Створення нових столичних каналів для Хошиміна.

Під час зустрічі з Генеральним секретарем і президентом То Ламом 27 квітня секретар партії міста Хошимін Тран Лу Куанг підтвердив свою рішучість досягти двозначного зростання міста, а також прагнути збільшити доходи бюджету до понад 1 трильйона донгів.

Центральний район Хошиміна, вид зверху. Фото: HOANG HUNG

Проблема не лише в цифрах, але, що ще важливіше, як зазначив голова партійного комітету міста Хошимін, збільшення доходів не може покладатися виключно на землю. Місто прагне накопичувати інші ресурси, зокрема, використовуючи похідні фінансові інструменти, доходи від нових районів забудови та міжнародні потоки капіталу.

Для досягнення цієї мети очікується, що «дует» орієнтації та правової бази, включаючи Резолюцію 09-NQ/TW про будівництво та розвиток міста Хошимін у нову еру та конкретні механізми, що розробляються в проекті Закону про спеціальні міські райони міста Хошимін, створить нову екосистему мобілізації капіталу, здатну спрямовувати та розподіляти стратегічні ресурси міста.

Примітно, що політики формують відносно повний ланцюг операцій з капіталом із трьома послідовними етапами: початкове фінансування, залучення левериджу та масштабна мобілізація капіталу. Кожен етап підтримується власними правовими механізмами, пов'язаними з конкретними програмами розвитку, тим самим утворюючи відносно замкнутий цикл капіталу для Хошиміна.

На етапі початкового фінансування Резолюція 09-NQ/TW окреслює політику будівництва та функціонування ефективного В'єтнамського міжнародного фінансового центру (VIFC) наступного покоління в Хошиміні, тісно пов'язаного з міжнародними ринками капіталу. Це не лише нова фінансова установа, а й інструмент для генерування початкового капіталу через міжнародну фінансову діяльність, фінансові технології та ринки, що розвиваються, такі як вуглецеві кредити. Ключовою особливістю є те, що 100% доходів, отриманих від початкового фінансування, будуть збережені (протягом перших 5 років), а весь дохід від вуглецевих кредитів також буде збережений для реінвестування в основну інфраструктуру, цифрові мережі та як партнерське фінансування для очищення земель. Це механізм накопичення початкового капіталу для створення нових ресурсів розвитку міста.

Спираючись на цей фундамент, місто переходить до фази використання економічного зростання за допомогою нових економічних моделей. Нова правова база дозволяє пілотувати біржі цифрових активів, криптовалютні біржі та механізм «пісочниці» для залучення венчурного капіталу від іноземних інвесторів. Крім того, прямі іноземні інвестиції від членів VIFC отримують вигоду від більш спрощених інвестиційних процедур.

Для фінансових корпорацій та стратегічних інвесторів групи Fortune Global 500 механізм «прискореного» врегулювання розроблений для скорочення процедур, скасування інвестиційних ліцензій у певних випадках та можливості вирахування авансового фінансування інфраструктури з орендної плати за землю. Мета полягає в тому, щоб створити достатню привабливість для міжнародного капіталу, щоб він обрав Хошимін як стратегічне місце призначення.

Ці два етапи прокладуть шлях для широкомасштабного залучення коштів шляхом випуску на міжнародному ринку боргових інструментів, таких як муніципальні облігації, зелені облігації та проектні облігації. Це буде вирішальним ресурсом для стратегічних проектів, таких як Міжнародний перевантажувальний порт Канджіо, система метро, ​​проекти боротьби з повенями та модель транспортно-орієнтованого розвитку (TOD).

Серед них особливо важливим проривом вважається TOD (Транзитно-орієнтований розвиток). Хоча Резолюція 09-NQ/TW проклала шлях до ефективної експлуатації земельних ресурсів для генерування інвестицій у розвиток, механізм стягнення податку на додану вартість із землі навколо станцій метро є конкретним кроком у впровадженні цієї політики. Це також буде значним правовим проривом, реалізованим у проекті Закону про спеціальні міські райони Хошиміна. Механізми мобілізації капіталу також чітко визначені. Для морських економічних та логістичних проектів, таких як Міжнародний перевантажувальний порт Кан Зіо або порт Кай Меп Ха, місто може випускати міжнародні проектні облігації для залучення стратегічних інвесторів у морський сектор...

За умови ефективного впровадження нові механізми не лише генеруватимуть ресурси для інвестицій у розвиток, але й поступово сформують новий канал капіталу для Хошиміна. Зростання міста тоді більше не залежатиме від доходів від землі, а підтримуватиметься ринком капіталу, міжнародними потоками капіталу та новими економічними рушіями. Це також стане основою для досягнення Хошиміна сталого та довгострокового двозначного зростання.

Нгуєн Куан Кет

Джерело: https://www.sggp.org.vn/hinh-thanh-kenh-dan-von-moi-cho-tphcm-post855347.html