Департамент управління будівельними інвестиціями, оновлюючи інформацію про стан будівництва двох великих мостових проектів, що реалізуються Міністерством транспорту , повідомив, що станом на кінець квітня 2024 року обсяг будівництва мосту Рач Мієу 2 досяг приблизно 45%, що в основному відповідає плану.
Будівництво мосту Дай Нгай (Фото: Гіа Мін).
Будівельний майданчик проекту наразі здано на понад 97%. Ben Tre передав 100% об'єкта. Tien Giang передав об'єкт на 94%.
З них, у пакеті XL01 ділянки розширення DT870 все ще залишається 46 непереданих домогосподарств, 24 електричні стовпи середньої та низької напруги та 1 електричний стовп високої напруги 110 кВ. Нова ділянка дороги, яку потрібно обробити від слабкого ґрунту на початку мосту Соай Хот, була передана для будівництва з 15 березня 2024 року, і наразі там все ще застрягли 2 домогосподарства (близько 60 м). У пакеті XL03 ділянки під'їзного мосту (район стовпів P12 та P13) все ще залишається 1 домогосподарство та 4 електричні стовпи середньої напруги.
Щодо проєкту мосту Дай Нгай на Національній автомагістралі 60, що з'єднує провінції Тра Вінь та Шок Транг, за даними Міністерства транспорту, обсяг будівництва (головним чином секції мосту) досяг майже 19%, що в основному відповідає плану.
Основний пакет контрактів на вантовий міст Дай Нгай 1 перебуває в процесі розробки технічного проекту, його завершення очікується у травні 2024 року, а затвердження – у червні 2024 року.
«Найбільшою складністю проекту наразі є джерело піщаних матеріалів. Розрахунки показують, що загальна потреба в піщаних матеріалах для проекту становить близько 1 млн м³», – повідомили в Департаменті управління будівельними інвестиціями.
Проєкт мосту Рач Мієу 2 має довжину 17,6 км. Початкова точка знаходиться на перехресті Донг Там (перехрестя між національною автомагістраллю 1 та провінційною дорогою 870) в районі Чау Тхань, провінція Тьєнзянг. Кінцева точка знаходиться приблизно на км 16+660 національної автомагістралі 60, приблизно за 0,71 км від північної опори мосту Хам Луонг у місті Бен Че, провінція Бен Че.
Обсяг проєкту включає: ділянку мосту Рач Міеу довжиною 1,97 км (основний вантовий міст довжиною 0,51 км) з 4 смугами руху; міст Мі Тхо довжиною 0,45 км, збалансований консольний коробчастий міст з 4 смугами руху; ділянку дороги довжиною 15,15 км, що відповідає стандартам дельта рівня III з 4 смугами руху для автомобілів та 2 смугами руху для змішаного транспорту; проектна швидкість становить 80 км/год. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить понад 6,810 мільярда донгів.
Проєкт мосту Дай Нгай має загальну довжину понад 15 км. Початкова точка знаходиться на перетині Національної автомагістралі 54 (комуна Хинг Хоа, район Тьєу Кан, провінція Ча Вінь). Кінцева точка — на перетині Національної автомагістралі Нам Сонг Хау (комуна Лонг Дик, район Лонг Фу, провінція Шок Транг).
Проєкт включає 2 головні мости, повністю інвестовані в будівництво з 4 смугами руху.
З них міст Дай Нгай 1 через канал Дінь Ан має довжину понад 2,5 км і ширину 19 м. Головний вантовий міст має 2 вежі висотою 110 м (від поверхні мосту), головний проліт 450 м, другий за величиною у В'єтнамі після мосту Кан Тхо та рівний мосту Вам Конг.
Міст Дай Нгай 2 має довжину 862 м, консольний та збалансований через канал Тран Де, з мостовим покриттям шириною 17,5 м.
Під'їзні шляхи з обох боків мосту інвестуються в першу чергу, шириною 12 м, 2 смуги руху, проектна швидкість 80 км/год, пізніше будуть добудовані 4 смуги.
Джерело
Коментар (0)