Будівництво розпочалося вранці 25 червня у всіх трьох населених пунктах : Ханой , Бакнінь та Хинг Єн. Четвертий пояс Столичного регіону протяжністю 112 км включає як естакади, так і низинні дороги.
Рівно через рік після того, як Національні збори ухвалили резолюцію щодо інвестиційної політики проекту будівництва 4-ї кільцевої дороги у столичному регіоні (червень 2022 року), будівництво проекту розпочалося на 6 пунктах.
Кільцева дорога 4 включатиме як естакади, так і низинні дороги (натисніть на зображення для отримання детальної інформації). Графіка: До Нам
У Ханої чотири початкові точки включають перехрестя між кільцевою дорогою 4 та Національною автомагістраллю 2 у комуні Тхань Суан, район Шок Сон; перехрестя з проспектом Тханг Лонг у комуні Сонг Фуонг, район Хоай Дик; перехрестя південної осі на км 45+700 у комуні Там Хунг, район Тхань Оай та перехрестя зі старою Національною автомагістраллю 1A на км 52+600 у комуні Ван Бінь, район Тхуонг Тін.
Бакнінь організував церемонію закладання фундаменту на км 35+200 ділянки швидкісної автомагістралі, що з'єднує Нойбай та Халонг, у районі Кхак Ніем міста Бакнінь. Хунг Єн обрав район Ванзянг як відправну точку для проекту кільцевої дороги 4, що проходить через провінцію.
Напрямок кільцевої дороги 4 через місто Ханой. Джерело: Народний комітет міста Ханой
Згідно з вимогами уряду, населені пункти завершили розчищення 70% земельної ділянки до початку будівництва. Наразі всі три населені пункти перевищили цільовий показник: Ханой та Бакнінь досягли понад 81%, а Хунг Єн — понад 70%.
Місцеві органи влади також схвалили проекти компенсації, підтримки, переселення та будівництва паралельних доріг (міських доріг) через цей район. Зокрема, інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі за моделлю державно-приватного партнерства під керівництвом міста Ханой, як очікується, буде схвалено у вересні, а вибір підрядників та інвесторів, а також початок будівництва – у першому кварталі 2024 року.
Секретар Ханойського партійного комітету Дінь Тьєн Зунг, голова керівного комітету з реалізації проекту, сказав, що закладання фундаменту – це лише перший крок до оголошення результатів роботи за минулий час, важливо продовжувати виконувати завдання в майбутньому. «Зазначу, що після початку будівництва його необхідно виконати негайно, а після завершення – безперервно. Інвестор повинен вимагати від підрядника підготовки всієї техніки та матеріалів для організації будівництва», – сказав пан Зунг.
Технічні характеристики естакадних та низинних доріг 4-ї кільцевої дороги столичного регіону. Джерело: Народний комітет Ханоя
112-кілометровий Пояс 4 Столичного регіону проходить через Ханой, Хинг Єн та Бакнінь. З них ділянка через Ханой становить 58,2 км, ділянка через Хинг Єн — понад 19 км, ділянка через Бакнінь — понад 25 км, а з'єднувальний маршрут — 9,7 км. Початкова точка проекту — точка з'єднання швидкісної автомагістралі Ханой — Лаокай, кінцева точка — точка з'єднання швидкісної автомагістралі Ной Бай — Халонг. Загальний обсяг інвестицій становить понад 85 000 мільярдів донгів. Проект розпочнеться у 2022 році, його основна мета — завершити у 2026 році та ввести в експлуатацію з 2027 року.
Проект реалізується у 7 компонентних проектах, що працюють незалежно. В рамках яких Ханой реалізує 3 компонентні проекти: Компенсація, підтримка, переселення; будівництво паралельних доріг (міських доріг) у Ханої та інвестиції в будівництво системи швидкісних автомагістралей за методом державно-приватного партнерства (ДПП). Провінції Хунг Єн та Бак Нінь відповідають кожна за 2 компонентні проекти: Компенсація, підтримка, переселення та будівництво паралельних доріг (міських доріг) у кожній провінції.
Во Хай
Посилання на джерело
Коментар (0)