Гонка з часом, щоб завершити два головні мости, що з'єднують чотири провінції в дельті Меконгу.

Оновлюючи інформацію про хід будівництва двох великих мостових проектів, що реалізуються Міністерством транспорту , Департамент управління будівельними інвестиціями заявив, що станом на кінець квітня 2024 року обсяг будівництва мосту Рач Мієу 2 досяг приблизно 45%, що в основному відповідає плану.

Будівництво мосту Дай Нгай (Фото: Гіа Мін).

Що стосується будівельного майданчика проєкту, то рівень передачі сягнув понад 97%. Провінція Бен Че передала 100% об'єкта. Рівень передачі в провінції Тьєнзянг становить 94%.

Зокрема, у пакеті XL01, секції розширення DT870, все ще залишилося 46 домогосподарств, які ще не передали свою землю, 24 стовпи електропередач середньої та низької напруги та 1 стовп електропередач високої напруги 110 кВ. Новозбудована секція, що потребує стабілізації ґрунту на підході до мосту Xoai Hot, була передана для будівництва з 15 березня 2024 року, але все ще утримується 2 домогосподарствами (приблизно 60 м). У пакеті XL03, секції підходу до мосту (район стовпів P12 та P13), все ще залишилося 1 домогосподарство та 4 стовпи електропередач середньої напруги.

Щодо проєкту мосту Дай Нгай на Національній автомагістралі 60, що з'єднує провінції Тра Вінь та Шок Транг, за даними Міністерства транспорту, обсяг будівництва (головним чином секції мосту) досяг майже 19%, що в основному відповідає плану.

Основний проект вантового мосту Дай Нгай 1 наразі проходить підготовку технічного проекту, завершення якого очікується у травні 2024 року, а затвердження – у червні 2024 року.

«Найбільшим викликом для проекту зараз є постачання піску для насипу. Розрахунки показують, що загальна потреба в піску для насипу проекту становить приблизно 1 мільйон кубічних метрів», – повідомили в Департаменті інвестицій та управління будівництвом.

Проєкт мосту Рач Мієу 2 має довжину 17,6 км. Початкова точка знаходиться на перехресті Донг Там (з'єднання Національної автомагістралі 1 та Провінційної дороги 870) в районі Чау Тхань, провінція Тьєнзянг. Кінцева точка знаходиться приблизно на км 16+660 на Національній автомагістралі 60, приблизно за 0,71 км від північного упору мосту Хам Луонг, у місті Бен Тре, провінція Бен Тре.

Обсяг проєкту включає: ділянку мосту Рач Міеу довжиною 1,97 км (основний вантовий міст довжиною 0,51 км) з 4 смугами руху; міст Мі Тхо довжиною 0,45 км – збалансований консольний коробчастий балковий міст з 4 смугами руху; та ділянку дороги довжиною 15,15 км, що відповідає стандартам дороги III класу на рівнинній місцевості, з 4 смугами руху для моторних транспортних засобів та 2 смугами для змішаного руху; розрахункова швидкість становить 80 км/год. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить понад 6,810 млрд донгів.

Проєкт мосту Дай Нгай має загальну довжину понад 15 км. Початкова точка перетинає Національну автомагістраль 54 (комуна Хинг Хоа, район Тьєу Кан, провінція Ча Вінь). Кінцева точка перетинає Національну автомагістраль Нам Сонг Хау (комуна Лонг Дик, район Лонг Фу, провінція Шок Транг).

Проєкт включає два головні мости, повністю побудовані з чотирма смугами руху кожен.

Зокрема, міст Дайнгай 1 через протоку Дінь Ан має довжину понад 2,5 км і ширину 19 м. Основна вантова секція мосту має дві вежі заввишки 110 м (вимірюючись від мостового полотна), з головним прольотом 450 м, що робить його другим за величиною у В'єтнамі після мосту Кантхо та рівним мосту Вам Конг.

Міст Дай Нгай 2 має довжину 862 м, це збалансований консольний міст, що перетинає канал Тран Де, з шириною настил 17,5 м.

Під'їзні дороги з обох боків мосту, на першому етапі інвестицій, мають ширину 12 метрів, 2 смуги руху та розрахункову швидкість 80 км/год; пізніше їх добудують ще 4 смуги.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-hai-cau-lon-noi-4-tinh-mien-tay-192240430161745213.htm