Склад рису Кантхо вздовж провінційної дороги 921 серйозно обвалився, завдавши збитків на суму 10 мільярдів донгів, рух транспорту в цьому районі був ускладнений.
Обвал стався вчора вдень у комуні Чунг Хунг, район Ко До, і тривав до сьогоднішнього полудня. Склад досить міцний (збудований зі стінами та дахом з гофрованого заліза), розташований поблизу каналу Тхот Нот, з конвеєрною стрічкою, що транспортує рис для підприємства, тріснув, обвалився великими шматками та просідав на глибину 0,3-1 м нижче рівня дорожнього покриття.
Провінційна дорога 921 у цьому районі (що з'єднує район Ко До з районом Тот Нот) продовжує мати довгі тріщини, які розширюються.
Поточний стан зруйнованого рисового складу, полудень 19 квітня. Фото: Ан Бінь
Пан Ле Чі Фуонг, заступник голови Народного комітету округу Ко До, повідомив, що територія обваленого складу має довжину понад 135 метрів, ширину понад 11 метрів, загальну площу понад 1500 квадратних метрів, а загальні збитки, за оцінками, становлять близько 10 мільярдів донгів. Просідання також спричинило тріщини на дорожньому покритті довжиною 48 метрів та шириною 3,5 метра, що еквівалентно 168 квадратним метрам.
«Місцева влада мобілізує сили для підтримки демонтажу складу, вивезення товарів та майна, а також встановлення попереджувальних знаків у небезпечних зонах, розділення та регулювання дорожнього руху», – сказав пан Фуонг.
Спочатку місцева влада визначила, що обвал, найімовірніше, стався через тривалу посуху, канал Тот Нот був сухим, і повз нього проходило багато барж, що перевозили припаси та рис. На момент інциденту на складі було багато товарів, що створювало велику силу тяжіння на підлозі.
Місце обвалу складу. Відео : Ан Бінь
Тривала посуха протягом останніх місяців спричинила серію зсувів на заході. Найбільш серйозним є район Тран Ван Тхой, Камау, де сталося понад 600 зсувів на 132 каналах загальною довжиною майже 19 км, що завдало збитків на суму близько 20 мільярдів донгів. В районі У Мінь Тхуонг, Кьєнзянг , було зареєстровано понад 300 зсувів на багатьох дорогах загальною довжиною майже 8,2 км; багато будинків людей були пошкоджені; загальні збитки склали понад 90 мільярдів донгів...
За словами деяких експертів, спека призвела до висихання каналів, що спричинило велику різницю у висоті між дорожнім покриттям та рівнем води нижче каналу, що призвело до просідання ґрунту. Днопоглиблювальні роботи призвели до поглиблення дна каналу, а слабкий ґрунт у цьому районі також є причиною інциденту.
Ан Бінь
Посилання на джерело
Коментар (0)