В'єтнамські ВПС наразі мають 3 військові вертолітні полки (що використовують російські літаки), розташовані у складі 370-ї, 371-ї та 372-ї авіаційних дивізій Командування ППО, а також вертольоти 18-ї бригади (В'єтнамської вертолітної корпорації) підпорядковані Міністерству національної оборони .
У березні 1956 року першу делегацію в'єтнамських кадрів було направлено для вивчення авіації до Радянського Союзу, включаючи 30 осіб, які вирушили до Радянського Союзу для вивчення військового транспорту (Лі-2, Мі-4). У 1958 році колишній Радянський Союз надав В'єтнаму 5 транспортних літаків, включаючи один гелікоптер Мі-4. У травні 1959 року було створено 919-й авіатранспортний полк. Гелікоптери перебували під керівним керівництвом 919-го полку.
Гелікоптери Мі-6 перевозять винищувачі МіГ для евакуації.
У 1960 році група з 67 офіцерів та солдатів вирушила до Радянського Союзу, щоб навчитися керувати гелікоптером, готуючись до створення вертолітного полку. Вони повернулися до В'єтнаму в 1964 році, але через брак гелікоптерів та обладнання полк не зміг бути створений.
Гелікоптери Мі-6, що перевозять наземну артилерію для підтримки полів битв у Південному В'єтнамі під час війни опору проти США.
У 1965 році до озброєння Повітряних сил був прийнятий вертоліт Мі-6. На початок 1966 року 919-й полк мав 14 екіпажів Мі-4 та 7 екіпажів Мі-6. Початковими завданнями вертольотів було буксирування кранів, евакуація літаків МіГ з аеродромів та порятунок пілотів.
Гелікоптер Мі-6 піднімає зварювальне обладнання з дамби Нят Трай (Луонг Тай, Бакнінь ) під час повені 1971 року.
Наприкінці 1966 року гелікоптери Мі-6 використовувалися для транспортування припасів до Північно-Західного регіону для обслуговування населення та для участі в кампанії, що проходила в сусідньому Лаосі.
Пізніше екіпаж гелікоптера перевіз радарне обладнання до гори Тхой, щоб встановити спостережну станцію на захід від Ханоя. Екіпаж під керівництвом Ле Дінь Кі та два інші екіпажі проходили навчання, одночасно працюючи над з'єднанням нафтопроводів від кордону між В'єтнамом і Китаєм на відстані 20 км углиб країни.
Президент Хо Ши Мін позує для пам'ятного фото з екіпажем гелікоптера президентського літака.
Під час війни за визволення Південного В'єтнаму та возз'єднання країни гелікоптери використовувалися переважно для порятунку збитих пілотів та транспортування делегацій чиновників для польових інспекцій та досліджень. Під час кампанії Хошиміна гелікоптери Мі-6 та Мі-8 брали активну участь у повітряних перевезеннях на підтримку Південного В'єтнаму, захоплюючи аеродроми та перевозячи високопоставлених керівників, які виконували службові обов'язки.
Офіцери ВПС та екіпажі вертольотів Мі-8 приземляються та захоплюють аеропорт Дананга, 1975 рік.
917-й вертолітний авіаційний полк
Наприкінці 1975 року Міністерство оборони реорганізувало частини ВПС, включаючи вертолітні війська.
21 травня 1975 року для захисту повітряного простору та морських районів Півдня було створено 917-й вертолітний авіаційний полк. Спочатку 917-й полк дислокувався в аеропорту Таншоннят, використовуючи захоплені літаки та гелікоптери (L-19, U-17, UH-1, CH-47...). Наразі 917-й полк дислокується в районі Тра Ан, округ Бінь Тхуй, місто Кантхо.
Гелікоптери 917-го полку несуть чергування в південно-західному морському районі.
Під час війни за захист Вітчизни на південно-західному кордоні, беручи участь у контрнаступальній кампанії на південно-західному кордоні та надаючи підтримку на полі бою в Камбоджі проти Червоних кхмерів, 917-й авіаційний полк взяв участь у 253 боях, здійснивши 758 бойових вильотів та 1286 льотних годин; безпосередньо підтримував дружні підрозділи, здійснивши 317 бойових вильотів та 325 льотних годин; та брав участь у перевезенні військ, зброї, медикаментів та продовольства, здійснивши 25 804 бойових вильотів та 20 207 льотних годин.
Сила льотно-технічного забезпечення 917-го полку отримує своє завдання.
Наразі 917-й полк входить до складу бойового формування 370-ї дивізії Повітряних сил, його центральним політичним завданням є бойова готовність та бойові дії; льотна підготовка та забезпечення безпеки польотів; а також підготовка пілотів, пілотів-стажистів та міжнародних пілотів-стажистів.
Крім того, полк також виконує спеціальні польоти, транспортні, пошуково-рятувальні, пожежно-рятувальні, а також екстрені медичні послуги за наказом у межах своєї операційної зони як на суші, так і на морі, від 13 градусів широти до південно-західного регіону, островів Спратлі та південного континентального шельфу.
