Історичні поїзди призводять до трансформації розвитку туризму , відкриваючи шлях до збагачення вражень, завдяки чому кожна подорож стає зустріччю з пейзажами та людьми В'єтнаму.
Регіональна ідентичність у кожній подорожі
Одного вихідного ранку поїзд «5 Cửa Ô» вирушив зі станції Ханой під дзвін традиційної в'єтнамської народної музики, що лунала у вагонах загального користування. Крізь вікна ритм Старого кварталу Ханоя стих, і поступово з'явився багатовіковий міст Лонг Б'єн. Атмосфера в поїзді відрізнялася від звичайних поїздів; пасажири їхали зі столиці до Бакніня, щоб відчути культурний простір, відтворений прямо під час подорожі. Народні мелодії, історії про старий Ханой та доброзичливий обслуговуючий персонал робили поїзд неймовірно привабливим. Менш ніж за рік з моменту своєї появи поїзд «5 Cửa Ô» вже прийняв близько 70 000 пасажирів.
Подорож від станції Ханой через райони Гіа Лам та Єн В'єн до станції Ту Сон пропонує зручне сполучення з храмом До та культурним простором Кінь Бак. Багато сімей обирають цю поїздку поїздом, щоб зміцнити сімейні зв'язки та забезпечити освітній досвід для маленьких дітей, тоді як іноземні туристи знаходять тут неповторну красу міської культури Ханоя та регіону народної музики Куан Хо.
Окрім ностальгічного шарму поїзда «5 Cửa Ô», поїзд «Hoa Phượong Đỏ» на маршруті Ханой-Хайфонг вражає своїм сучасним та розкішним виглядом. Натхненний характерним червоним кольором портового міста, поїзд складається з 20 нових вагонів, дизайн яких вирізняється яскравою кольоровою палітрою синього, білого та червоного кольорів. VIP-вагони виконані в індокитайському стилі, поєднуючи азійську красу з сучасним штрихом. Пасажири можуть насолоджуватися напоями та стравами регіональної кухні, милуючись краєвидами північної в'єтнамської сільської місцевості, проїжджаючи повз вікна поїзда, перш ніж поринути в яскраву атмосферу прибережного міста.
Поряд із північними поїздами, поїзд «З’єднуючи центральну спадщину» Хюе-Дананг пропонує зовсім інші враження. Під час подорожі вздовж перевалу Хай Ван, з пляжем Ланг Ко з одного боку та горами, оповитими туманом, з іншого, багатьох пасажирів вражає краса, яка вважається одним із найкрасивіших прибережних залізничних маршрутів у В’єтнамі. Окрім краєвидів, унікальний громадський вагон додає поїзду особливого шарму.
Артисти з Хюе та Дананга виконували народні пісні, пісні в стилі Хюе та інші глибоко зворушливі мелодії Центрального В'єтнаму. Багато місцевих страв також були представлені та приготовані в поїзді ремісниками, які розповідали історії про регіони, через які вони проїжджали, через кулінарію. Часом поїзд ніби подорожував між двома царствами спогадів. Музика наповнювала вагони, квіти цвіли вздовж колій за вікнами, а сонячне світло стікало по дахах станцій, створюючи відчуття спокою, яке навряд чи могли б запропонувати багато інших видів транспорту.
Тим часом, залізничний маршрут Ханой-Лаокай, що обслуговує пасажирів, що подорожують до Шапи, вирізняється своїм відпочинком на далекі відстані. Туристичні вагони, такі як Chapa Express, Sapaly Express, Victoria Express та Livitrans, спроектовані в стилі північно-західного гірського регіону, з дерев'яними кабінами, м'якими ліжками та затишною атмосферою. Для багатьох іноземних туристів відчуття посадки на поїзд з Ханоя пізно вночі, злиття з ритмічною колією та пробудження в ранковому тумані на станції Лаокай стало незабутнім спогадом у їхній подорожі, щоб дослідити Шапу.
