
Пан Нгуєн Ву Лінь додав, що сад проводить обстеження щодо відкриття пішохідного маршруту довжиною 1 км та шириною 1,5 м для тимчасового сполучення транспорту в цьому районі; звернувся до консультанта з проектування для розробки тимчасових та довгострокових рішень. Сад звернувся до Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища з проханням про екстрене фінансування або надлишкові кошти у 2025 році для виправлення ситуації або запропонував включити його до джерел державних інвестицій на період 2026-2030 років.
Нещодавні надзвичайно сильні дощі завдали серйозної шкоди багатьом спорудам, інфраструктурі та лісозахисним заходам у Національному парку Бач Ма. Зокрема, багато точок на патрульному маршруті Національної автомагістралі 1A – вершина Бач Ма постраждали від серйозних зсувів.
Зокрема, на км 9+500 негативний схил обвалився приблизно на 25 м завдовжки, розмивши дорожнє покриття на 0,5-1 м. Що ще серйозніше, на км 12+00 весь позитивний схил, кам'яний насип негативного схилу та дорожнє покриття обвалилися на довжину близько 100 м, на глибину 30-50 м, повністю перерізавши маршрут та розірвавши підземний кабель середньої напруги, що постачає електроенергію до району піку Бах Ма.
Патрульний маршрут вздовж шосе Ла Сон – Туй Лоан через парк також був розмитий у багатьох місцях, зокрема, було пошкоджено понад 10 пунктів перетину річок, що відрізало рейнджерам станцій Хийонг Лок та Мо Ранг. Наразі рейнджери змушені тимчасово переміщатися вздовж шосе для продовження робіт з охорони лісів.
Крім того, багато офісних будівель та пунктів рейнджерів зруйновані та протікають. Деякі пункти рейнджерів, розташовані поруч із гірськими схилами, такі як пункт рейнджера Тхуонг Ло та пункт рейнджера на піку Бах Ма, мають високий ризик зсувів через розм’якшення ґрунту сильними дощами.
Зіткнувшись із незвичними погодними умовами, Рада директорів Національного парку Бач Ма вжила проактивних заходів щодо виведення всіх патрульних сил з лісу, забезпечуючи безпеку персоналу та майна. Лісники зобов'язані вживати проактивних заходів для забезпечення безпеки персоналу та майна; організовувати перевірки, очищати каналізацію, забезпечувати дренаж на дорогах, особливо на патрульному та лісозахисному маршруті Національної автомагістралі 1A - пік Бач Ма.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-nghien-cuu-motuyen-di-bo-ket-noi-giao-thong-khu-vuc-vuon-quoc-gia-bach-ma-20251107175911618.htm






Коментар (0)