Вищезазначений зміст оновлено у заключній заяві партійного комітету Народного комітету міста Хошимін щодо плану реалізації проекту будівництва лінії метро №2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Крім того, партійний комітет Народного комітету міста Хошимін також погодився додати проект синхронного з'єднання ліній метро 1 та 2 в районі станції Бен Тхань до проекту лінії метро 2.

w mat державне метро so 2 quan 3 27 136.jpg
Лінія метро №2 проходить через 6 районів: 1, 3, 10, 12, Тан Бінь, Тан Фу з рекультивованою площею 251 136 м², з яких постраждало 603 випадки. Фото: Нгуєн Хюе .

Рада управління міської залізниці (інвестор) головуватиме та координуватиме з відповідними департаментами та підрозділами терміново завершити план реалізації проекту лінії метро 2.

Підрозділи матимуть комплексний звіт з оцінки впливу з таких питань, як правові, фінансові, дипломатичні...; досліджуватимуть та доповнюватимуть механізм EPC (управління проектом за генеральним договором проектування - постачання технологічного обладнання - будівництво - фотоелектричні системи) у проекті розвитку міської залізниці відповідно до висновку № 49 Політбюро , а також водночас визначатимуть, що лінія метрополітену 2 має бути пілотним проектом політичних механізмів проекту.

Підрозділи також дослідили та доповнили політику для завершення плану реалізації проекту лінії метро 2, щоб забезпечити виконання запропонованого плану, та повідомили про це міському народному комітету для подання до партійного комітету міського народного комітету до 28 листопада.

Фінансово-інвестиційна компанія міста очолює та координує зусилля з Департаментом фінансів та відповідними підрозділами щодо дослідження та консультування Міського народного комітету щодо відповідних методів мобілізації капіталу для реалізації проекту лінії 2 метро; подати Міському народному комітету до 30 листопада.

Загальний обсяг інвестицій у лінію метро 2 Бен Тхань – Тхам Луонг було скориговано з 1,3 млрд доларів США до 2,1 млрд доларів США (що еквівалентно 26 000 млрд донгів, що становить майже 47 900 млрд донгів). З них більшість – 37 487 млрд донгів – становлять позики офіційної допомоги.

Весь маршрут має довжину близько 11 км і пролягає через 6 районів (1, 3, 10, 12, Тан Бінь, Тан Фу), з яких 9 км – під землею, 9 станцій метро та 1 надземна станція.

Спочатку очікувалося, що лінія метро 2 запрацює з 2026 року. Однак через численні перешкоди Хошимін переніс терміни завершення до 2030 року.

Мешканці Хошиміна завершують передачу землі в очікуванні початку будівництва другої лінії метро

Мешканці Хошиміна завершують передачу землі в очікуванні початку будівництва другої лінії метро

Уздовж вулиці Кач Манг Тханг 8 у місті Хошимін проходить лінія метро 2, більша частина території розчищена, тротуари чисті, в очікуванні офіційного початку проєкту.
Вирубка понад 400 дерев для будівництва другої лінії метро є «форс-мажором»

Вирубка понад 400 дерев для будівництва другої лінії метро є «форс-мажором»

Інвестор проєкту заявив, що переміщення та вирубка понад 400 дерев для реалізації проєкту лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) є неминучим рішенням.
Одночасне будівництво технічної інфраструктури лінії метро 2, Хошимін

Одночасне будівництво технічної інфраструктури лінії метро 2, Хошимін

Проєкт лінії метро №2 Бен Тхань - Тхам Луонг кваліфікований для одночасного будівництва елементів технічної інфраструктури для переміщення з передачею їх генеральному підряднику для будівництва тунелю та станцій у 2025 році.