Підрядник активно збирає будівельні матеріали для районів переселення, що обслуговують ділянку проекту високошвидкісної залізниці, що проходить через північну частину міста.

Дефіцит товарів

Морський міст через Тхуан Ан, що є частиною проекту прибережної дороги та морського мосту через Тхуан Ан (Фаза 1), значною мірою завершено. Однак понад 1 км південної під'їзної дороги довжиною 3,1 км (в районі Тхуан Ан) досі не має щебеню через труднощі підрядника з доступом до цього матеріалу.

За даними Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами транспортної інфраструктури міста Хюе , поточний попит на щебінь для будівництва мостів та доріг дуже високий. Кільком ключовим проектам, що перебувають під управлінням цього підрозділу, таким як проект прибережної дороги та мосту через естуарій Тхуан Ан, не вистачає понад 20 000 м³ щебеню; проекту модернізації та розширення провінційної дороги 15 не вистачає приблизно 2000 м³. Крім того, згідно зі статистикою відповідних підрозділів, попит на звичайні будівельні матеріали для проектів, що знаходяться на стадії підготовки, та середньострокових інвестиційних проектів у період 2026-2030 років, якими керує Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами транспортної інфраструктури, за оцінками, потребуватиме понад 600 000 м³ щебеню, понад 143 000 м³ піску та гравію, а також 3,2 мільйона м³ ґрунту для насипу.

Не лише ключові транспортні проекти стикаються з дефіцитом щебеню, але й райони переселення, що обслуговують проект швидкісної залізниці Північ-Південь, також відчувають дефіцит, що призводить до ризику затримок у багатьох аспектах цих проектів. Рада з управління проектами з інвестицій та будівництва в Регіоні 2 заявила, що вона реалізує 14 проектів технічної інфраструктури, включаючи будівництво 11 зон переселення та 3 кладовищ загальною площею 43,7 гектара для обслуговування вищезгаданих проектів. Згідно з розрахунками, ці проекти потребують приблизно 25 000 кубічних метрів щебеню. ​​Однак кількість доступного щебеню задовольняє лише менше 50% потреб, залишаючи дефіцит майже 14 700 кубічних метрів.

Проактивно захищайте джерела матеріалів.

Представники будівельного підрозділу в зоні розселення Фо Лай у комуні Дан Діен заявили, що підрядник використав понад 15 000 кубічних метрів ґрунту та сотні кубічних метрів щебеню для вирівнювання фундаменту та мощення внутрішніх доріг. Завдяки проактивному забезпеченню вирівнюючих матеріалів та накопиченню щебеню на будівельному майданчику, роботи з вирівнювання та внутрішні дороги за контрактом, виконаним компанією, не зазнали дефіциту, що сприяє прогресу проекту.

Пан Нгуєн Ван Куонг, заступник директора Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хюе, повідомив, що попит на щебінь для будівництва мостів та доріг наразі дуже високий. Однак через трудомісткий процес виробництва та постачання підрядники стикаються з труднощами у постачанні матеріалів. Крім того, це етап, коли будівельні проекти вступають у завершальні стадії вирівнювання фундаменту, тому попит на щебінь дуже високий. З огляду на цю ситуацію, Рада звернулася до підрядників із проактивним проханням забезпечити вхідні матеріали, забезпечуючи достатнє постачання для всіх підрядників, зберігаючи при цьому технічні стандарти будівництва та якість проекту.

Аналогічно, в інфраструктурному проекті для зон переселення та кладовища на півдні міста Хюе, що обслуговує проект високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь, яким керує Блок управління інвестиційними та будівельними проектами 3, що проходить через комуни Фу Ванг, Фу Хо та Фу Лок, за оцінками, для будівництва 8 проектів, включаючи 5 зон переселення, 2 кладовища та 1 ринок, поєднаний із зоною переселення, знадобиться приблизно 33 350 м3 щебеню. ​​Окрім двох проектів, зони переселення Фу Да в комуні Фу Ванг та кладовища Фу Ванг, для яких завершено постачання всіх необхідних матеріалів, іншим проектам все ще не вистачає приблизно 25 439 м3 щебеню.

Пан Тран В'єт Ту, заступник директора Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами Регіону 3 (інвестор вищезгаданих проектів технічної інфраструктури), заявив, що причиною дефіциту щебеню для проектів є те, що обсяг будівельних робіт, пов'язаних з цим матеріалом, наразі великий, тоді як кар'єри постачають лише обмежену кількість. Щоб забезпечити постачання матеріалів для вищезгаданих інфраструктурних проектів, на зустрічах з міським народним комітетом, Радою з управління проектами та підрядниками було повідомлено про дефіцит будівельних матеріалів, щоб знайти відповідні рішення.

Текст і фото: ХА НГУЄН

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/khan-hiem-vat-lieu-da-cap-phoi-163971.html