Екіпаж гелікоптера
916-й вертолітний авіаційний полк
19 грудня 1975 року на базі 10 вертольотів Мі-6 та Мі-8 та понад 10 льотних екіпажів зі складу 4-го та 5-го батальйонів 919-ї транспортної авіабригади було сформовано 916-й вертолітний авіаційний полк (підрозділ ВПС Ба Ві).
Озброєні гелікоптери 916-го полку
Протягом останніх 49 років 916-й вертолітний авіаційний полк подолав усі труднощі та випробування, досягнувши багатьох успіхів у бойових діях, бойовій підтримці, захисті південно-західних та північних кордонів, а також виконанні міжнародних місій.
Гелікоптери 916-го полку доставляють їжу та припаси до ізольованих від повені районів в окрузі Бао Лам (провінція Као Банг), вересень 2024 року.
Зокрема, 916-й полк успішно виконав багато важливих завдань, поставлених партією, державою та армією, таких як: бойова підготовка та підготовка до бойової готовності; польоти спеціальних літаків для перевезення керівників партії, держави, уряду та Міністерства національної оборони у офіційних відрядженнях; польоти для обслуговування парадів та військових оглядів з нагоди Національного дня 2 вересня та інших важливих подій; участь у пошуково-рятувальних операціях, запобіганні повеням та штормам; участь у гасінні лісових пожеж; проведення спільних навчань з військовими округами, корпусами, видами військ та службами… та готовність до виконання інших непередбачених завдань за призначенням.
930-й полк
930-й полк було сформовано 8 жовтня 1977 року з метою бойової підготовки та підтримання бойової готовності. 17 квітня 1986 року рішенням Командувача Повітряних сил полк припинив свою діяльність; його особовий склад, авіація, озброєння та технічне обладнання були передані до 916-го та 917-го полків.
Гуманітарну допомогу скидали з гелікоптерів 930-го полку.
У 2013 році, з метою зміцнення Повітряних сил і Військово-морського флоту, а також для задоволення потреб національної оборони та морської безпеки в новій ситуації, Міністерство національної оборони видало рішення про перетворення 954-го авіаційного полку на 954-ту авіаційну бригаду та передачу його до складу Військово-морських сил.
Одночасно вище командування створило 930-й авіаційний полк у складі 372-ї дивізії, на базі частини сил, літаків та техніки 954-го полку.
Практика рятувальних робіт з повітря, що проводилася з військових гелікоптерів 917-го полку.
3 липня 2013 року в аеропорту Дананг відбулася церемонія оголошення про його відновлення в полку 930 з такими завданнями: спостереження, розвідка та цілевказання в повітрі, на землі, на воді та над островами; військові перевезення в регіонах Центрального та Центрального нагір'я; спеціальні польоти; пошуково-рятувальні роботи, реагування на надзвичайні ситуації, запобігання повеням та штормам; виконання бойових завдань на полях битв Центрального та Центрального нагір'я; та перепідготовка пілотів вертольотів...
18-й армійський корпус
20 квітня 1979 року було створено В'єтнамську вертолітну службу. 11 березня 1985 року було створено вертолітну службу нафтогазової галузі. У 2005 році її було передано зі складу Командування Повітряних сил ППО до Міністерства національної оборони, а у 2009 році їй було присвоєно військове позначення 18-ї бригади Міністерства національної оборони.
Гелікоптери 18-го армійського корпусу приземлилися на острові Чионгса.
Як службовий підрозділ, гелікоптери 18-ї бригади виконують такі завдання: польоти для розвідки та розробки нафти і газу; польоти для програми пошуку зниклих безвісти американських солдатів (ЗБВ); екскурсійні та туристичні польоти; польоти для планової фотозйомки, підйому кранів, надання екстреної медичної допомоги, рятувальні гелікоптери... а також польоти, що служать національній обороні та безпеці, такі як: перевезення високопоставлених керівників - керівників Міністерства національної оборони, надання екстреної медичної допомоги пораненим та хворим, пошуково-рятувальні роботи, перевезення гуманітарної допомоги...
Деякі зображення гелікоптерів ВПС.
Військові гелікоптери 917-го полку координують дії з десантними кораблями 5-го військово-морського регіону.
Бійці 917-го полку виконали рятувальну операцію з повітря.
Вертольоти Мі-171 917-го полку транспортують повітряно-десантні сили, що виконують завдання.
Гелікоптери 916-го полку перевозять гуманітарну допомогу до провінції Као Банг, вересень 2024 року.
Гелікоптери Мі-171 917-го полку виконують рятувальні операції з повітря в Труонг Са.
Доставка гуманітарної допомоги постраждалим від повені районам, вересень 2024 року
Військові гелікоптери відпрацьовують польоти у строю з прапорами, святкуючи важливе свято.
Політ над небом Ханоя
Джерело: https://thanhnien.vn/khong-quan-truc-thang-185241203100115494.htm
Коментар (0)