Хайфон: Пропозиція щодо збільшення висоти кліренсу мосту Бінь

Рада з управління проектами морських та внутрішніх водних шляхів (Міністерство будівництва) нещодавно запропонувала збільшити висоту прольоту кількох мостів по всій країні, включаючи міст Бінь у місті Хайфон.

Запропоновано модернізувати міст Бінь через річку Кінь Тхай на км 77+900 національної автомагістралі 37, який з'єднує комуну Тран Фу та район Ле Дай Хан ( місто Хайфон ), щоб забезпечити достатній простір для судноплавства цим внутрішнім водним шляхом II класу, сприяючи безперебійному руху водних транспортних засобів, особливо контейнерних барж.

Згідно з експертними оцінками, поточний розмір для судноплавства під мостом Бінь становить лише близько 50 х 7 метрів, що не відповідає вимогам для внутрішнього водного шляху II класу, що впливає на пропускну здатність водного транспорту та структурну безпеку мосту.

Поточний просвіт для руху човнів під мостом Бінь становить лише близько 50 х 7 метрів.

Очікується, що проєкт сприятиме покращенню пропускної здатності водних вантажних перевезень, розширенню сполучення між регіоном дельти Червоної річки та системою морських портів, включаючи порт Лах-Хуєн, одночасно зменшуючи навантаження на дорожній рух.

Міст Бінь, довжиною понад 321 метр і шириною 11 метрів, був збудований на початку 1990-х років з двома смугами руху для моторизованих транспортних засобів. Після більш ніж 30 років експлуатації міст Бінь виявив багато недоліків, а поточний обсяг руху сягає майже 12 400 транспортних засобів на день і ніч, що значно перевищує початкову проектну пропускну здатність у 3000-6000 транспортних засобів на день і ніч. Вузька ширина мосту в поєднанні зі зростанням кількості важких вантажівок і контейнеровозів часто перевантажує конструкцію, що створює потенційну загрозу безпеці руху.

Згідно з пропозицією, очікується, що проєкт розпочнеться у четвертому кварталі 2026 року та буде в основному завершено у 2029 році.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-de-xuat-nang-tinh-khong-cau-binh-10417598.html