Терміново побудувати проект модернізації аеропорту Вінь та ввести його в експлуатацію вчасно до пікового сезону кінця року

Після понад 3 місяців будівництва, інвестор та будівельні бригади зосередилися на проекті модернізації аеропорту Вінь, мобілізуючи техніку, транспортні засоби та працюючи понаднормово, щоб пришвидшити прогрес. Усі змагаються з часом, прагнучи завершити його у грудні 2025 року, щоб вчасно відбутися пік туристичного сезону наприкінці року.

Báo Nghệ An•16/10/2025

Швидкість будівництва, пришвидшення прогресу

Кліп: Тху Хуєн

В середині жовтня на будівельному майданчику модернізації аеропорту Вінь метушилися вантажівки з будівельними матеріалами. Робітники, що керували кранами та екскаваторами, були розділені на численні будівельні бригади.

Робітники зосереджені на будівництві руліжної доріжки та фундаменту злітно-посадкової смуги із залізобетонної конструкції. Фото: TH

Зону для паркування літаків реконструюють та розширюють майже на 30 000 ^м2 , щоб збільшити місткість з 6 до 9 паркувальних місць; злітно-посадкову смугу та руліжну доріжку повністю розбирають для нового бетонного будівництва. Злітно-посадкову смугу шириною 45 м будує консорціум, що складається з ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company та Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Для пришвидшення будівництва проєкту мобілізовано техніку та транспортні засоби. Фото: TH

У пакеті № 11, CIENCO 4 Group зобов'язується побудувати 500 м злітно-посадкової смуги та 200 м руліжних доріжок W1 та W2.

У розмові з нами інженер Нгуєн Куанг Чунг, заступник начальника об'єкта CIENCO 4 Group, сказав: «Підприємство бере на себе будівництво 2 комплексів: перону та злітно-посадкової смуги. Наразі CIENCO зосереджується на людських ресурсах та обладнанні, щоб дотримуватися графіка; за допомогою 8 будівельних бригад ми завершили 80% злітно-посадкової смуги, включаючи заливку бетону, водопостачання та водовідведення, руліжні доріжки W1, W2. На решті 120 м слабкого ґрунту завершено будівництво армування цементними палями».

Щодо місця розташування парковки, через земельну ділянку щойно завершено передачу, тому будівництво знаходиться лише на 20%. Наразі суміш готова, і мобілізується обладнання для підготовки до заливання бетону. «Згідно з проектом, всі 3 парковки повинні мати слабкий ґрунт, оброблений бурінням та забиванням цементних паль. Наразі є 2 цементні бурові установки, ми мобілізуємо ще 1 установку, об’єднаємо понаднормову роботу та збільшимо зміни, щоб прагнути завершити облаштування парковки за один місяць», – сказав інженер Трунг.

Будівництво злітно-посадкової смуги. Фото: TH

Інженер Нгуєн Мінь В'єт, керівник проекту, додав: «Наразі 6 підрядників проекту досягли встановленого прогресу. З них для злітно-посадкової смуги було побудовано 2 км двошарового бетону, що еквівалентно 80%. На решті короткої ділянки слабкого ґрунту підрозділи зосереджуються на армуванні. Щодо перону, щойно об'єкт буде передано в експлуатацію, ми доручили підряднику підготувати бурові лінії для встановлення ґрунтоцементних паль, щоб наздогнати прогрес інших об'єктів». Однак найбільше занепокоєння все ще викликає погода.

Робоче навантаження велике, терміни стислі, ціни на будівельні матеріали зростають, а нещодавні шторми № 5 та № 10 значно вплинули на хід будівництва. Однак, щоб вчасно відновити роботу проєкту, на решті етапів все ще працюють вдень і вночі, навіть під дощем.

Покращення пропускної здатності пасажирських перевезень

19 лютого 2025 року Міністр транспорту (нині Міністерство будівництва ) підписав та видав Рішення № 201/QD-BGTVT, яким затвердив План розвитку Міжнародного аеропорту Вінь на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Міжнародний аеропорт Вінь – це спільний цивільний та військовий аеропорт. Метою планування на період 2021-2030 років є досягнення Міжнародним аеропортом Вінь рівня аеропорту 4E (відповідно до стандартного кодексу Міжнародної організації цивільної авіації – ICAO); пропускна здатність близько 8 мільйонів пасажирів/рік та 25 000 тонн вантажів/рік. До 2050 року Міжнародний аеропорт Вінь досягне рівня аеропорту 4E, з пропускною здатністю близько 14 мільйонів пасажирів/рік та 35 000 тонн вантажів/рік.

Консультаційний нагляд та керівництво на будівельному майданчику. Фото: TH

1 липня 2025 року Міжнародний аеропорт Вінь офіційно припинив роботу для реалізації проекту реконструкції та модернізації. До проекту входять: реконструкція та модернізація пасажирського терміналу, реконструкція та модернізація стоянки для літаків та системи злітно-посадкових смуг. Капітал проекту становить майже 1 000 мільярдів донгів, інвестованих Корпорацією аеропортів В'єтнаму (ACV).

Наразі у проекті «Ремонт злітно-посадкових смуг та руліжних доріжок – Міжнародний аеропорт Вінь» беруть участь 4 підрядники, зокрема: спільне підприємство ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic, та 2 підрядники, зокрема спільне підприємство ACC-CIENCO 4, беруть участь у проекті «Розширення та реконструкція місць паркування літаків – Міжнародний аеропорт Вінь». Усі вони мобілізують максимальні людські ресурси та обладнання, намагаючись встигнути завершити проект до 30 грудня.

80% злітно-посадкової смуги, включаючи бетон, дренаж, руліжні доріжки W1 та W2, в основному завершено. Фото: TH

Для проекту модернізації терміналу два підрядники, будівельна компанія Nghe An та компанія Viet Toan Cau, наразі зосереджуються на виготовленні скляних стін та перегородок. У внутрішньому терміналі було заповнено п'ять відкритих просторів та демонтовано передні скляні стіни, що розширило площу майже на ^{1200 м²} ; було додано технологічне обладнання та лінії для покращення якості обслуговування пасажирів.

Пан Фам Ань Дик, директор Ради управління проектом Міжнародного аеропорту Вінь Корпорації аеропортів В'єтнаму, сказав: «Наразі ми зосереджуємося на прискоренні будівництва у 3 зміни, намагаючись завершити його до 30 грудня, щоб знову ввести аеропорт в експлуатацію та оперативно обслуговувати пасажирів, які подорожують у піковий сезон наприкінці року. Після завершення проекту Міжнародний аеропорт Вінь отримає новий вигляд, покращить безпеку польотів та задовольнить потреби пасажиропотоку, особливо в години пік».

Нещодавно Міністерство будівництва у співпраці з Народним комітетом провінції Нгеан організувало конференцію, на якій було оголошено про планування розвитку Міжнародного аеропорту Вінь на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Це планування визначило Міжнародний аеропорт Вінь як один зі стратегічних, сучасних, довгострокових інфраструктурних проектів. Таким чином, він сприятиме досягненню цільових показників зростання ВВП, залученню інвестицій та розвитку торгівлі, послуг і туризму відповідно до Резолюції 20-го з'їзду партії провінції Нгеан на 2025-2039 роки.

Джерело: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html