Перебої в ланцюжку поставок призвели до рекордно високого зростання експортних цін на каву

Занепокоєння щодо дефіциту поставок призвело до різкого зростання експортних цін на каву. Занепокоєння щодо перебоїв у ланцюжку поставок транспорту призвело до різкого зростання експортних цін на каву до найвищої точки.

За даними В'єтнамської товарної біржі (MXV), наприкінці торгової сесії 22 січня ціни на арабіку різко зросли на 3,83%, досягнувши тритижневого максимуму. Ціни на робусту досягли 16-річного максимуму після зростання на 2,94% порівняно з довідковою ціною. У контексті проблем із ланцюгом поставок через напруженість у Червоному морі, зменшення запасів кави викликало занепокоєння щодо місцевого дефіциту поставок.

Gián đoạn chuỗi cung ứng, giá cà phê xuất khẩu tiếp tục đi lên mức cao nhất

Ціни на арабіку підскочили на 3,83% до тритижневого максимуму. Ціни на робусту досягли 16-річного максимуму після зростання на 2,94% від довідкової ціни.

У заключному звіті від 19 січня запаси кваліфікованої арабіки на ICE-US різко скоротилися на 10 702 мішки по 60 кг, в результаті чого загальна кількість сертифікованих кавових пакетів склала 253 108. Це крок назад у порівнянні з процесом відновлення протягом останніх двох місяців. Більше того, скорочення запасів кваліфікованої арабіки в період дефіциту робусти через напруженість у Червоному морі також призводить до можливості того, що попит на арабіку зріс, але пропозиція на ринку не змогла адаптуватися.

Раніше Бразильська асоціація кави та какао заявила, що південноамериканська країна експортувала 3,78 мільйона мішків кавових зерен, що на 31% більше порівняно з груднем 2022 року. Очікується, що виробництво кави в Бразилії у 2024 році досягне 58,08 мільйона мішків вагою 60 кг, що на 5,5% більше порівняно з 2023 роком.

Запаси робусти на біржі ICE-EU знаходяться на історично низькому рівні в 30 010 тонн, що також сприяє тиску на пропозицію, а також викликає занепокоєння щодо обмежених продажів кави в'єтнамськими фермерами.

На внутрішньому ринку сьогодні вранці (23 січня) було зафіксовано зростання ціни на зелені кавові зерна в Центральному нагір'ї та південних провінціях на 400 донгів/кг. Відповідно, місцева кава наразі купується за ціною близько 72 200 - 72 900 донгів/кг.

У 2023 році спостерігатиметься бум внутрішніх та експортних цін на каву. Це також є основним фактором, який допомагає кавовій галузі продовжувати збільшувати вартість експорту, незважаючи на зниження виробництва.

У середньому, у 2023 році експортна ціна на каву з В'єтнаму досягне 2614 доларів США/тонна, що на 14,5% більше, ніж у 2022 році. Однак не всі підприємства можуть скористатися ринковими можливостями. За даними Головного митного управління, у 2023 році обіг експорту кави від підприємств з прямими іноземними інвестиціями зріс на 17,3% порівняно з 2022 роком до 1,7 млрд доларів США. Натомість, обсяг експорту кави від підприємств, що займаються прямими іноземними інвестиціями, зменшився на 2,6% до понад 2,5 млрд доларів США.

У 2023 році експортна ціна на каву з В'єтнаму досягне 2614 доларів США/тонна, що на 14,5% більше, ніж у 2022 році.

Відповідно, частка ринку підприємств з прямими іноземними інвестиціями зросла до 40% у 2023 році з 36% у 2022 році. Тим часом, частка ринку вітчизняних підприємств скоротилася до 60% з 64% у попередньому році.

За словами експертів, експорт кави з В'єтнаму може продовжити встановлювати нові рекорди у 2024 році, коли кава все ще має багато можливостей для підтримки високих цін. Прогнозується, що ціни на робусту на світовому ринку не знизяться приблизно до кінця першої половини 2024 року через побоювання щодо дефіциту поставок та напруженості в Червоному морі. Ціни на арабіку також навряд чи знизяться, оскільки стандартні запаси все ще дуже низькі.

Експерти прогнозують, що ситуація зі світовими поставками кави у 2024 році буде досить тривожною, оскільки виробництво у провідних країнах-експортерах різко скоротилося.

Департамент імпорту-експорту ( Міністерство промисловості і торгівлі ) навів дані, які свідчать про те, що напруженість у Червоному морі може призвести до збільшення вартості контейнера, що проходить через Європу, на 1000-2000 доларів США. Зараз Європа може покладатися майже лише на В'єтнам у закупівлі кави робуста. Це призвело до цінового опору на внутрішньому ринку та в Індонезії.

Посилання на джерело