Використання бюджету міста Хошимін для продовження будівництва лінії метро 2.

Партійний комітет Народного комітету міста Хошимін одноголосно погодився з принципом використання міського бюджету для продовження реалізації проекту лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Вищезазначену інформацію було оновлено в заключній заяві партійного комітету Народного комітету міста Хошимін щодо плану реалізації будівництва лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Крім того, партійний комітет Народного комітету міста Хошимін також погодився додати проект з'єднання ліній метро 1 та 2 на станції Бен Тхань до проекту лінії метро 2.

Лінія метро 2 проходить через 6 районів: 1, 3, 10, 12, Тан Бінь та Тан Фу, із загальною площею придбання земель 251 136 м2, що стосується 603 домогосподарств. Фото: Нгуєн Хюе .

Рада управління міської залізниці (інвестор) візьме на себе ініціативу та координуватиме дії з відповідними департаментами та підрозділами для термінового завершення плану реалізації лінії метрополітену 2.

Відповідні підрозділи проведуть комплексну оцінку впливу всіх виникаючих питань, включаючи правові, фінансові та дипломатичні аспекти; дослідять та включатимуть механізм EPC (проектування, закупівлі та будівництво) до плану розвитку міської залізниці відповідно до Висновку Політбюро № 49; а також визначать, що лінія метрополітену 2 має бути пілотним проектом для впровадження політичних механізмів, викладених у плані.

Підрозділи також вивчили та доповнили політику для завершення плану впровадження лінії метро 2, забезпечивши його виконання, та доповнили про це Народному комітету міста Хошимін для подання до партійного комітету Народного комітету міста Хошимін до 28 листопада.

Фінансово-інвестиційна компанія штату Хошимін візьме на себе ініціативу, у координації з Департаментом фінансів та відповідними підрозділами, щодо дослідження та консультування Міського народного комітету щодо відповідних методів мобілізації капіталу для реалізації лінії метро 2; та подасть пропозицію Міському народному комітету до 30 листопада.

Загальний обсяг інвестицій у лінію метро №2, Бен Тхань – Тхам Луонг, було скориговано з 1,3 млрд доларів США до 2,1 млрд доларів США (що еквівалентно збільшенню з 26 000 млрд донгів майже до 47 900 млрд донгів). З них більшу частину становлять позики офіційної допомоги розвитку (ODA) – 37 487 млрд донгів.

Загальна довжина лінії становить приблизно 11 км, вона проходить через 6 районів (1, 3, 10, 12, Тан Бінь, Тан Фу), включаючи 9 км під землею, 9 станцій метро та 1 станцію надземного метро.

Спочатку очікувалося, що лінія метро 2 запрацює у 2026 році. Однак через різні перешкоди Хошимін переніс дату завершення до 2030 року.

Мешканці Хошиміна передали свою землю та з нетерпінням чекають початку будівництва другої лінії метро.

Вздовж дороги Cách Mạng Tháng 8 у Хошиміні, де пролягає лінія метро 2, більшу частину землі розчищено, тротуари вільні, і проєкт очікує свого офіційного запуску.

Вирубку понад 400 дерев для будівництва другої лінії метро було визнано «форс-мажором».

Інвестор проекту заявив, що переміщення та вирубка понад 400 дерев для реалізації проекту лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) було неминучим рішенням.

Одночасне будівництво технічної інфраструктури для лінії 2 метрополітену міста Хошимін.

Проєкт лінії метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг має право одночасно розпочати переміщення технічної інфраструктури для передачі її головному підряднику з будівництва тунелів та станцій у 2025 році.

Джерело: https://vietnamnet.vn/dung-von-ngan-sach-tphcm-de-lam-tiep-tuyen-metro-so-2-2345561.html