Літак Lockheed Martin L1011 Tristar роками був покинутий у міжнародному аеропорту імені короля Хусейна в Йорданії, перш ніж затонув у Червоному морі у 2019 році. Минулого року його помилково ідентифікували як уламки зниклого рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines.
Передня частина літака
«Трістар» мав довгу історію, перш ніж затонув у морі. За даними Planespotters.net , його вперше зареєстрували для польотів у 1980-х роках, він обслуговував різні авіакомпанії, включаючи Royal Jordanian, TAP Air of Portugal, Novair of Sweden і, нарешті, Luzair, ще одну португальську авіакомпанію.
За даними йорданського інформаційного агентства Petra, після простою літака в аеропорту на початку 2000-х років було вирішено затопити його в Акабській затоці Йорданії з метою популяризації підводного плавання та туризму, пов'язаного з оглядом коралів.
Обидва були успішними, оскільки професійні дайвери досліджували завали та коралові рифи протягом останніх п'яти років, повідомляє news.com.au.
Ряди вікон стоять оголені у морській воді.
Американський підводний фотограф і професійний дайвер Бретт Хьольцер пірнув глибоко в уламки, приблизно на 15-28 метрів, щоб зафіксувати таємничу сцену всередині літака, що кишіла водним життям.
У кількох публікаціях в Instagram, опублікованих минулої неділі, Бретт показав глядачам кадри з салону літака Tristar, коли той лежав на дні океану.
Він задокументував сцени верхніх відділень для зберігання речей та іржавих пасажирських сидінь, деякі з яких мали цілі підголівники, поки плавав у затонулих місцях і виринав з них.
Раніше журнал Suba Diving повідомляв, що три двигуни літака все ще встановлені на крилах і хвостовому стабілізаторі, а кабіна пілотів, туалет і камбуз залишилися неушкодженими. Однак середній ряд сидінь було прибрано, щоб забезпечити водолазам кращий доступ.
Аварія літака Tristar у Червоному морі, Акаба
Кабіна пілотів — це наймілководніша частина уламків, вона звернена до пляжу на глибині близько 13 метрів. Водолази можуть пройти в задню частину до двох останніх евакуаційних люків на глибині 28 метрів. Або ж вони можуть вийти через середній люк, що знаходиться на глибині близько 20 метрів.
Нерідко можна побачити восьминогів, що годуються поблизу коралових рифів; або крила літаків, що приховують незліченну кількість м’яких коралів, та фюзеляжі літаків, населені різноманітними морськими мешканцями.
Ряд сидінь усередині уламків літака.
Дайвінг-центр Deep Blue в Акабі, Йорданія, повідомив, що Tristar є одним з найбільш заброньованих місць для дайвінгу в цьому районі.
«Цей масивний літак на 400 місць приваблює риб, корали та інших морських мешканців. Це фантастичне місце, де ми можемо комфортно пірнати та милуватися цим гігантським літаком на дні моря», – йдеться на вебсайті компанії.
Минулого року в Instagram широко розповсюдився пост, у якому стверджувалося, що уламки літака Tristar належать до складу рейсу MH370.
2 травня 2023 року в обліковому записі газети USA Today в Instagram було опубліковано: «Рейс MH370 авіакомпанії Malaysian Airlines, який зник 9 років тому, був знайдений на дні океану без людських останків. На борту літака було 239 пасажирів».
«Оманливі» публікації згодом були видалені.
У статті про «помилку» в USA Today помилково ідентифікується як MH370.
Фотографія в публікаціях збігається з відео в Instagram, опублікованим дайвінг-центром Deep Blue 7 квітня, з підписом: «Уламки літака Tristar. Червоне море, Акаба».
Окрім затонулого літака Tristar, у цій зоні для дайвінгу також знаходяться інші види техніки, такі як «Танк» та «Сім сестер» — старі американські зенітні танки...
Посилання на джерело








Коментар (0)