Планує побудувати 82-кілометрову дамбу через протоку, щоб «врятувати» клімат.

Нідерландські вчені запропонували побудувати дамбу в Беринговій протоці, щоб запобігти зміні океанських течій, спричиненій глобальним потеплінням.

Команда експертів з Утрехтського інституту досліджень океану та атмосфери при Утрехтському університеті (Нідерланди) запропонувала сміливу геотехнічну ідею: будівництво дамби через Берингову протоку – вузький водний шлях між Росією та Аляскою (США) – щоб запобігти руйнуванню циклу зворотного руху Атлантичного меридіана (AMOC). Це важлива система океанічних течій, яка регулює клімат Землі, але їй загрожує глобальне потепління. Згідно з новим дослідженням, опублікованим у журналі Science Advances, блокування Берингової протоки шириною приблизно 82 кілометри може продовжити термін служби цієї системи.

Берингова протока лежить між Аляскою (США) та Росією. Фото: NASA

Смітсонівський інститут пояснює, що АМОК діють як водоносні споруди, транспортуючи теплу, солону поверхневу воду з тропіків до Північної Атлантики, де вона охолоджується, згущується та опускається. Це основна причина, чому Європа має відносно м'який клімат, незважаючи на її високу широту. Потім холодна вода повертається на південь, несучи необхідні поживні речовини для морського життя.

Однак, нещодавні дослідження показують, що AMOC послаблюється. Зі зростанням температури лід у Гренландії тане, вивільняючи прісну воду в Північну Атлантику. Це призводить до зниження солоності поверхневих вод, порушуючи процес занурення холодної води, що, у свою чергу, зменшує кількість теплої води, що надходить з тропіків.

Крах AMOC може мати катастрофічні наслідки. Рівень моря вздовж східного узбережжя Сполучених Штатів підвищиться, температура в Європі знизиться, зміниться режим випадіння опадів, що спричинить посуху в Європі та Африці.

Згідно з новим дослідженням групи голландських вчених , будівництво системи дамб через Берингову протоку може виграти Землі більше часу. Берингова протока дозволяє прісній воді потрапляти з Тихого океану до Північного Льодовитого океану, а потім до Атлантичного океану. Дамби перешкоджатимуть цьому потоку, змінюючи кількість прісної та солоної води в кожному океані.

Фізичний океанограф Джелле Сунс з Утрехтського університету, співавтор дослідження, розповів New Scientist, що ідея будівництва дамби спала йому на думку, тому що рівень моря приблизно 2,6-5,3 мільйона років тому, в епоху пліоцену, був нижчим, коли через Берингову протоку пролягав сухопутний міст. Попередні дослідження показали, що АМОК були міцнішими в цей період, значною мірою завдяки цьому природному бар'єру.

Сунз разом із Хенком Дейкстрою, ще одним фізичним океанографом з Утрехтського університету, провели комп'ютерне моделювання, щоб перевірити цю ідею. Дослідницька група виявила, що будівництво дамби, коли АМОК трохи ослаблений, може зміцнити систему проток і дозволити їй функціонувати, навіть за умови збільшення викидів парникових газів. Однак, якщо АМОК вже на межі руйнування, блокування протоки прискорить процес дестабілізації.

За словами дослідницької групи, їм потрібно буде побудувати три дамби, оскільки посередині Берингової протоки є два острови, найдовша з яких має приблизно 38 км. Сунз оцінив це рішення як технічно здійсненне. Він додав, що довжина не суттєво відрізнятиметься від дамби Афслуйтдейк у Нідерландах, довжина якої становить 32 км, або морської дамби Семангеум у Південній Кореї, довжина якої становить 33 км. Дамба в Беринговій протоці матиме максимальну глибину 59 м, що не набагато глибше за найглибшу частину морської дамби Семангеум, яка сягає 54 м. Однак обидві ці споруди розташовані у відносно спокійних прибережних водах, а не у віддалених районах із сильними течіями та морським льодом.

Рішення, запропоноване голландськими вченими, все ще несе багато ризиків. За словами Сунса, роз'єднання Тихого та Північного Льодовитого океанів вплине на дику природу, рибну промисловість, судноплавство та громади, які залежать від Берингової протоки для свого існування.

«Блокування протоки може призвести до змін клімату, які ми ще до кінця не розуміємо. Будь-яке втручання такого масштабу має ретельно враховувати непередбачені наслідки поряд з очікуваними перевагами», – сказав Live Science Джонатан Бейкер, океанограф з Метеорологічного бюро Великої Британії.

Сунз і Бейкер погоджуються, що для підтвердження дослідження та отримання детальнішої картини того, що станеться за різних сценаріїв, потрібні додаткові симуляції. Бейкер заявив: «Блокування Берингової протоки може затримати колапс за певних умов, але це не усуває потенційного ризику, оскільки Земля продовжує нагріватися. Найнадійнішим способом зменшення ризику для AMOC залишається зменшення викидів парникових газів».

( За даними vnexpress.net )

Джерело: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html