Кханьхоа: Зосередження уваги на інвестиціях у інфраструктуру особливо складних районів

Район Кханьшон зосереджується на інвестуванні в будівництво транспортної інфраструктури, що допомагає людям зручно подорожувати.

У районі Кханьшон проживає велика кількість етнічних меншин, і життя людей все ще важке. Щоб дістатися до районного центру, є лише одна дорога – провінційна дорога №9. Маршрут проходить через складну гірську місцевість, часто схильну до зсувів, тому його необхідно регулярно обслуговувати, ремонтувати та модернізувати. Наразі весь маршрут розширено з 3,5 м до 5,5 м, дорожнє покриття вимощено асфальтобетоном, що створює сприятливі умови для пересування людей.

Крім того, дороги в районі також були відремонтовані та модернізовані. Наприклад, маршрут Ба Кум Бак - Ба Кум Нам, фаза 1, із загальними інвестиціями у розмірі 14,5 мільярда донгів, що починається від мосту Суой Лон (село Хон Гам, комуна Ба Кум Нам) до кінцевої точки перетину з провінційною дорогою 9 (село Суой Да, комуна Ба Кум Бак), загальною протяжністю 5 км, введений в експлуатацію з початку 2023 року. Завдяки цьому відстань від центру комуни Ба Кум Нам до центру комуни Ба Кум Бак скоротилася на 7 км (якщо брати до уваги стару дорогу, вона становить 12 км).

Окрім задоволення транспортних потреб людей, ця дорога також сприяє соціально -економічному розвитку двох комун, відкриваючи можливості для розвитку сільськогосподарського та лісового виробництва на площі 400 гектарів, чим користуються понад 3500 етнічних меншин. Пан Бо Бо Тхуен, мешканець села Хон Гам, поділився: «Моя сім'я має 1 гектар бананів у верхньому районі Суой Лон. Раніше, коли не було дороги, людям було важко носити банани з полів до центру комуни для продажу. Зараз дорога відкрита, мотоцикли їздять по полях, а сільськогосподарська техніка приїжджає до місця покупки, тому це дуже зручно».

Інвестиції в дорожні роботи допомагають мешканцям Кхань Вінха розвивати економіку.

У 2023 році Кханьшон реалізував інвестиційний проект будівництва міжобщинної дороги Сонлам - Тханьшон. Це один із проектів, що задовольняє нагальні потреби місцевого населення, допомагаючи завершити будівництво мосту та дорожньої системи, що з'єднує дві громади; реалізує транспортний проект III рівня із загальною довжиною маршруту близько 5,7 км, цементобетонним дорожнім покриттям шириною 3,5 м, дорожнім полотном шириною 6,5 м, що відповідає стандартам гірської дороги V рівня; загальні інвестиції склали 79 мільярдів донгів.

Пан Цао Мінь Ви, заступник голови народного комітету району Ханьшон, сказав: «У всьому районі проживає понад 20 000 представників етнічних меншин, що становить понад 70% населення району, переважно народу раглай. Раніше життя людей у ​​районі стикалося з багатьма труднощами, транспорт був незручним, особливо дороги до виробничих районів... Завдяки увазі партії та держави, в останні роки багато доріг, що обслуговують виробництво та життя людей, були синхронно інвестовані, що допомагає людям зручно подорожувати та транспортувати сільськогосподарську продукцію».

В окрузі Кхань Вінь провінція Кханьхоа в останні роки також зосередилася на інвестиціях у модернізацію транспортної системи. Наразі всі дороги, що ведуть до центрів комун, були забетоновані, заасфальтовані, і автомобілі можуть їхати прямо до місця. Основними транспортними шляхами є провінційні дороги, які були модернізовані та розширені.

Багато домогосподарств у Кхань Віні врятувалися від бідності завдяки моделі вирощування грейпфрутів із зеленою шкіркою.

