Розпочалося будівництво проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан.

ДОН ТХАП – Проєкт розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан, запущений за моделлю державно-приватного партнерства зі 100% приватним капіталом, має зменшити затори на дорогах у регіоні дельти Меконгу.

Вранці 19 грудня в провінції Донгтхап Міністерство будівництва у координації з консорціумом інвесторів провело церемонію закладання фундаменту проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП).

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 36,172 млрд донгів, а Deo Ca Group виступає представником консорціуму інвесторів. Це найбільший на сьогоднішній день проект транспортування BOT, який мобілізує 100% приватного капіталу без використання державного, що підтверджує дедалі більш помітну роль приватного сектору в розвитку національної стратегічної інфраструктури.

Перспективний вид проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан. Фото: Архівні матеріали.

Швидкісна автомагістраль Хошимін — Чунглуонг — Мітхуан має загальну довжину понад 96 км і проходить через Хошимін, провінції Лонг Ан та Донг Тхап . Зокрема, ділянку Хошимін — Чунглуонг було розширено до 8 смуг руху з розрахунковою швидкістю 120 км/год; ділянку Чунглуонг — Мітхуан та ділянку від розв'язки Ан Тхай Чунг до північного кінця мосту Мітхуан 2 було повністю розширено до 6 смуг руху з розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Окрім розширення дорожнього покриття, проєкт також включає синхронізовані інвестиції в інтелектуальну транспортну систему (ІТС), зупинки для відпочинку та сучасні пункти стягнення плати за проїзд, що відповідають міжнародним стандартам автомобільних доріг. Очікується, що весь маршрут буде завершено та введено в експлуатацію у 2028 році, що сприятиме покращенню пропускної здатності транспорту та зменшенню заторів на цій життєво важливій транспортній артерії регіону.

Виступаючи на церемонії закладання фундаменту, заступник міністра будівництва Буй Суан Зунг наголосив, що швидкісна автомагістраль Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан відіграє особливо важливу роль для ключового економічного регіону Півдня та дельти Меконгу. Інвестування в цю швидкісну автомагістраль та її розширення сприятимуть покращенню транспортних потужностей, задоволенню зростаючого попиту на транспортні перевезення, зниженню логістичних витрат, підвищенню конкурентоспроможності та створенню імпульсу для соціально-економічного розвитку, а також забезпеченню національної оборони та безпеки.

Заступник міністра Буй Сюань Зунг виступив з промовою на церемонії. Фото: Мінь Дам.

Щоб забезпечити виконання проєкту за графіком, з гарантованою якістю та ефективністю інвестицій, заступник міністра будівництва звернувся до Народних комітетів міста Хошимін та провінцій Тайнінь і Донгтхап з проханням продовжувати рішуче спрямовувати роботи з очищення земель, оперативно передаючи чисті ділянки та запобігаючи виникненню вузьких місць, які можуть вплинути на загальний хід робіт. Місцевій владі необхідно тісно координувати свої дії у вирішенні процедур, пов'язаних з кар'єрами для матеріалів та місцями утилізації відходів, забезпечуючи безпеку та порядок, а також організовуючи безпечний рух транспорту протягом усього процесу будівництва. Водночас, Дорожній адміністрації В'єтнаму та відповідним спеціалізованим установам пропонується посилити інспекцію та нагляд, оперативно надавати рекомендації та вирішувати будь-які виникаючі проблеми.

Представник консорціуму інвесторів, голова ради директорів Deo Ca Group пан Хо Мінь Хоанг, заявив, що одразу після церемонії закладання фундаменту інвестори завершили підготовку до будівництва адміністративного офісу, робочої зони та житлових приміщень для працівників; машини, обладнання та персонал були повністю зібрані для підготовки до будівництва. Оскільки проєкт реалізується на існуючій швидкісній автомагістралі, будівництво відбуватиметься одночасно із забезпеченням потоку транспорту, що вимагає дуже високих стандартів безпеки дорожнього руху.

Щоб виконати цю вимогу, Deo Ca Group розробила поетапний план будівництва, розділяючи будівельний майданчик системою бар'єрів та завершуючи кожну ділянку смуга за смугою. Після завершення нової ділянки рух транспорту буде перенаправлено для продовження будівництва решти ділянок, забезпечуючи хід будівництва, зберігаючи при цьому безперебійний та безпечний рух транспорту на існуючому маршруті та мінімізуючи порушення життя людей.

Пан Хо Мін Хоанг, представник підрядника, висловлює свої зауваження. Фото: Мінх Гребля.

Водночас інвестори активізують застосування технологій в управлінні та будівництві. Проєкт буде керуватися за допомогою цифрової моделі, застосовуватиметься BIM та поступово впроваджуватиметься сучасні технології, а також координуватиметься з університетами та коледжами для навчання технічних кадрів та покращення практичних навичок інженерів та робітників.

Примітно, що весь план впровадження та обов'язки всіх учасників будуть публічно та прозоро розкриті, що дозволить громадянам та органам влади відстежувати прогрес за допомогою «годинника зворотного відліку» з головним принципом: «Щоб відкрити дорогу на місцях, спочатку потрібно відкрити дорогу відповідальності».

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d790208.html