Жахливо нахилений міст у Суань Ай

ЛАО ЦАЙ – Підвісний міст у Суань Ай, якому понад 60 років, занедбаний та небезпечно нахилений через шторми. Місцеві жителі сподіваються, що уряд інвестує у його заміну залізобетонним мостом.

Підвісний міст через потік Нгої Тхіа в селі Єн Фу, комуна Суан Ай, серйозно погіршився через шторми та сильні вітри. Фото: Тхань Тьєн.

Азартні ігри зі своїм життям.

Підвісний міст через потік Нгої Тхіа в селі Єн Фу, комуна Суан Ай, провінція Лаокай , є життєво важливим транспортним сполученням для понад 1000 домогосподарств на обох берегах.

Після грози 27 травня міст став нестабільним, сильно нахиляється та трясеться, коли люди перетинають його, що створює потенційну загрозу обвалення в будь-який момент.

З 28 травня 2026 року місцева влада встановила бар'єри та знаки, що забороняють людям і транспортним засобам перетинати міст; проте багато людей все ще ризикують перетинати бар'єри пішки.

Підвісний міст Єн Фу — важливий транспортний проєкт, що обслуговує транспортні та торговельні потреби людей між центром комуни Суань Ай та навколишніми селами та районами.

Цей міст, збудований у 1960-х роках, має довжину 130 метрів, ширину майже 3 метри та вантажопідйомність 2,5 тонни. Він спроектований з двома колонами на кожному кінці, з'єднаними підвісними тросами та системою балок і мостового полотна.

Місцева влада закрила міст для забезпечення безпеки. Фото: Тхань Тьєн.

Після десятиліть використання міст серйозно погіршився.

Щороку місцева влада проводить дороге технічне обслуговування та ремонт; проте міст знову пошкоджується після кожного сезону дощів. Така ситуація не лише загрожує безпеці мешканців та студентів, які щодня його перетинають, але й безпосередньо перешкоджає соціально -економічному розвитку місцевості.

Пан До Кім Туєн, мешканець села Єн Фу, сказав: «Щоб дістатися до плантації кориці, замість того, щоб пройти понад 1 км через міст, ми змушені зробити об'їзд майже 10 кілометрів. Через слабке кріплення мосту проїзд моторизованих транспортних засобів, таких як автомобілі та трактори, заборонено. Це призвело до порушення сільськогосподарського виробництва та транспортування, а також до збільшення виробничих витрат».

Фрагментована транспортна мережа перешкоджає життю та потенціалу розвитку всього регіону.

Місцеві жителі неодноразово зверталися з петиціями та сподівалися, що влада всіх рівнів незабаром інвестує у будівництво міцного, надійного мосту. Тільки тоді люди зможуть почуватися безпечно у своїй роботі та виробництві, сприяти торгівлі та забезпечувати довгострокову економічну стабільність».

Багато місцевих жителів ризикують життям, перетинаючи похилий міст. Фото: Тхань Тьєн.

Окрім економічного впливу, багато людей змушені ризикувати власною безпекою, щоб заощадити час.

Щойно повернувшись зі збору врожаю кукурудзи, пані Нгуєн Тхі Б'єн пройшлася по мосту, поділившись своїми незручностями та втомою, спричиненими перебоями в транспорті. Щоб доставити сільськогосподарську продукцію додому, її родині доводиться орендувати моторизовані транспортні засоби, щоб зробити дуже довгий об'їзд. Якби вони перетнули міст, подорож зайняла б лише близько 15 хвилин, але зараз і час, і вартість подорожі зросли.

Найбільше занепокоєння для людей тут викликає не лише важкий збір врожаю, а й безпека їхніх дітей щодня дорогою до школи.

Батьки стикаються з дилемою: їм, можливо, доведеться ризикнути, перевівши своїх дітей через міст, або ж їм, можливо, доведеться не пускати дітей до школи, щоб забезпечити їхню безпеку.

Будинки розташовані одразу на іншому боці мосту, тому люди все ж ризикують скоротити час у дорозі. Фото: Тхань Тьєн.

Пані Б’єн щиро висловила своє побажання: «Ми, люди тут, щиро сподіваємося, що уряд інвестує у будівництво залізобетонного мосту, що з’єднує два береги, щоб забезпечити безпеку наших людей і допомогти перетворити цей район».

Прагнення до нового мосту.

Пані Та Тхі Фуонг, голова села Єн Фу, сказала, що складне транспортне сполучення стає головною перешкодою для існування людей.

Через труднощі з транспортуванням ключові сільськогосподарські продукти, такі як кукурудза, рис і кориця, часто продаються за цінами нижчими за загальноринкові, що призводить до подвійних збитків для фермерів.

Деякі учні переходять міст під час церемонії закінчення навчального року. Фото: Тхань Тьєн.

Найгірші часи – це сезон дощів або коли мости потребують ремонту, що змушує людей переправлятися через струмки вбрід або подорожувати на плотах, що надзвичайно небезпечно. Ще більш боляче те, що багато похоронних процесій намагаються переправитися через струмок на човні.

Пані Фуонг згадала з моторошним спогадом: «Під час шторму днями міст хитало вітром, немов дракона, він виглядав жахливо. Постійне відчуття невпевненості означало, що сотні домогосподарств тут мали лише одне бажання: щоб незабаром був збудований міцний бетонний міст».

Протягом багатьох років сотні домогосподарств, які користуються мостом, живуть у постійній тривозі. Фото: Тхань Тьєн.

Хоча призупинення обігу призведе до значних порушень у повсякденному житті, освіті та ланцюжку постачання сільськогосподарської продукції, це терміновий захід, який не можна відкладати.

З огляду на термінову ситуацію та обмежені можливості професійної оцінки, місцева влада звернулася до Департаменту будівництва провінції Лаокай з проханням негайно провести огляд та оцінити масштаби збитків, щоб розробити своєчасне рішення.

Пан Лу Чунг Кієн, секретар партійного комітету комуни Суань Ай, висловив сподівання, що місцева влада щиро сподівається, що Народний комітет провінції Лаокай та відповідні департаменти й установи розглянуть питання про додавання будівництва міцного та довговічного залізобетонного мосту до переліку державних інвестиційних проектів.

Місцеві жителі поділяють бажання замінити міст на залізобетонний. Фото: Тхань Тьєн.

Інвестування в заміну підвісного мосту Єн Фу на ранній стадії також має стратегічне значення для розкриття економічного потенціалу всього регіону. Наразі планується, що цей район стане ключовою зоною сільськогосподарського розвитку.

Виробничі цілі фермерів більше не обмежуються вирощуванням рису для забезпечення продовольчої безпеки, як раніше, а рішуче зміщуються в бік високоцінних економічних моделей, таких як вирощування шовковиці та шовкопряда, вирощування кориці та виробництво високоякісного рису на експорт.

Новий міст забезпечить безпеку мешканців та розширить простір для забудови. Фото: Тхань Тьєн.

Для реалізації цього прагнення необхідною умовою є міцний, надійний міст. Цей проєкт створить міцне міжрегіональне сполучення, стимулюватиме розвиток усього району Єн Фу та значно скоротить відстань для торгівлі з основними транспортними шляхами, такими як провінційні дороги 166 та 175.

Після заміни на новий міст та безперешкодного з'єднання з асфальтованою дорогою 5-го класу, що проходить через райони Єн Хоп, Єн Фу, В'єн Сон та Суан Ай, пропускна здатність вантажних перевезень значно збільшиться. Це створить міцну основу для процвітання місцевої економіки.

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-hung-cay-cau-nghieng-o-xuan-ai-d814316.html