стикаються з перешкодами у введенні в експлуатацію централізованої системи очищення стічних вод. Фото: Ван Тіп |
Наприклад, промислові кластери Ку Куїн та Еа Дар в основному завершили створення своєї інфраструктури, але все ще потребують додаткових ресурсів для завершення решти відсутніх елементів. Промислові кластери М'Драк, Еа Ле, Еа Раль, Ба Бан, Хоа Ан, Хай Рієнг та Там Зянг працюють, але їм бракує централізованих систем очищення стічних вод, а їхня транспортна інфраструктура погіршується. Промислові кластери Нам Бінь 1, Нгок Сон Донг, Фу Хоа, Фуок Хоа та Хоа Мо, хоча й створені, ще не мають повністю розвиненої інфраструктури; промислові кластери Тан Ан 1 та Тан Ан 2 в основному завершили створення інфраструктури очищення стічних вод, але ще не завершили процедури отримання екологічних дозволів.
«Якщо «вузькі місця» будуть ефективно усунені, промислові кластери не лише стануть «базою підтримки» для місцевого бізнесу, але й відкриють нові можливості для промислового зростання, створюючи важливий поштовх для досягнення мети провінції – швидкого та сталого розвитку». Заступник голови Провінційного народного комітету Дао Мі |
Крім того, багато промислових кластерів стикаються з труднощами у розчищенні земель, дублюванням планування та нестачею інвестиційних ресурсів. Зокрема, промисловий кластер Східного Заходу все ще має понад 6,6 гектарів землі, що потребує розчищення; промисловий кластер Намбінь 1 перетинається зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь. Деякі промислові кластери мають низький рівень заповнюваності, що обмежує їхню здатність залучати інвестиції. Багато інших другорядних проектів реалізуються повільно або залишаються неактивними протягом тривалого часу, не отримавши остаточного вирішення, що призводить до марнування промислових земель та негативно впливає на інвестиційний клімат провінції.
За словами заступника директора Департаменту промисловості та торгівлі Нгуєна Ван Ніема, огляд показав, що промислові кластери, якими керують на рівні комун, наразі стикаються з найбільшими труднощами. Після адміністративної реорганізації багатьом населеним пунктам бракує спеціалізованого персоналу, фінансування на технічне обслуговування та професійної моделі управління. Водночас потреба в інвестиціях у технічну та екологічну інфраструктуру є дуже високою. Деякі інвестори в інфраструктуру промислових кластерів також стикаються з фінансовими труднощами, зокрема зі збільшенням витрат на компенсацію за землю, що впливає на хід реалізації проектів.
Зосередьте ресурси та створіть простір для розвитку.
Оскільки провінція прагне двозначного економічного зростання, усунення вузьких місць у промислових кластерах має стратегічне значення для місцевого промислового розвитку.
Згідно з дорожньою картою, у період 2026-2027 років провінція надасть пріоритет інвестиціям у централізовані системи очищення стічних вод та внутрішні транспортні перевезення для існуючих промислових кластерів. Тільки у 2026 році провінція планує виділити приблизно 658 мільярдів донгів 11 промисловим кластерам; одночасно вона вивчить питання підтримки деяких промислових кластерів, що належать підприємствам, для створення «початкового капіталу» та мобілізації додаткових соціальних ресурсів. Така орієнтація показує, що провінція переходить від розпорошених інвестицій до вибору промислових кластерів з високою доцільністю, зручними інфраструктурними зв'язками та хорошим потенціалом для залучення бізнесу, щоб скоординовано концентрувати інвестиційні ресурси.
![]() |
| Виробничі підприємства, розташовані в промисловому кластері Хоаан. |
Крім того, провінція також орієнтується на трансформацію моделі управління з Народного комітету на рівні комуни на підприємства або кооперативи, що керують та експлуатують технічну інфраструктуру, з метою підвищення ефективності експлуатації та залучення інвестицій. Промислові кластери, які працюють неефективно, мають труднощі із залученням інвестицій або більше не відповідають плануванню, будуть скориговані або виключені з плану, щоб уникнути марнування ресурсів.
Протягом періоду 2026-2030 років провінція планує надати пріоритет залученню інвестицій у такі промислові кластери, як Ку Бао, Кронг Нанг, Ку Еланг, Еа О, Хоа Суан 1, Хоа Суан 2, Еа Кпам… Ці райони вважаються такими, що мають переваги з точки зору наявності землі, інфраструктурної зв'язності та потенціалу для формування центрів переробки сільськогосподарської продукції та допоміжних галузей у майбутньому.
Примітно, що провінція також прагне залучити інвестиції, надаючи пріоритет галузям, що займаються глибокою переробкою сільськогосподарської продукції, підтримуючи промисловість, високотехнологічні галузі та зелені галузі, які створюють мінімальне забруднення навколишнього середовища. Це вважається доцільним напрямком, враховуючи місцеві переваги, оскільки Даклак має велику площу сільськогосподарської сировини, але його промисловість глибокої переробки все ще обмежена.
Молодь
Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/du-dia-tang-truong-tu-cum-cong-nghiep-4da4c6f/










Коментар (0)