Терміново завершити важливі елементи Північної швидкісної автомагістралі

Підрядники, які будують проєкт швидкісної автомагістралі Північно-Південь через Хатінь, збільшують робочу силу та техніку, щоб пришвидшити виконання важливих робіт у зв'язку з наближенням сезону повеней.

Відео : Будівництво швидкісної автомагістралі Північ-Південь через Хатінь.

На будівельному майданчику Північно-Південної швидкісної автомагістралі майже 110 офіцерів, інженерів, робітників та 70 одиниць обладнання та техніки компанії Tu Lap Construction Company Limited були розділені на численні будівельні бригади, старанно будуючи об'єкти.

Будівельна компанія Tu Lap Limited проводить обробку слабкого ґрунту на головній трасі автомагістралі.

Будівельна компанія Tu Lap Limited бере на себе будівництво майже 4 км будівельного комплексу № 11-XL, довжиною 30 км, ділянки Хам Нгі - Вунг Анг проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі, етап 2021-2025, що проходить через Ха Тінь.

Вздовж майже 4-кілометрової довжини, окрім головної траси автомагістралі, є 3 мости (Тхач Діен 1, Тхач Діен 2, К'ї Как) та 6 підземних переходів для людей, які є важливими об'єктами, на будівництві яких зосереджується підрядник.

Відразу після церемонії закладання фундаменту проєкту (1 січня 2023 року) підрядник зосередився на людських ресурсах, мобілізував техніку, транспортні засоби та технічне обладнання для будівництва доріг, будівництва таборів та експлуатаційних будинків для обслуговування проєкту. Однак на той час через деякі труднощі з місцем будівництва та джерелами будівельних матеріалів процес будівництва не був справді сприятливим.

Базову конструкцію підземного переходу збудовано.

Завдяки зусиллям партійного комітету та уряду Ха Тінь, а також згоді народу, труднощі та перешкоди були поступово вирішені, що створило сприятливі умови для будівельного підрядника. Обсяг будівництва, якого досягла будівельна компанія Tu Lap Construction Company Limited, є досить ефективним, включаючи базове завершення системи обслуговуючих доріг, очищення та обробку слабкого ґрунту на головному маршруті, завершення чорнового будівництва 2 опор, стовпів мосту Тхат Діен 1 та 2 підземних переходів для людей...

Підрядник намагається пришвидшити прогрес до того, як у Ха Тінь розпочнеться сезон дощів.

Згідно з інформацією Ради управління проектами будівельної компанії Tu Lap Construction Company Limited, прогнозується, що в найближчі дні в Ха Тіньху очікуються сильні дощі, особливо це стосується підготовки до сезону повеней, що вплине на процес будівництва. Тому останнім часом підрозділ продовжував зосереджуватися на людських ресурсах та техніці для будівництва елементів з обробки слабкого ґрунту для головної траси автомагістралі, будівництва опор та стовпів мосту Тхат Діен 2, завершення чорнової частини третього житлового підземного переходу та завершення дренажної системи.

З огляду на обсяг будівельних робіт, виконаних будівельною компанією Tu Lap, сильні дощі в Ха Тінь не викликають великого занепокоєння.

Ділянка швидкісної дороги Бай Вот - Хам Нгі.

Тим часом, пакет 11-XL, ділянка Бай Вот - Хам Нгі довжиною 35,28 км, побудований спільним підприємством В'єтнамської акціонерної корпорації з будівництва та імпорту-експорту (Vinaconex) - Корпорації 319 ( Міністерства національної оборони ), також пришвидшує реалізацію робіт.

Пан Тран Дінь Нган, командир будівельного майданчика № 3 корпорації 319 (Міністерство національної оборони), сказав: «Найбільшою проблемою минулого часу було джерело будівельних матеріалів, але її було вирішено. Зокрема, що стосується земляних робіт, підрозділ виконував роботи на шахтах Луу Вінь Сон та Луу Вінь Сон 3 у комуні Луу Вінь Сон, район Тхат Ха, тому будівельні бригади намагаються працювати понаднормово, щоб «компенсувати» прогрес, який дещо відстає від графіка».

Будівництво мостів є одним із пріоритетних завдань, які надають підрядники.

За словами пана Нгана, будівельна бригада №3 відповідає за 12,9 км проєкту, що включає 11 мостів та підземних переходів для людей. Підрядник зосереджується на обробці слабких ґрунтів, будівництві шляхопроводів, підземних переходів та дренажних систем, забезпечуючи хід робіт напередодні сезону дощів. Обсяг будівництва на сьогодні досяг 15%.

На пагорбі Лонг Туонг у комуні Куанг Лок, район Кан Лок, десятки інженерів, робітників та техніки підрядника Vinaconex також зайняті копанням ґрунту та каміння. Екскаватори, бульдозери та вантажівки старанно перевозять ґрунт вгору та вниз, створюючи на будівельному майданчику напружену робочу атмосферу.

Підрядна техніка Vinaconex будує на пагорбі Лонг Туонг у комуні Куанг Лок, округ Кан Лок.

На будівельному майданчику естакади та підземного переходу підрядник Vinaconex зосереджується на завершенні кожного елемента. Підрядник вимагає від будівельних бригад залишатися поблизу будівельного майданчика, щоб «закінчити» обсяг робіт до початку сезону дощів.

Пан Хо Нгок Лоан, заступник директора Ради управління проектами Тханг Лонг (Міністерство транспорту) – інвестор двох ділянок швидкісної автомагістралі Бай Вот – Хам Нгі, Хам Нгі – Вунг Анг, сказав: «Наразі всі підрядники зосереджені на пришвидшенні робіт. Найбільш обнадійливим є те, що провінція Хатінь вирішила проблему з шахтами будівельних матеріалів, і з кінця серпня деякі шахти почали експлуатуватися. Це є необхідною умовою для пришвидшення робіт підрядниками».

Збудовано підземний перехід у комуні Куанг Лок, район Кан Лок.

Проект компонента швидкісної автомагістралі Вунг Анг – Бунг довжиною 55,34 км, з якого 12,9 км ділянка проходить через провінцію Хатінь у рамках будівельного пакету XL-01, також прискорюється спільним підприємством Son Hai Group Co., Ltd. – В'єтнамської будівельної та імпортно-експортної акціонерної корпорації – Акціонерного товариства 484 – Будівельно-монтажного акціонерного товариства 368 та Акціонерного товариства 479 Хоа Бінь, що має 45 будівельних бригад та сотні людських ресурсів, обладнання та машин.

Ділянка швидкісної автомагістралі Вунг Анг - Бунг через Ха Тінь виконується за графіком.

Представник Son Hai Group повідомив, що, скориставшись сонячною погодою, підрозділ зосередився на людських ресурсах для будівництва автомобільного тунелю Део Бут, сполучної дороги з тунелем, системи мостів, водопропускних труб, дренажних канав та головної траси автомагістралі.

Щоб пришвидшити прогрес та забезпечити виконання будівельних планів, особливо перед сезоном дощів, інвестори трьох проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь через Хатінь звернулися до підрядників із проханням організувати більше будівельних бригад, скористатися сприятливими умовами для понаднормової роботи та збільшити обсяги виробництва, щоб компенсувати майбутні дощові дні.

Ван Дук

Джерело: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-hoan-thanh-cac-hang-muc-quan-trong-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh/254704.htm