Гонка з часом на проєкті швидкісної автомагістралі Хоай Нхон.

Використовуючи кожен день, щоб виконувати будівництво поетапно.

На світанку останній відрізок будівництва швидкісної автомагістралі Хоай Нхон - Куй Нхон вже гудів від звуку техніки. Після швидкого сніданку з хліба робітники акціонерної компанії Truong Thinh Group розпочали день змагань з часом, щоб збільшити обсяг виробництва.

Для пришвидшення будівництва швидкісної автомагістралі Хоай Нхон - Куй Нхон було збільшено кількість техніки акціонерної компанії Truong Thinh Group.

О 6-й ранку здалеку вздовж Національної автомагістралі 19 через місто Ан Нхон провінції Біньдінь вишикувалася низка вантажівок з ґрунтом марки K95, які повертали, щоб вивантажити свої вантажі на головну дорогу. За ними прибули два бульдозери, щоб виштовхнути блоки ґрунту та рівномірно розподілити їх по поверхні. Три катки продовжували свою роботу, ущільнюючи шари ґрунту до досягнення необхідної щільності.

Роботи на будівельному майданчику йшли злагоджено, шар за шаром ґрунту укладався майстерно. Майже до полудня сотні метрів дорожнього покриття було засипано ґрунтом K95, що відповідає необхідним стандартам.

Пан Фан Дінь Куй, виконавчий директор групи Truong Thinh, повідомив, що на швидкісній автомагістралі Хоай Ньон - Куй Ньон акціонерна компанія Truong Thinh Group відповідає за будівництво майже 6 км у рамках пакету 12-XL (км 64+220 до км 70+091).

У межах відведеної території підрозділ наразі мобілізує приблизно 200 робітників, розділених на 4 основні бригади з будівництва дорожнього полотна та кілька інших бригад, що працюють над такими об'єктами, як мости та водопропускні труби.

«Прогрес будівництва призначеної ділянки блоку відповідає вимогам. На сьогоднішній день проєкт земляного насипу K95 досяг 80%. Щоб пришвидшити прогрес перед майбутнім сезоном дощів, ми застосовуємо поетапний метод будівництва».

«Зокрема, для ділянки від км 65 до км 67 насип K95 вже завершено, а потім ми посилимо насип K98 додатковим обладнанням. Ми очікуємо, що на цих 2 км насип K98 буде завершено за 7-10 днів. Як тільки вимоги будуть виконані, ми негайно розпочнемо укладання щебеневої основи», – поділився пан Куй.

Акціонерне товариство Phuc Loc Group працює вночі, щоб забезпечити хід проекту.

Неподалік звідти, ділянку від км 50+465 до км 57+460, що є частиною пакету 12-XL, будує акціонерна компанія Phuc Loc Group за участю сотень робітників.

Пан Май Хюй Ку, заступник виконавчого директора акціонерної компанії Phuc Loc Group, повідомив, що підрядник наразі уклав два шари щебеню майже на 5 км.

«Робітники працюють не лише вдень, але й, користуючись сонячною погодою, ми змушуємо їх працювати вночі. Ми максимально використовуємо кожен день і кожну годину, щоб просувати проєкт вперед, навіть попри наближення сезону дощів», – поділився пан Ку.

Підготуйте техніку для очищення водних шляхів у разі сильних дощів та повеней.

За словами пана Май Хью Ку, паралельно з терміновими будівельними роботами, спрямованими на встигання за графіком перед сезоном дощів, підрозділ також запланував забезпечити безпеку на випадок штормів та повеней.

«На будівельному майданчику буде створено командний центр реагування на повені та забезпечення безпеки. Буде визначено, що 100% персоналу та робітників чергуватимуть на будівельному майданчику протягом усіх днів повені та штормів».

«Наразі завершено будівництво насипу дороги K98, тому захист схилу є дуже важливим. Підрозділ активно укладає тротуарну плитку та вирівнює схил, щоб посадити траву для захисту насипу. Також мобілізовано десятки довгострілових екскаваторів, готових розчищати водні шляхи під час повеней, щоб захистити завершені роботи», – сказав пан Цу.

Підрядники прискорюють будівництво мостів та водопропускних труб уздовж маршруту, щоб полегшити відведення паводкових вод у зв'язку з наближенням сезону дощів.

Представник акціонерної компанії Phuc Loc Group додав, що їхня компанія будує п'ять мостів, зокрема міст Суой Дик та міст Суой Чам, які проходять через річки. На цих мостах зараз триває будівництво мостових настилів та перил, що забезпечить завершення робіт до сезону дощів, щоб забезпечити безперешкодний потік води та запобігти повеням, які можуть вплинути на споруди.

Згідно з даними Ради з управління проектом 85 ( Міністерства транспорту ), для всього проекту швидкісної автомагістралі Хоайньон – Куйньон підрядники мобілізують 103 будівельні бригади з 637 одиницями обладнання та 1355 співробітниками. Сукупний обсяг робіт на сьогоднішній день сягнув понад 3 900 мільярдів донгів, що еквівалентно понад 51% від вартості контракту, що на 0,24% більше за затверджений графік.

«У відповідь на наближення повеней інвестор також звернувся до підрядника з проханням впровадити різні рішення та пришвидшити будівництво, щоб пришвидшити виконання важливих робіт, компенсуючи втрачений через шторми час, особливо мостів та водопропускних труб вздовж маршруту, щоб забезпечити безперебійний потік води», – повідомив представник Ради управління проектом 85.

Швидкісна автомагістраль Хоайньон - Куйньон має довжину понад 70 км і проходить через провінцію Біньдінь. Загальний обсяг інвестицій становить понад 12 400 мільярдів донгів. Управління здійснюється Радою з управління проектом 85 (Міністерство транспорту). Пакет 11-XL будується будівельною корпорацією Truong Son.

Пакет 12-XL будується консорціумом, до складу якого входять: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company та 471 Joint Stock Company.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm