Більшість сучасних автомобілів сумісні з бензином E10.

Впровадження бензину E10 має супроводжуватися прозорою комунікацією та всебічними технічними рекомендаціями для зміцнення довіри споживачів.

Тестування бензину E10 на Toyota Corolla Cross.

Більшість новіших автомобілів сумісні з бензином E10.

У плані розвитку чистого палива та скорочення викидів, впровадження біоетанолу E10 привертає значну увагу споживачів та автомобільних компаній.

За словами пана Дао Конг Куйета, голови підкомітету з комунікацій Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA), виробники автомобілів завжди підтримують орієнтацію уряду на розвиток чистого палива та завчасно зробили підготовку для забезпечення сумісності автомобілів з бензином E10.

Наразі більшість нових моделей автомобілів від членів VAMA розроблені для сумісності з паливом E10. Автомобільні компанії також почали надавати інформацію своїм дилерським центрам та клієнтам про використання цього палива.

Згідно з VAMA, компоненти паливної системи, такі як паливний бак, паливний насос, паливні форсунки та гумові прокладки, досліджуються та відбираються з урахуванням стійкості до спирту, щоб забезпечити стабільну роботу під час використання біопалива.

Пан Дао Конг К'єт заявив, що корозія або старіння компонентів паливної системи не відбудеться, якщо користувачі використовуватимуть бензин E10, який відповідає стандартам Національного технічного регламенту QCVN 01:2022 Міністерства науки і технологій . Тому користувачі новіших моделей автомобілів можуть бути спокійні, переходячи на біопаливо E10.

Для старіших моделей автомобілів VAMA рекомендує користувачам заздалегідь звертатися до авторизованих дилерів для перевірки та оцінки паливної системи, а також за необхідності замінити такі деталі, як прокладки або паливні магістралі, перед використанням бензину E10.

За даними VAMA, біопаливо не є новою тенденцією у світі . Багато країн, таких як Таїланд, Індонезія та Бразилія, вже давно використовують бензин, змішаний з етанолом. Крім того, В'єтнам також видав правила, що стосуються біопалива, вже понад 10 років.

Тому перед виведенням транспортних засобів на в'єтнамський ринок виробники проводять технічні оцінки на основі фактичних умов експлуатації та вітчизняних стандартів, щоб забезпечити найвищий рівень сумісності продукції.

Щодо побоювань, що бензин E10 може спричинити уповільнення роботи двигуна або втрату потужності, пан Дао Конг К'єт заявив, що ці явища зазвичай виникають лише тоді, коли паливо низької якості або має невідповідне октанове число.

Тим часом, бензин E10 має октанове число, еквівалентне або вище, ніж звичайний бензин, що призводить до стабільнішого згоряння в двигуні. Якщо автомобіль регулярно обслуговується та використовується стандартне паливо, рекомендоване виробником, затримок двигуна не виникатиме.

Крім того, VAMA радить користувачам не залишати свої транспортні засоби невикористаними надто довго з низьким рівнем палива, оскільки етанол може поглинати вологу з повітря, що може призвести до конденсації в паливному баку. Користувачам також слід дотримуватися правил щодо регулярної заміни паливного фільтра, щоб забезпечити чистоту та ефективну роботу паливної системи.

За словами пана Дао Конг К'єта, світові виробники автомобілів провели дуже ретельні дослідження та випробування біопалива, перш ніж комерціалізувати продукт. Чинні технічні стандарти спрямовані на забезпечення як стабільної роботи двигуна, так і на відповідність вимогам щодо скорочення викидів та захисту навколишнього середовища.

Нам потрібно будувати довіру споживачів.

За даними VAMA, одним із ключових факторів для ефективного впровадження бензину E10 у В'єтнамі є створення відповідної системи технічних стандартів, яка забезпечить відповідність міжнародній практиці. Розробка таких стандартів, як QCVN (В'єтнамський національний технічний регламент), повинна враховувати міжнародний досвід та ретельно оцінювати практичний вплив для забезпечення сумісності з транспортними засобами, що зараз представлені на ринку.

Пан Дао Конг К'єт заявив, що як автовиробники, так і виробники оригінального обладнання (OEM) розробляють продукти на основі міжнародно перевірених технічних стандартів, щоб гарантувати, що біопаливо не впливає на роботу двигуна під час практичного використання.

Окрім технічних факторів, комунікація вважається вирішальною для зміцнення довіри споживачів. За даними VAMA, необхідна тісна координація між державними органами управління, виробниками палива, автомобільними компаніями та засобами масової інформації, щоб надавати громадськості наукову, прозору та повну інформацію про бензин E10.

Коли регуляторний орган оголошує дорожню карту впровадження палива E10, виробники палива повинні забезпечити постачання, яке відповідає стандартам. Водночас автомобільні компанії повинні проактивно пояснювати клієнтам сумісність кожної моделі транспортного засобу з біопаливом.

Щодо членів VAMA, асоціація заявила, що вона використовувала свою дистриб'юторську та дилерську мережу для консультування клієнтів щодо моделей автомобілів, придатних для бензину E10, а також щодо автомобілів, які потребують більш ретельної перевірки або заміни певних деталей перед переходом на інше паливо. Мета полягає в тому, щоб забезпечити ефективну роботу паливної системи, не впливаючи на використання автомобіля або термін служби двигуна, коли в майбутньому використовуватиметься бензин E10.

ТТ (складено)

Джерело: https://baohaiphong.vn/hau-het-o-to-hien-nay-tuong-thich-voi-xang-e10-543914.html