Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Головна дорога, де затримуються хмари

Комуна Ден Санг – край хмар, що вирують, та величних гірських вершин – завжди приховує в собі дику, але водночас сувору красу.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai06/02/2026

Розташоване серед величних гір, село Нхіу Ко Сан довгий час вважалося «оазисом», ізольованим від зовнішнього світу . Однак, у радісній атмосфері початку 2026 року, життєво важлива дорога, що з'єднує центр комуни Ден Санг із селом Нхіу Ко Сан, поступово набуває форми, вписуючи нову главу в життя місцевих жителів.

Занепокоєння біля «воріт до раю»

Розташований на найвищій точці комуни Ден Санг, біля підніжжя гори Нхіу Ко Сан — однієї з найвищих вершин В'єтнаму, Нхіу Ко Сан є домівкою для 110 домогосподарств, 100% з яких є етнічними меншинами.

Незважаючи на величні природні краєвиди та м’який клімат цілий рік, бідність зберігається, понад 60% домогосподарств у селі все ще класифікуються як бідні. Причина бідності полягає не в неродючій землі чи відсутності працьовитості серед людей, а радше в ізоляції, спричиненій рельєфом місцевості.

2.jpg

Протягом багатьох років 7-кілометрова ділянка дороги, що з'єднує центр комуни з селом, частина провінційної дороги 158, була кошмаром для кожного, хто ступав на землю Нхіу Ко Сан. Це груба, крута ґрунтова дорога, що небезпечно звивається вздовж схилу гори. Навіть у сухий сезон подорожувати важко, але коли настає сезон дощів, дорога перетворюється на гігантську, слизьку грязьову траншею. Дістатися туди можна лише пішки.

Пан Лі Лао Сан, голова Комітету Вітчизняного фронту В'єтнаму комуни Ден Санг, поділився: «Нхіу Ко Сан розташований у особливо складному географічному положенні. Протягом тривалого часу транспортна інфраструктура майже не існувала. Коли люди привозили свою сільськогосподарську продукцію на ринок, транспортні витрати часто були вищими за ціну продажу. Найбільшою перешкодою були перебої в торгівлі, через що рівень бідності тут залишався постійно високим».

В умовах складних транспортних перевезень робота водія мототаксі та перевізника вантажів стала складною. Зянг А Ва, мешканець села, працює на цих маршрутах вже багато років. Щодня Ва здійснює щонайменше дві поїздки, перевозячи пасажирів на своєму мотоциклі, маршрутом від провінційної дороги 156B до центру села Нхіу Ко Сан і назад.

Для туристів, які люблять трекінг, вершина Нхіу Ко Сан – це місце мрії, але для водіїв мототаксі, таких як пан А Ва, ці подорожі дуже важкі та небезпечні.

Пан Ва сказав: «Ґрунтові дороги та круті схили надзвичайно ускладнюють мені керування автомобілем, особливо в дощові дні. Є ділянки з дуже крутими підйомами, колеса крутяться на місці, а бруд бризкається з голови до ніг. Пасажирам часто доводиться виходити та йти пішки або навіть допомагати штовхати візок. Кожна така поїздка дуже втомлює і водія, і пасажирів».

Це ускладнює не лише доступ туристів, але й доступ місцевих жителів до охорони здоров'я, освіти та культури. Мрія про нову дорогу здається розкішшю, недоступною для поколінь місцевих жителів.

«Мрія, народжена турботою партії та держави»

Нещодавно розпочалося будівництво провінційної дороги 158, що з'єднує центр комуни Ден Санг із селом Нхіу Ко Сан, протяжністю 7 км, з бюджетом 35 мільярдів донгів. Інвестором є Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами району Бат Ксат, а будівельною одиницею – спільне підприємство Мінх Тхао та Труонг Пхат.

3.jpg

Інвестиції в цю дорогу мають не лише значення для транспорту, але й слугують величезним соціально -політичним поштовхом, зміцнюючи довіру громад етнічних меншин до керівництва партії та держави, демонструючи дух «ніхто не залишається позаду».

У дні, що передували місячному Новому році Коня 2026, будівельний майданчик вирував у захваті. Спостерігаючи за роботою екскаваторів та бульдозерів, пан Зіанг А Ва радісно додав: «Дякую партії та державі за турботу про людей у ​​високогір’ї. З новою дорогою життя людей у ​​Нхіу Ко Сан неодмінно покращиться. Відтепер туристи зможуть легше приїжджати до Нхіу Ко Сан, а люди також матимуть більше доходу від послуг проживання в сім’ях, екскурсійних послуг тощо».

Щоб 7-кілометрова дорога справді стала маршрутом для «боротьби з бідністю», будівництво та нагляд мають першочергове значення. Враховуючи унікальну гірську місцевість, круті схили та суворі погодні умови, будівництво вимагає виняткових технологій та зусиль.

ок.png

Пан Нгуєн В'єт Тьєн, заступник директора Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами району Бат Ксат, сказав: «Нхіу Ко Сан — один із найскладніших будівельних майданчиків, над якими ми коли-небудь працювали. Крутий рельєф місцевості вимагає ретельного вирівнювання та ущільнення, щоб уникнути зсувів під час сезону дощів. Крім того, погода тут дуже непередбачувана, що впливає на хід будівництва».

Однак, ми усвідомлюємо, що це не просто будівельний проєкт, а й відображає надії сотень домогосподарств. Тому ми завжди присутні на будівельному майданчику, щоб пильно контролювати його. Крім того, ми закликаємо підрядника скористатися сприятливими погодними умовами для пришвидшення робіт та забезпечення якомога швидшеї здачи проєкту в експлуатацію.

baolaocai-br_a1-0.jpg
Після завершення будівництва дорога сприятиме економічному та соціальному розвитку села Нхіу Ко Сан та навколишньої території.

На Nhiu Co San чекає світле майбутнє. Торгівля стане зручнішою, а продукція Nhiu Co San матиме можливість охопити ширший ринок. Крім того, Nhiu Co San стане родзинкою на туристичній карті комуни Ден Санг зокрема та провінції Лаокай загалом. Покращена транспортна система привабить велику кількість туристів, які відвідають місто, знайомляться з культурою етнічних груп дао та монг та підкорять гірські вершини. Це важлива передумова для переходу економічної структури від суто сільськогосподарської до сталого розвитку послуг та туризму.

Пан Лі Лао Сан додав: «Ця дорога є «важелем» для місцевого економічного розвитку, покращення життя людей та перетворення мети викорінення бідності на складну проблему».

Зрозуміло, що для завершення проекту та максимізації ефективності інвестицій Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами району Бат Ксат подала документ із проханням до Народного комітету провінції розглянути питання про виділення додаткових коштів, зокрема: загальні інвестиції на розчищення земель; додаткове оброблення об'єктів, постраждалих від зсувів внаслідок стихійних лих; та коригування масштабу конструкції дорожнього покриття. Загальний запитуваний додатковий фінансування становить 13,1 мільярда донгів.

Нова дорога простягається на гірську вершину, несучи в собі мрії про дивовижне перетворення цієї землі. Нхіу Ко Сан більше не буде зубожілим, а розвиватиметься сталим та яскравим чином серед безкрайнього лісу.

Джерело: https://baolaocai.vn/duong-lon-noi-may-ngan-post893052.html


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Сайгон прекрасний.

Сайгон прекрасний.

Щасливий

Щасливий

Досвід традиційного ткацтва з майстрами Еде.

Досвід традиційного ткацтва з майстрами Еде.