За словами голови народного комітету району Кхань Вінь пана Ван Нгок Хьонга, район Кхань Вінь має 52 км національної автомагістралі; 63 км провінційної дороги; понад 88 км міжрайонних доріг. На сьогодні, завдяки увазі провінції, транспортна інфраструктура району в основному завершена, що створює сприятливі умови для пересування людей та сприяє місцевому соціально-економічному розвитку. Зокрема, після будівництва дороги, що з'єднує райони Кханьшон та Кхань Вінь, це стане зручнішим для торгівлі, культурного обміну та туризму між двома населеними пунктами.

Крім того, з капіталу Національної цільової програми 1719, район Кхань Вінь активно інвестував у необхідну інфраструктуру для обслуговування виробництва та життя в районах етнічних меншин та гірських районах у 13 комунах та містах району. В результаті, у 2022 та 2023 роках район інвестував у 14 км доріг у виробничих зонах, від чого безпосередньо вигоду отримали близько 2100 домогосподарств, з яких 80% є етнічними меншинами.

Крім того, район також інвестував у проект централізованого водопостачання в комуні Кхань Чунг, забезпечивши водою понад 200 домогосподарств; інвестував у водопостачання 54 домогосподарств, які проживають у розсіяних комунах з особливими труднощами. Завдяки цьому транспортна інфраструктура синхронно пов'язана між виробничими зонами, допомагаючи людям зручно подорожувати та перевозити товари, сприяючи збільшенню доходів, покращуючи матеріальне та духовне життя людей.

«Завдяки інвестиціям в інфраструктуру, обізнаність та дії етнічних меншин суттєво змінилися. Люди зосередилися на інвестуванні у виробництво, обмежуючи свою залежність від держави», – додав пан Хьонг.

Згідно зі звітом Етнічного комітету провінції Кханьхоа, у 2022 та 2023 роках провінція інвестувала у будівництво 83 нових важливих об'єктів у надзвичайно складних районах, включаючи 71 сільську дорожню споруду. Водночас багато транспортних шляхів у надзвичайно складних районах було обслуговувано та відремонтовано. На сьогоднішній день завершено та введено в експлуатацію 43 об'єкти із загальним обсягом інвестицій майже 100 мільярдів донгів.

Завдяки політиці сприяння інвестиціям у інфраструктуру етнічних меншин та гірських районів, населені пункти розробили плани та сформували спеціалізовані виробничі зони, такі як: район Кханьшон має площу вирощування дуріану площею 2300 гектарів; район Кханьвінь має площу вирощування зелених грейпфрутів близько 700 гектарів; деякі райони поєднують вирощування пурпурової цукрової тростини, бананів, рамбутана, мангустану, а також вирощування кіз, корів, птиці... у двох гірських районах Кханьшон та Кханьвінь, створюючи товари та типові продукти кожної місцевості з високою економічною цінністю.

Пан Во Нам Тханг, голова Комітету етнічних меншин провінції Кханьхоа, сказав: «Протягом останніх років етнічні меншини та гірські райони провінції завжди отримували лідерство, спрямування та максимальну мобілізацію ресурсів з боку партійних комітетів та органів влади всіх рівнів, видавали багато політик підтримки та впроваджували багато синхронних рішень для інвестицій у соціально-економічний розвиток».

На сьогоднішній день вигляд сільської місцевості етнічних меншин та гірських районів значно покращився, соціально-економічна інфраструктура поступово інвестується для задоволення потреб життя, навчання, роботи та виробництва людей. У майбутньому департаменти, відділення та населені пункти провінції продовжуватимуть зосереджуватися на інвестуванні в будівництво доріг для забезпечення виробництва та життя людей, створюючи сприятливі умови для розвитку економіки людей у ​​етнічних меншинах та гірських районах.

Кханьхоа : Розгортання Проекту 8 Національної цільової програми 1719 у 66 селах та житлових групах у районах проживання етнічних меншин провінції

Джерело: https://baodantoc.vn/khanh-hoa-tap-trung-dau-tu-ha-tang-cho-dia-ban-dac-biet-kho-khan-1711076174478.htm