 |
Ханой планує запровадити плату за проїзд транспортних засобів на Кільцевій дорозі №1, починаючи з 2028 року, щоб зменшити затори. Фото: VTC News . |
Ханойський народний комітет зараз шукає відгуки щодо проекту резолюції, що передбачає політику розвитку транспорту; застосування високих технологій в управлінні та експлуатації транспортної системи; та обмеження на в'їзд приватних транспортних засобів до центру міста.
Згідно з проєктом, місто запровадить плату за в'їзд моторизованих транспортних засобів у центральну частину міста, щоб допомогти зменшити затори на дорогах та забруднення навколишнього середовища.
Зокрема, очікується, що територія в межах Кільцевої дороги 1 буде реалізована з 1 січня 2028 року, територія в межах Кільцевої дороги 2 — з 1 січня 2030 року, а територія в межах Кільцевої дороги 3 — з 1 січня 2032 року.
Ханойський народний комітет розробить план збору плати та організує його виконання відповідно до встановлених правил.
За даними Департаменту будівництва Ханоя, центральна частина міста зараз перебуває під значним транспортним навантаженням через швидке зростання кількості приватних транспортних засобів, тоді як площа землі, виділеної під транспортну інфраструктуру, залишається обмеженою.
Затори на головних дорогах та в центральних районах є частим явищем, збільшуючи час подорожі, соціальні витрати та забруднюючі викиди.
Таким чином, впровадження економічних заходів шляхом стягнення плати за в'їзд транспортних засобів у центр міста є необхідним рішенням для регулювання попиту на приватні транспортні засоби, сприяння зменшенню заторів та заохочення використання громадського транспорту.
Поетапне впровадження має на меті забезпечити доцільність та узгодженість із прогресом розвитку транспортної інфраструктури, системи громадського пасажирського транспорту та соціально-економічними умовами міста, а також надати громадянам та бізнесу час для адаптації до нової політики.
Пріоритет, наданий реалізації в межах району Кільцевої дороги 1, випливає з того факту, що це район з найбільшою щільністю населення, обсягом транспортних засобів та дорожнім навантаженням.
Після оцінки ефективності, місто продовжило розширювати його сферу застосування на райони навколо кільцевої дороги 2 та кільцевої дороги 3, щоб забезпечити однаковість в управлінні міським дорожнім рухом.
Міському народному комітету доручено розробити план збору плати та організувати його впровадження, щоб забезпечити проактивність та гнучкість у процесі впровадження.
У плані буде чітко визначено обсяг стягнення зборів, відповідні суб'єкти, рівні зборів, методи стягнення, механізми управління та використання доходів, а також буде оцінено соціально-економічний вплив, забезпечено прозорість, підзвітність та дотримання практичних умов і правових норм.
Запровадження плати за в'їзд моторизованих транспортних засобів у центр міста відповідає вимогам сучасного міського розвитку, сприяючи підвищенню ефективності управління дорожнім рухом, зменшенню заторів, зменшенню забруднення навколишнього середовища та покращенню якості життя мешканців Ханоя.
Джерело: https://znews.vn/ha-noi-du-kien-thu-phi-xe-ca-nhan-vao-vanh-dai-1-tu-nam-2028-post1654734.html
Коментар (0)