Keysight та Ettifos просувають технологію 5G в автомобілях.

Зі зростанням попиту на підключені автомобілі та автономні транспортні засоби, застосування 5G в автомобільній промисловості повинно відповідати кільком конкретним вимогам для успішного використання. Підключення Sidelink, ключова особливість технології «автомобіль-речі» (C-V2X), дозволяє цим транспортним засобам обмінюватися інформацією та іншими елементами дорожньої системи без необхідності підключення до мережі.

Keysight và Ettifos đẩy mạnh công nghệ 5G trên ô tô - Ảnh 1. — 5G-додатки допоможуть оптимізувати зв'язок в автомобілях.

Специфікації 5G New Radio (NR) V2X, засновані на стандарті Rel-16, забезпечать вищу пропускну здатність, підвищену надійність та зменшену затримку, водночас дозволяючи транспортним засобам обмінюватися багатими даними в режимі реального часу для підтримки автономного та підключеного водіння.

Після тестування на відповідність, пристрої Keysight та Ettifos були сертифіковані на відповідність стандартам Rel-16. Розробники тепер мають надійні інструменти для тестування розширених сценаріїв використання, розроблених для 5G-V2X. У цьому процесі Keysight випустила перше на ринку програмне забезпечення для тестування фізичного рівня радіочастотного (РЧ) сигналу з підтримкою NR V2X для PathWave Signal Generation Desktop та векторних генераторів РЧ сигналів Keysight серії X.

Томас Гетцль, віце-президент і генеральний менеджер підрозділу енергетичних та автомобільних рішень компанії Keysight, сказав: «Ми бачимо наступний критичний етап для підключених транспортних засобів як перехід від базових функцій безпеки, що підтримуються LTE-V2X, до розширених функцій безпеки та складних сценаріїв використання, які використовують продуктивність 5G-V2X. Платформи аналізу сигналів та генераторів сигналів Keysight, готові до 5G-V2X, мають продуктивність і функції, необхідні для забезпечення можливостей розробки та аналізу, необхідних нашим клієнтам, таким як Ettifos, для розробки таких продуктів, як платформа SIRIUS».

Посилання на джерело