Представлено Buick Electra E7 PHEV 2026 року з запасом ходу до 1609 км.

Buick Electra E7 PHEV був представлений завдяки зображенням з реєстраційних документів, поданих до регуляторних органів у Китаї; автомобіль може похвалитися запасом ходу до 1609 км.

Новий Buick Electra E7 PHEV 2026 року був офіційно представлений у юридичній формі з вражаючими характеристиками, включаючи сумарний запас ходу до 1609 км. Кілька років тому GM впевнено заявила, що перевершить Tesla «до середини цього десятиліття». Їхня платформа Ultium вважається найсучаснішою в автомобільній промисловості.

У певному сенсі це правда, якщо врахувати 800-вольтову архітектуру та окремий відсік для акумулятора, що дозволяє безперешкодно заряджати його як на 400-вольтових, так і на 800-вольтових зарядних пристроях. Однак це не дуже допомогло GM, і 2025 рік приніс протилежне «обгону Tesla».

Нещодавно GM детально описала значні фінансові втрати, які вона несе у своєму бізнесі електромобілів у США, оцінені приблизно в 7,6 мільярда доларів у другій половині 2025 року. Що ще гірше, GM очікує зіткнутися з подальшими витратами, оскільки скасовує контракти з постачальниками для скорочення своїх операцій з електромобілів.

Однак, GM показує набагато кращі результати на інших ринках, зокрема в Китаї, де її спільні підприємства стають прибутковими. Бренд Buick, який наразі не має електромобілів у своїй лінійці продуктів у США, є лідером операцій GM у Китаї, а її моделі Electra виявилися досить успішними.

Buick Electra E5, випущений у 2022 році, був одним із перших електромобілів, що використовували технологію Ultium, невдовзі після цього з'явився Electra E4. На жаль, GM ніколи не розглядала можливість виведення електричних моделей Electra на ринок США. В середині 2025 року GM вирішила реструктуризувати свою діяльність у Китаї та виділити Electra як суббренд Buick, що спеціалізується на автомобілях на нових джерелах енергії.

Тобто, транспортні засоби, що використовують або повністю електричні, або гібридні силові агрегати з підзарядкою від мережі. Це збігається з анонсом Buick оновленої версії Electra E5, а також двох нових моделей на новій архітектурі, спеціально розроблених для китайського ринку, під назвою Xiao Yao. Першою моделлю на новій архітектурі є розкішний седан Electra L7, який нещодавно несподівано посів перше місце у змаганнях з автономного водіння.

Назва другої моделі ще не названа, але Buick каже, що це буде позашляховик, запущений у першому кварталі 2026 року. Завдяки юридичній заявці ми тепер знаємо, що ця модель називатиметься Electra E7 і буде першою гібридною моделлю з підзарядкою, що продаватиметься під суббрендом Electra.

Цей 5-місний позашляховик має довжину 4,85 метра, що ставить його між Tesla Model Y та 7-місною Model YL. Згідно з документами MIIT, існує три версії Electra E7, всі з яких є PHEV. Бензиновий двигун — 1,5-літровий чотирициліндровий, потужністю 115 кВт (154 к.с.).

Електродвигун додає 165 кВт (221 к.с.), доводячи загальну потужність до 252 кВт (338 к.с.). Ємність акумуляторного блоку LFP не була оголошена, але ми знаємо, що він забезпечить запас ходу на повністю електротязі до 210 км.

Однак, завдяки бензиновому двигуну, Electra E7 обіцяє запас ходу понад 1600 км. Але ставтеся до цієї цифри з обережністю, оскільки оцінки базуються на китайському стандарті CLTC.

Відео : Вперше представлений Buick Electra E7 PHEV 2026 року.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/he-lo-buick-electra-e7-phev-2026-pham-vi-hoat-dong-len-den-1609-km-post2149083312.html