Не дозволяйте проєктам автомагістралей на заході відставати від графіка через брак піску та каменю.

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Міністерства транспорту , відповідних установ та підрядників із проактивним зверненням до місцевих органів влади для пришвидшення постачання наповнювальних матеріалів та жодним чином не допустити відставання від графіків будівництва швидкісних автомагістралей через дельту Меконгу через брак піску та каменю.

Віце- прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Міністерства транспорту, відповідних установ та підрядників із проактивним зверненням до місцевих органів влади для пришвидшення постачання наповнювальних матеріалів та жодним чином не допустити відставання від графіків будівництва швидкісних автомагістралей через дельту Меконгу через брак піску та каменю.

Урядова канцелярія щойно оголосила про висновки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха на нараді щодо усунення труднощів та пришвидшення будівництва швидкісних автомагістралей у регіоні дельти Меконгу.

Будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау через Хау Джанг. Фото: CK.

Віце-прем'єр-міністр підсумував, що проекти швидкісних доріг у регіоні дельти Меконгу надзвичайно важливі для країни, створюючи новий імпульс для регіонального розвитку. Робоче навантаження для кожного проекту в найближчий час все ще дуже велике, що вимагатиме від усіх рівнів, секторів та місцевих органів влади проактивності, гнучкості та креативності у застосуванні політики, механізмів та стратегій для реалізації.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до підрозділів із проханням суворо виконувати вказівки Прем'єр-міністра та прагнути досягти мети завершення проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау до 2025 року та фактичного завершення всієї швидкісної автомагістралі Чаудок - Кантхо - Шокчанг до 2026 року.

Міністерству транспорту (МТ) доручено терміново керувати та координувати з місцевими органами влади, радами з управління проектами та підрядниками діяльність з метою перегляду та синтезу можливостей постачання піску для забезпечення прогресу кожного проекту; додавати плани використання морського піску та звітувати перед Прем'єр-міністром. МТ разом з компетентними установами, інвесторами, радами з управління проектами та підрядниками уважно стежить за роботою та проактивно співпрацює з місцевими органами влади для пришвидшення процесу видачі дозволів на експлуатацію матеріалів звалищ. Абсолютно не допускайте затримки проектів через брак піску, гравію та кам'яних матеріалів.

Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища (MONRE) терміново досліджує та пропонує оцінити всі запаси річкового та морського піску в регіоні дельти Меконгу.

Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва очолити та координувати з відповідними міністерствами та галузями перегляд стандартів, норм та процесів поводження з морським піском для будівництва та діяльності зі сміттєзвалищ. Це слугуватиме основою для місцевих органів влади для дослідження та пілотного впровадження робіт та проектів у цьому регіоні.

Міністерству внутрішніх справ доручено керувати та координувати дії з Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища й місцевими органами влади для термінового завершення визначення меж місцевих морських зон. Найближчим часом Народний комітет провінції Сокчанг розроблятиме морський пісок на ліцензованій шахті B1.3 для постачання піску для ключових проектів будівництва автомагістралей у регіоні дельти Меконгу.

Канх Кю

Джерело: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo