Усунення перешкод та прискорення виконання проекту під'їзної дороги до 3 мостів на провінційній дорозі 827E.

Проект будівництва під'їзних шляхів до трьох мостів на провінційній дорозі (DT) 827E є ключовим транспортним проектом у провінції Тайнінь, який вступає у свою початкову фазу з високими очікуваннями щодо створення імпульсу для соціально-економічного розвитку та з'єднання з ключовим економічним регіоном Південний. Однак наразі проект стикається з труднощами, які необхідно подолати для забезпечення безперебійної реалізації.

Згідно з Постановою № 42/NQ-HĐND від 24 липня 2024 року, проект будівництва під'їзних доріг до трьох мостів на маршруті DT827E поділено на два компоненти: будівництво під'їзних доріг до трьох мостів та розчищення земельних ділянок. Зокрема, проект будівництва під'їзної дороги має загальний обсяг інвестицій понад 1 432,9 млрд донгів, який буде реалізовано з 2025 по 2028 рік; проект розчищення земельних ділянок має загальний обсяг інвестицій у розмірі 1 607 млрд донгів, який також буде реалізовано протягом 2025-2028 років. Фінансування здійснюється з провінційного бюджету та інших правових джерел.

Церемонія закладання фундаменту проекту під'їзної дороги до 3 мостів на провінційній дорозі 827E відбулася 19 серпня 2025 року.

Станом на початок вересня 2025 року було запущено всі чотири пакети будівництва. Пакет № 1 (від DT826 до річки Вам Ко Донг, понад 304,7 млрд донгів) та Пакет № 2 (від річки Вам Ко Донг до дороги Хюїнь Ван Дань, понад 388 млрд донгів) наразі перебувають на стадії вибору підрядника (торги розпочалися 29 липня 2025 року).

Зокрема, будівництво пакету номер 3 (ділянка від дороги Хюїнь Ван Дань до річки Вам Ко Тай, понад 326 мільярдів донгів) та пакету номер 4 (від річки Вам Ко Тай до DT827B, майже 144 мільярди донгів) розпочалося 19 серпня 2025 року, а завершення очікується у серпні 2027 року.

Пан Ле Мінь Тан, представник будівельних підрядників, заявив, що вони прагнутимуть мобілізувати ресурси та забезпечити завершення проєкту вчасно та відповідно до проектних вимог.

Крім того, роботи з розчищення земель – ключовий фактор, що визначає успіх проекту – також проводяться в населених пунктах, через які проходить проект, включаючи комуни Кан Джуок, Мі Ле, Кан Дуок, Вам Ко, Тан Тру та Там Ву.

За даними Ради з управління інвестиційно-будівельними проектами Лонг Ан , до початку вересня 2025 року багато районів досягли позитивних результатів. Зокрема, ділянка через комуну Тан Тру виплатила компенсацію майже 90% домогосподарств та майже 90% території порівняно з планом компенсації, затвердженим на першому етапі. Ділянка через комуну Вам Ко виплатила компенсацію майже 87% домогосподарств та майже 84% території порівняно з планом компенсації, затвердженим на першому етапі. Ділянка через комуну Там Ву виплатила компенсацію 95% домогосподарств та майже 94% території. Однак у деяких районах, таких як ділянки через комуни Мі Ле та Кан Дуок, прогрес у виплатах все ще був низьким.

Незважаючи на досягнення, процес реалізації проекту все ще стикається з труднощами та перешкодами. Після реорганізації місцевого самоврядування за дворівневою моделлю, координація між відділеннями Центру розвитку земель у різних регіонах та місцевими органами влади не була безперебійною, що призводило до затримок.

Станом на початок вересня 2025 року понад 500 справ, що охоплюють майже 47 гектарів, все ще не мали планів компенсації через неповне ціноутворення на переселення та повільні інвестиції в інфраструктуру зон переселення. Причина полягає в тому, що, згідно з положеннями про компенсацію, підтримку та переселення, проект повинен реалізовувати єдиний план та єдину ціну за одиницю. Однак багато справ наразі не відповідають умовам для підготовки планів компенсації, таким як відсутність планів політики переселення та відсутність цін на земельні ділянки в зонах переселення, що перешкоджає завершенню проектів планів для публічного розміщення та отримання відгуків.

Пан Нгуєн Ван Кхань, чия земля підлягає розчищенню, поділився: «Ми погоджуємося з політикою уряду, але все ще сподіваємося на конкретні ціни на землю для переселення та повну інфраструктуру в зоні переселення незабаром, щоб ми могли впевнено передати нашу землю».

Проєкт будівництва під'їзних доріг до трьох мостів на провінційній дорозі 827E розпочався 19 серпня 2025 року.

Щоб вирішити ці проблеми, Провінційний центр розвитку земель терміново завершує юридичні процедури та інвестує в інфраструктуру для переселення; народні комітети комун швидко пропонують ціни на землю для переселення, які слугуватимуть основою для затвердження планів компенсації. Департамент будівництва консультує щодо вирішення питань дублювання місць розташування проектів, одночасно посилюючи координацію та мобілізуючи людей для прийняття компенсації та своєчасної передачі землі.

Нещодавно, на церемонії закладання фундаменту проєкту, пан Нгуєн Мінь Лам, заступник голови Провінційного народного комітету, звернувся до провінційних департаментів та агентств, які терміново координують та вирішують труднощі й перешкоди у реалізації проєкту. Рада з управління інвестиційно-будівельними проектами повинна проактивно контролювати хід робіт, регулярно контролювати та перевіряти об'єкт, а також періодично та оперативно звітувати про будь-які виниклі проблеми, щоб Провінційний народний комітет міг керувати їх вирішенням.

Для населених пунктів, які перетинають дорожні маршрути, зосередьтеся на розчищенні земельних ділянок, забезпеченні своєчасної передачі об'єктів та мобілізації громадського консенсусу та підтримки будівництва. Будівельні підрозділи повинні організовувати будівництво науково , дотримуючись проектних та технічних стандартів, забезпечуючи якість, прогрес та естетику проекту.

Завдяки рішучому керівництву провінції, консенсусу народу та зусиллям будівельних бригад, очікується, що проект під'їзних доріг до трьох мостів на Національній автомагістралі 827E буде завершено вчасно, створивши стратегічну транспортну вісь, що з'єднує Тайнінь з Хошиміном та сусідніми провінціями, сприяючи розвитку Південного ключового економічного регіону.

Окрім проекту під'їзної дороги до трьох мостів на маршруті DT827E, також існує проект будівництва трьох мостів на трасі DT827E (мости через річки Кан Гюок, Вам Ко Донг та Вам Ко Тай), який був схвалений Прем'єр-міністром (Рішення № 599/QD-TTg від 5 липня 2024 року). Народна рада провінції схвалила інвестиційну політику у Резолюції № 27/NQ-HĐND від 29 квітня 2025 року. Загальний обсяг інвестицій у проект будівництва трьох мостів на трасі DT827E становить приблизно 4 797 мільярдів донгів, з використанням пільгових іноземних позик (ОДР) для сталого розвитку регіону дельти Меконгу з адаптацією до зміни клімату. Рада з управління інвестиційно-будівельним проектом Long An подала звіт про техніко-економічне обґрунтування корейській консалтинговій фірмі для розгляду та коментарів перед його поданням на затвердження у четвертому кварталі 2025 року, як основу для підписання кредитної угоди у першому кварталі 2026 року.

Ву Куанг

Джерело: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html