Спільною рисою сучасних традиційних поїздів є прагнення зробити культуру основною цінністю подорожі. За цими поїздами стоїть спроба залізничної галузі запровадити інновації в контексті зростаючої конкуренції між різними видами транспорту.
Розробка маршрутів історичними поїздами.
В'єтнам має багато сприятливих умов для розвитку залізничного туризму. Мало які країни мають маршрути, які одночасно багаті на мальовничі пам'ятки та глибоко вкорінені в культуру, як-от центральний прибережний маршрут через перевал Хай Ван-Ланг Ко, маршрут Ханой-Лаокай через середні та гірські райони Північно-Західного В'єтнаму або маршрут Ханой-Хайфонг, що з'єднує Північну дельту з прибережним містом. Окрім краєвидів, перевага залізниць також полягає в їхньому сталому сполученні. Подорожі поїздом дозволяють туристам чітко відчути ритм землі, спостерігати за змінами в природі, селах та міському житті на кожному етапі подорожі.
За словами пана Фунг Куанг Тханга, експерта з розвитку зеленого туризму, поява історичних поїздів свідчить про те, що залізничний туризм слідує тенденціям розвитку світового туризму, оскільки туристи все частіше надають перевагу зеленим подорожам, багатим на враження та культурну глибину, а не просто шукають швидкого транспорту. За належних інвестицій ця модель може повністю стати самобутнім продуктом в'єтнамського туризму в майбутньому.
Незважаючи на початкові позитивні ознаки, залізничний туризм все ще має багато можливостей для подальшого розвитку у більш професійному та самобутньому напрямку. Багато експертів з туризму вважають, що розробка супутніх продуктів, таких як фотокниги, спеціальні видання, листівки, поетичні та літературні антології або сувеніри для кожного маршруту, може сприяти емоційному збагаченню подорожі туристів. Дрібні деталі, якщо їх ретельно продумати з культурною глибиною та вишуканістю, можуть допомогти кожній поїздці стати незабутнім досвідом після завершення поїздки.
Ще один перспективний підхід – це поєднання митців та письменників із залізничними подорожами. Останнім часом багато екскурсій, організованих залізничною галуззю, надихнули письменників, поетів, музикантів та фотографів. Численні літературні, музичні, художні та фотографічні твори були створені у поїздах, якими ефективно ділилися та взаємодіяли з пасажирами під час їхніх вражень. Найголовніше, що для розвитку сталого залізничного туризму основним елементом залишаються люди. За цими емоційно насиченими подорожами стоїть відданість машиністів поїздів, обслуговуючого персоналу, інженерів та техніків, які перевіряють кожну технічну систему до та під час подорожі. У випадку історичних поїздів залізничний персонал також сприяє збереженню емоційного досвіду для пасажирів.
Пан Хоанг Зіа Кхань, генеральний директор В'єтнамської залізничної корпорації, вважає, що в епоху глобального туризму, який сильно зміщується в бік цінностей досвіду та ідентичності, цінністю, яка робить подорож незабутньою, є можливість доторкнутися до емоцій та культурної глибини. За його словами, туристи можуть подорожувати багатьма країнами з подібними сучасними аеропортами, розкішними готелями та зручним обслуговуванням, але те, що справді резонує, - це автентичний досвід. Це також можливість для залізничного туризму. Розвиток історичних поїздів - це спосіб розповісти історію батьківщини та нації сучасною мовою досвіду. Ці поїзди повинні втілювати дух країни, яка переживає оновлення та інтеграцію, зберігаючи при цьому свою унікальну культурну сутність. Якщо цього буде досягнуто, кожен поїзд нестиме образ В'єтнаму, його культури та його народу далі на карті світового туризму.
Джерело: https://nhandan.vn/khoi-mo-tiem-nang-du-lich-duong-sat-post968877.html
![[Фото] «Ханойський фестиваль лотоса» вшановує квітку лотоса, яка тисячі років асоціюється з В'єтнамом.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782516943048_sen-ha-noi-2026-minh-duy-1-jpg.webp)
