Jeep Recon 2026: електричний позашляховик потужністю 650 кінських сил, вартістю 65 000 доларів

Jeep Recon 2026, перший електричний позашляховик компанії: 650 кінських сил, повний привід, розгін від 0 до 100 км/год за 3,6 секунди, акумулятор ємністю 100 кВт·год із запасом ходу 400 км, ціна від 65 000 доларів, доступний у США та Канаді наступного року.

Згідно з InsideEV, Jeep Recon 2026 року – це перший позашляховий електричний позашляховик бренду, орієнтований на клієнтів, які хочуть справжній позашляховий електромобіль, зі стартовою ціною від 65 000 доларів. Очікується, що модель надійде у продаж наступного року в США та Канаді, безпосередньо прагнучи заповнити прогалину між конкурентами високого класу, такими як Rivian R1S або Hummer EV.

1763538068377.png

Велике шасі STLA та силовий агрегат потужністю 650 кінських сил

Recon побудований на платформі STLA Large, архітектурі великих електромобілів Stellantis. Система повного приводу забезпечує максимальну потужність 650 кінських сил, що дозволяє позашляховику розганятися від 0 до 100 км/год за 3,6 секунди. Акумуляторна батарея ємністю 100 кВт⋅год забезпечує максимальний запас ходу 400 км за стандартних умов, як заявлено виробником.

Таке поєднання характеристик свідчить про те, що Jeep надає пріоритет балансу між дорожніми характеристиками та позашляховими якостями. Сильне прискорення допомагає швидко проїхати бездоріжжям, коли це необхідно, а ємність акумулятора 100 кВт⋅год забезпечує достатній запас ходу для поїздок вихідного дня.

ДНК бездоріжжя: електронне блокування диференціала, 33-дюймові шини та передавальне число 15:1

Jeep оснастив Recon необхідним позашляховим обладнанням: електронним блокуванням заднього диференціала для оптимального зчеплення з дорогою, 33-дюймовими шинами для збільшення дорожнього просвіту та зчеплення з дорогою, а також низьким передавальним числом 15:1 для подолання перешкод на низькій швидкості. Система Selec-Speed ​​​​Control забезпечує допомогу під час підйому на пагорб, допомагаючи підтримувати стабільну швидкість під час підйому крутою місцевістю.

Завдяки поєднанню блокувальних диференціалів та низьких передавальних чисел, Recon прагне до «справжнього» механічного позашляхового стилю, який є ідентичністю Jeep, але перекладеного на повністю електричну платформу.

Відкритий дизайн у стилі Wrangler, гнучкість, яку рідко можна побачити на електромобілях

Підкреслюючи враження від їзди з відкритим верхом, Jeep дозволяє знімати двері в стилі Wrangler. Примітно, що заднє скло та скло багажника можна повністю зняти, що, за словами Jeep, ніколи раніше не зустрічалося на сучасних моделях електромобілів. Така конструкція дозволяє користувачам налаштувати автомобіль відповідно до сценарію використання, від міста до кемпінгу.

Гнучкість кузова також покращує видимість поза дорогою, створюючи відчуття прямого зв'язку з навколишнім середовищем – риса, яку цінують давні власники Jeep.

Цифрова кабіна з двома великими екранами

Усередині Recon використовує 12,3-дюймову цифрову панель приладів та 14,5-дюймовий центральний екран. Обидві працюють на новітній програмній платформі Stellantis, що забезпечує інтуїтивно зрозумілий інтерфейс та можливість оновлення функцій за допомогою програмного забезпечення залежно від ринку та часу розгортання.

Таке розташування відповідає сучасній орієнтації на електромобілі: чітка інформація про водіння, централізоване керування розвагами та підключенням, зменшення кількості непотрібних фізичних кнопок, але збереження основних операцій для водія.

Ціна продажу та позиція на ринку

Початкова ціна в 65 000 доларів вважається «доступною» у світі позашляхових електричних позашляховиків, тоді як конкуренти, такі як Rivian R1S або Hummer EV, знаходяться у вищому ціновому діапазоні. Jeep позиціонує Recon як практичний вибір: достатньо серйозний для бездоріжжя, достатньо швидкий на дорозі та не завищує ціну до ультра-преміальної території.

Очікується, що автомобіль надійде у продаж у США та Канаді з наступного року. Поточні характеристики свідчать про те, що Recon орієнтований на клієнтів, які хочуть електромобіль з чіткими позашляховими можливостями, а не лише зовні.

Основні параметри (як опубліковано)

Категорія	Параметр
Фонд	Великий STLA
Конфігурація диска	Повний привід
Максимальна місткість	650 кінських сил
Розгін 0–60 миль/год	3,6 секунди
Ємність акумулятора	100 кВт·год
Максимальна відстань	402 км
Позашляхове обладнання	Електронне блокування заднього диференціала; низьке передавальне число 15:1; система Select-Speed ​​Control з функцією допомоги при рушанні на підйомі
Шини	33 дюйми
Дизайн кузова автомобіля	Знімні двері; заднє скло та скло задніх дверей повністю знімні
Початкова ціна	65 000 доларів США
Ринок	США та Канада (очікується з наступного року)

Висновок

Завдяки платформі STLA Large, повному приводу на 650 кінських сил, акумуляторній батареї ємністю 100 кВт⋅год та значному комплекту для бездоріжжя, Jeep Recon 2026 року є доступним електричним позашляховиком, який є більш доступним, ніж його преміальні конкуренти. Знімні двері та скло додають вражень – рідкісна відмінність у світі електромобілів. Якщо ціна та фактичні конфігурації залишаться вірними, коли він з'явиться в США та Канаді, Recon може змінити очікування щодо щоденного позашляхового електромобіля.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/jeep-recon-2026-suv-dien-off-road-650-ma-luc-65000-usd-10311901.html